推 ATR72: 酷魚大火氣真大XD話說我也是今天被菲律賓航空取消了12天後 03/17 22:49
→ ATR72: 的航班,也是吞了硬著頭皮改行程XD 03/17 22:49
我沒買星宇機票也沒受影響,我只是覺得這些旅客很可憐而已。
有些人可能因為疫情快三年沒出國,現在機票賣這麼貴還在這邊惡搞。
政府跟民航局除了會幫星宇開綠燈外,有想過建立好監督航空公司的機制嗎?
推 dbdudsorj: 看著精美的數量 乾脆學客運公布未來2-3週班表就好哈哈 03/17 22:55
推 danic: 推 03/17 23:01
推 g3sg1: 福岡是預計部分航班321改339吧? 03/17 23:02
對,感謝勘誤。
推 ss1132: 如你第二段所述 航空業就是這樣啊 03/17 23:30
推 cityport: 洋洋灑灑XDD 連客運都很少見到這麼誇張的改點 03/17 23:45
推 tndh: 改來改去 三不五時就收到異動公告 03/17 23:47
→ cityport: 星宇要不要改成賣日期就好,0:00到24:00隨時隨意出發XDD 03/17 23:47
→ tndh: 要不要順便列一下 神秘機型 抽抽樂 大獎359 03/17 23:48
他就兩台 359 而已還能變出什麼魔術來?
推 VisaInfinite: 神祕艙等 有機會用頭燈艙票價抽到經濟艙座位 03/17 23:53
→ VisaInfinite: 頭等 03/17 23:53
特獎:旺季買日本商務搭經濟(商務艙超賣)。
頭獎:旺季買日本經濟被改下一班(經濟艙超賣)也不簽轉。
貳獎:航班異動變 339。
參獎:航班異動變 321。
肆獎:航班異動 < 30m。
伍獎:航班異動導致官網選位取消但航空公司沒有通知。
陸獎:12h > 航班異動 > 30m。
柒獎:航班變成清晨出發或紅眼,高鐵白買,加住旅館。
捌獎:航班提早三個月通知取消。
玖獎:航班不到兩週臨時取消。
推 MTBF: 因為台灣民航局是個很奇妙的扭曲組織 內部人員幾乎完全沒有 03/18 00:00
→ MTBF: 專業 民航怎麼運作、國際法規幾乎不懂 03/18 00:00
→ MTBF: 一些規定怎麼執行運作都要問航空公司 或者突然心血來潮又發 03/18 00:01
→ MTBF: 一些與實務悖離的命令 03/18 00:01
國外一堆可以照抄只是要翻譯,網站上都翻的到,根本沒有心,尸位素餐。
推 joy159357: 傳航更高的票價 廉航等級的航權 支持者也是很死忠 03/18 00:20
無知一次就夠了,還要當第二次盤子那也只能祝他們幸福。
不過我還是很支持多一間航空公司的,對消費者是件好事,但有別的選擇我不會搭。
推 chenyei: 推 03/18 00:21
推 yanzistart: 要時間帶就是要慢慢熬啊 03/18 00:22
國內一路暢通,國外踢到鐵板。
推 nozomi9: 星宇要不要把hub搬到KHH!搞不好開出一片藍海市場!總比在 03/18 00:58
→ nozomi9: TPE跟人家廝殺搞到裡外不是好吧 03/18 00:58
醒醒,除了桃園他應該只會想要松山羽田跟虹橋啦!
而且搬到高雄也不會解決時間帶的問題。
推 ray0208: 感謝整理,不愧是高級廉航,票訂下去跟買樂透一樣..呵呵 03/18 01:17
可惜公關良好,媒體只會幫他廣告跟 NBA/MLB 簽約。
推 ting445: 台灣不只民航局 一堆局處都是 問題就出在那八股的國考制 03/18 01:36
→ ting445: 度 考出一堆只會考試的人實務0分 03/18 01:36
推 nozomi9: 高雄的航班沒有多到可以讓乘客挑時間帶啊 T.T 只要能不 03/18 01:46
→ nozomi9: 用搭高鐵北上桃園,票價不要太誇張基本上都會買單的啊! 03/18 01:46
→ nozomi9: 你看地球的A321死不裝個人娛樂系統,在高雄還是飛爽爽 03/18 01:46
星宇票價還不夠誇張喔?
推 danic: 現在問題是 國外的臨時時間帶 和搬到高雄 問題依舊 03/18 06:53
推 danic: 在那 03/18 06:56
他想說的是高雄就沒幾班飛機星宇願意來飛就偷笑了,還想選時間帶?跪安吧!
就高雄飛紅眼也沒差的意思,反正搭高鐵也是浪費時間。
→ yaoilot: 地球的321都開始還機了還裝娛樂系統幹嘛 另外就算來 03/18 08:02
推 tndh: 飛機買不夠 班次又太密集 一班出問題就連鎖效應 03/18 08:27
星宇根本不是飛機買不夠的問題,他有 13 架 321、4 架 339、2 架 359 耶!
他才幾個航點幾班飛機?你當他一架飛機只飛一個航點都能飛 19 個航點了。
他現在開航的才 15 個航點... 一個出事也不可能一連串全部都出事...
目前看他很多航點都沒有拿到固定時間帶又再賣票,然後夏季班表大家復飛他就GG。
(skyjazz 刪除 tom3333 的推文: 違反板規7)
推 bockychen727: 東南亞轉唯一長程LA大多不是等很久就是接不上,堪 03/18 09:28
→ bockychen727: 慮 03/18 09:28
推 taxlaw1991: 星粉怎麼還沒出來洗地? 03/18 09:32
→ taxlaw1991: 就星宇關係+收益讓機場沒意願給你好的時間帶 別人要 03/18 09:34
→ taxlaw1991: 拿回來當然先動你 03/18 09:34
推 iamthebest08: 小心被星粉砲擊xd 03/18 10:16
推 iamthebest08: 星宇行銷一百分 其他有待改善 03/18 10:19
星宇目前行銷的方式完全沒有讓我想要搭他。
推 accy: 真的是一開始在國內過太爽一路暢通 03/18 10:20
推 abc480528: 推整理 03/18 10:36
推 mike7689: 難怪另外兩家國籍航空對星宇這個後來的競爭者老神在在 03/18 10:39
→ mike7689: 應該是早就知道這個問題了...... 03/18 10:39
華航還是有延會籍啦!雖然可能是改表給的棒棒糖。
推 summerleaves: 推 03/18 10:54
推 Faried35: 期待民航局?!你是不是搞錯了什麼 03/18 11:23
沒有期待民航局,只是覺得這個單位應該被檢視一下。
基本上出問題不是美加歐我也不會找民航局,他的信箱跟沒有一樣。
美加歐也不用找他了,我找美加歐的單位還比較快...
推 tndh: 高雄給廉航來就好了 反正跟國籍一樣都320系列 03/18 12:28
推 yjjs: 星宇一百分的還有飛機啦 行銷以外XDDD 其他真的還有得努力 03/18 12:55
→ yjjs: 推這篇 03/18 12:55
他有超過一班的航點手指都算得出來,怎麼樣都不可能 19 架應付不了。
NRT/KIX/MFM/BKK 還有哪?
推 iamthebest08: 應該修正一下 公關媒體太厲害 幾乎沒有負面新聞 03/18 13:33
推 mike7689: ptt這種社群也算媒體的一種 負評不可能壓住 03/18 13:37
推 iamthebest08: 沒啊 覺得星宇都是好棒棒的新聞耶 03/18 13:38
推 nozomi9: 高雄給廉航就好!沒錯啊,上面不是有人說這家是會做公關 03/18 14:26
→ nozomi9: 的廉航,完全沒問題啊!不然堅持在桃園是打得贏國籍雙雄 03/18 14:26
→ nozomi9: 喔?趕緊認清事實來打開藍海啦 03/18 14:26
推 NTUSpace: 推 檢討航空公司通常還會有一堆人護航 03/18 19:26
推 tom3333: 還想要星宇hub般去高雄,拜託你不要丟高雄人的臉好嗎?醒 03/18 19:52
→ tom3333: 一醒XD 03/18 19:52
→ nozomi9: 可憐人有閱讀障礙嗎XDD 03/18 20:52
→ nozomi9: 說人家乞丐!也不會顯得你臺中號稱全國第二大城有什麼過 03/18 21:00
→ nozomi9: 人之處啦!XDD 03/18 21:00
→ toojooken: 小港機場的腹地對星宇的發展規劃來說,是典型的「小廟 03/18 22:33
→ toojooken: 容不了大佛」,加上高雄本身的產業空洞化太嚴重,即便 03/18 22:33
→ toojooken: 祭出優渥的政策補貼,能爭取點對點航班多一點就阿彌陀 03/18 22:33
→ toojooken: 佛了。 03/18 22:33
桃園都搞不定還是不要想別的地方比較好,洛杉磯應該不會也是臨時時間帶吧?
→ TsukimiyaAyu: 南部人是在爭什麼 03/18 23:03
推 Raptorjet: 華航的A321也裝上個人娛樂了 等789進來取代333 星宇的 03/18 23:23
→ Raptorjet: 機齡優勢就不存在了 03/18 23:24
→ nozomi9: 我是在反諷如果星宇在桃園混不下去可以來高雄,東北亞東 03/19 08:54
→ nozomi9: 南亞線隨便開,國籍兩大班次都不多!也不會有另一篇那種 03/19 08:54
→ nozomi9: 一航二航引導的問題 03/19 08:54
推 monkey6: 很明顯是反諷吧,高收費廉航高雄人一定很歡迎XD 03/19 11:38
推 zzzz8931: 只有民航特考的人才會讀航空相關法規吧 03/20 10:03
推 chjanaa: 推整理 03/20 11:56
推 whereislove: 星宇目前看來作風像是能拖就拖,拖到最後一刻如果成 03/20 23:51
→ whereislove: 功了最好,不成功要宣布請大家多多理解。 03/20 23:51
推 whocare96: 高雄不用爭啦,繼續靠國泰香港轉就好,航點比桃園多, 03/21 13:18
→ whocare96: 轉機體驗也比較好 03/21 13:18
21MAR23 KIX 新增原取消的 JX820/821 D7 航班 (4/16-5/7)
KIX 尚未取消的 JX820/821 D7 則微調 5m。
推 danielpupu20: 有直飛大部人還是選直飛啦。除非票很便宜誰想要花時 03/22 15:20
→ danielpupu20: 間轉機浪費時間。 03/22 15:20
除非時間很多,不然越短的航程越不太會挑轉機。
我還以為取消異動遊戲暫停了,不過現在應該是提早通知免得到時候又被拿出來比 XD
22MAR23 MFM 取消 (#2) JX201/2 6/12, 7/14
BKK 機型異動,JX741/2 6/7 321、JX745/6 6/19-21 321
CEB 異動 (#3) 2023/10/29-2024/3/29
JX 781 1000-1255 257 >> 取消改午晚班↓
JX 782 1510-1755 257 >> 取消改午晚班↓
JX 783 >> 1540-1835 257 (晚 5h40m)
JX 784 >> 1935-2220 257 (晚 4h25m)
但宿霧班表已經算是改到面目全非了。
24MAR23 KIX 機型異動,JX822/3 6/1、8 339
PEN 異動 (#2) 8/1-
JX 721 1100-1535 257 >> 8/1-10/27 取消
JX 722 1635-2125 257 >> 同上
JX 721 0920-1405 256 >> 10/31-2024/3/30 取消
JX 722 1505-1945 256 >> 同上
JX 721 1100-1535 6 >> 2024/4/6-10/26 取消
JX 722 1635-2125 6 >> 同上
JX 721 >> 1100-1535 7 2024/3/31-
JX 722 >> 1635-2125 7 2024/3/31-
簡單解釋應該是 8/1 起 JX 721/2 剩週四班 D1346、冬季班表起改 D1347,
2024 夏季班表又改回週六班 x6。
※ 編輯: coolfish1103 (180.217.241.104 臺灣), 03/24/2023 19:51:15