[新聞] 羽田二航廈主體與北衛星航廈連結工程動工

[TimeEric (艾利克)]

羽田空港第2ターミナル、北側サテライトと本館の接続工事に着手

2023年4月3日

日本空港ビルデングは、羽田空港第2ターミナル北側サテライトと本館の接続工事に、4
月1日より着手した。

航空需要拡大への対応や利便性の向上を見据えたもので、現在は専用バスでアクセスが
必要となっている北側サテライトと本館を結び、直接往来ができるようにするほか、搭
乗口を3か所新設し、旅客導線の最適化や定時運航率の向上を図る。2025年春ごろの供
用開始を目指す。

羽田機場二航廈主體與北衛星航廈連接工程動工

日本機場大樓公司(羽田機場的營運公司)於4月1日開始進行第二航廈主體與北衛星航廈的
連結工程。

為應對日益增長的航空旅行需求與提昇便利性，航廈主體將與目前需要巴士接駁的北衛星
航廈相連，並增設三個登機門，優化旅客動線，提升準點率。 目標是在 2025 年春季左
右開始使用。

https://www.traicy.com/posts/20230403265939/

https://i.imgur.com/Ss1sDTZ.jpg

羽田機場第二航廈北方有棟三個登機門的衛星航廈
必須透過接駁巴士與第二航廈主體聯絡
羽田機場預計用兩年的時間將其相連並於中間再增設三個登機門

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推 ganlinlowmo: jr的羽田線趕快蓋好吧
噓 d3571432: 反觀TPE還是一樣
→ ciswww: https://i.imgur.com/Ss1sDTZ.jpg　如果紅色部分可以蓋，
→ ciswww: 那當時把那三個gate蓋成孤島是在...？
推 AIM120C5: 樓上先查一下紅色部分原本有什麼吧
推 mitchellmi: 回1樓 預計2031年才會完工 你慢慢等囉
推 qqmango: 現況中間是旅館跟停車場，還是要拆除再建的
推 lc85301: 反觀
→ cityport: 這看起來像砍了51跟52登機門..實質上只增加一個
推 sj4: 反觀….欸？這個要反觀TPE還是TSA?
→ iqeqicq: 幸好後來填海技術發達，羽田機場可以往海面擴建，
→ iqeqicq: 順便解除了宵禁桎梏
→ iqeqicq: 以前衛星廊廳用地下接駁列車很潮
→ iqeqicq: 華府機場當時還用上Mobile Lounge
→ iqeqicq: 後來才興建地下接駁列車聯繫衛星廊廳取代Mobile Lounge
→ cityport: mobile lounge還在用歐..科科
推 Metro123Star: 取代了大部分是沒錯 但那個電車沒到D區所以…
→ Metro123Star: 另外國際到達還是很多會用mobile lounge