[新聞] 星宇併立榮差一步成功 破局原因曝光

[TimeEric (艾利克)]

星宇併立榮差一步成功　破局原因曝光

鏡新聞2023.04.05

長榮集團經營權爭訟多年，目前底定由長子張國華主導經營，但遺產分配仍卡關，過程中
，原本對立的長榮大房老三張國政與二房張國煒合作，讓張國煒擔任立榮航空董事長，隨
即討論立榮可改名為「星捷航空」，甚至連新的英文名稱都想好了，要從Uniair變成Star
lux Express，但最後因張國煒無法成為立榮最大股東而破局，他也已辭去立榮董座。

張國煒為長榮集團創辦人張榮發的二房長子，2016年與大房三兄弟鬧翻後出走，2018年自
創星宇航空，不料2020年開航即遇到疫情攪局，星宇航空沒有貨運業務支撐，181億元的
資本額至去年底已虧掉120億元，每股淨值剩3.26元；但隨著疫情解封、國境開放，加上
張國煒的個人魅力，股民仍看好星宇航空股價，去年從19元起漲，今年2月漲破50元大關
，隨即傳出將增資的消息，股價拉回至30元左右。

目前星宇航空機隊已有19架，預計今年擴增至21架，包含15架空中巴士A321neo、4架A330
neo及1架已投入營運的A350-900，為增加運能，將再額外取得一架A350-900新客機（以租
賃方式進行）；北美等長程航線亦將開航，並辦理增資籌錢，以擴展航空版圖，另一步就
是與長榮旗下的立榮航空合作，以結盟甚至合併方式開拓航點。

本刊調查，張國煒去年在姊夫、前兆豐金控董事長鄭深池居中協調下，與大房三子張國政
合作，尋求讓星宇航空與立榮航空結盟或合併，利用立榮的中國等10條國際航線及貨運航
權的基礎壯大星宇，立榮可改名為「星捷航空」，甚至連新的英文名稱都想好了，要從Un
iair變成Starlux Express，張國煒更帶著心腹周寶裕進駐立榮，分別擔任董事長及總經
理，眼看成功在望，最後卻在股權收購上差了臨門一腳而破局。

https://www.mirrormedia.mg/story/20230403inv007/

星捷航空？好像廉航的名字

反正到最後這事是沒有成

倒是又製造了一些話題

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推 evita40221: 伴下來直接拿來飛國內線?!
推 choper: 英語叫express 聽起來就是Lcc啊
推 yanzistart: 不自己成立一家嗎
推 zzzz8931: 這個是小道消息嗎？
推 bogum2645: 公關
→ lions402: express聽起來就是拿來跑支線
推 tom3333: 併成功就有B7的航權和時間帶啦
→ roy2142: 捷星表示？
→ mike7689: 星宇快運?XD
→ Luao47: 主要是要那個航權啦
推 weijinsusu:  如果成功了，版上常喊星宇憑什麼分配的人會不會改喊
→ weijinsusu: 長榮憑什麼嗎？XD
推 evita40221: QANTAS/QANTAS LINK 的感覺
→ borriss:   不是會反過來嗎 用未來想併不用開國內線(X
推 ganlinlowmo: 心結航空
推 kei1823: 好奇股權差多少，照理說計畫這種事應該是布好局才
→ kei1823: 對
推 weijinsusu: 我覺得是弟弟派說好的，然後老三又跑回去找老大破局
→ weijinsusu: 的
推 sj4: 星捷？ 捷星？ Dochi?
推 cityport: 心結啦
→ coolfish1103: 張家內要怎麼搞我們不是很在乎，不用特別寫這篇..
推 rushhour: 其實K董這個資本足以買下華航，或是聯運
→ leopika: 樓上 華航是官股的怎麼可能賣？連一卡通那種賠錢公司都
→ leopika: 不願意賣給line了
推 ray0208: 不是說只是代管？張公子真是說一套，做又是另一套