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作者kh2702 (kh)
看板Aviation
標題[分享] 美國回台 EWR-SFO-TPE
時間Mon Apr 17 06:46:57 2023
紐約有三大機場(JFK. LGA. EWR) 今天Newark 紐華克出發回台灣 此機場位置優勢，個人認為是紐約地區最佳（以曼哈頓為首最近、座落紐澤西州） 也是聯合航空在紐約地區的樞紐機場 而非JFK及LGA 早晨6點機場的車潮就非常恐怖 美國的機場只有人多跟人非常多 紐華克有三個航廈(Terminal A B C) 聯合位於Terminal C ，整個航廈幾乎完全包辦 https://i.imgur.com/jymiWlH.jpg 航廈看出的曼哈頓天際線 https://i.imgur.com/2aRyo8K.jpg 美國機場出發時間表特色 依照英文字母排序 第一段：EWR-SFO 美國東岸至西岸，今天乘坐777-200 https://i.imgur.com/xQ9Sn8l.jpg 雙走道客機要很慶幸，坐起來較舒適 美國國內線大宗機型為單走道客機 航程約5小時，提供2次飲品服務 國內線基本上提供免費飲品及零嘴服務（酒精類要額外付 https://i.imgur.com/EdRSjTW.jpg https://i.imgur.com/8OGxcRr.jpg https://i.imgur.com/2uU44ie.jpg https://i.imgur.com/cbtrTfw.jpg 飛機抵達SFO，剛好停在G航廈 也是所謂國際線航廈 不需轉換航廈，即可轉搭下一班回台班機 第二段：SFO-TPE 聯合這段台美航班載客率一直很高的航線 今天乘坐777-300 ER 不意外的是登機門前滿滿人潮 後來上飛機，機長廣播是full flight 在等待時，跟旁邊一位中國人聊天 才得知她要坐這班到台北後，再轉搭華航到北京 她說這是近期最便宜的選擇 航段餐食：2正餐+1輕食小點(皆有搭配飲品服務） 起飛後約一小時，提供中餐服務 選擇有pasta 及 chicken roll https://i.imgur.com/8vEu2RM.jpg 份量很夠xd ，也意外不錯吃 吃完第一餐後，發放小水及咖啡或茶，客艙燈就關暗 https://i.imgur.com/yMTvSDT.jpg https://i.imgur.com/gz32J90.jpg 航程約一半時，發放輕食服務 https://i.imgur.com/cLurikR.jpg https://i.imgur.com/3qS5lVZ.jpg 兩個冷三明治及mm巧克力 口味普通可充飢 在日本上空時，體驗到長時間空中氣流的威力 https://i.imgur.com/cYXv6rN.jpg 飛越日本後，提供第二餐正餐服務 早餐有eggs及waffles 選擇 https://i.imgur.com/rWwdEhy.jpg 這一餐就非常united ，份量不大 其實美式早餐都大同小異 https://i.imgur.com/jT23vsy.jpg 因下次去美國，可能一段時間後了 點上一杯台灣喝不到的diet coke來滿足味蕾 https://i.imgur.com/07Abbk7.jpg 我以為會飛圓弧路線，結果路線為這樣 13小時航班，加上第一段國內線5小時航班 真的坐好久xd，下機非常疲累 但聯合航空抵桃園時間，很適合調時差 回到家即可進入睡眠 服務：舊金山台北的航線，不需擔心語言隔閡，空服組成大多會講中文，服務上中規中矩 以上分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.31.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1681685219.A.08F.html ※ 編輯: kh2702 (61.227.31.171 臺灣), 04/17/2023 06:48:10
推 acomp: 跨太平洋航路要看噴射氣流位置，往西飛會盡量避開氣流，不 04/17 07:11
→ acomp: 一定飛接近大圓的航路 04/17 07:11
推 HenryLin123: 大圓跟西風帶沒關係吧，而且不管怎麼飛都會到日本附 04/17 07:43
→ HenryLin123: 近啊。 04/17 07:43
→ HenryLin123: 兩種飛法，一種到阿拉斯加，一種在太平洋緯度不變向 04/17 07:44
→ HenryLin123: 西，不管怎樣都會到日本上空，然後在那裡顛簸。 04/17 07:44
→ aiko6576: dite coke如果我沒有理解錯誤是纖維的版本？台灣已經有 04/17 08:05
→ aiko6576: 賣瓶裝的了喔 04/17 08:05
推 GaryMatthews: UA現在真d不錯 舊金山台北線往往比台籍雙雄便宜 時 04/17 08:41
→ GaryMatthews: 間帶也讚 不過飛機餐就… 反正登機前吃飽就沒差 04/17 08:41
推 meatballisme: diet coke 好市多有啊 04/17 08:42
推 GaryMatthews: 自從拖人下機事件以後 感覺這幾年UA有認真改善企業 04/17 08:43
→ GaryMatthews: 形象 04/17 08:43
→ cityport: UA的772經濟艙333改的343，因為椅腳關係，好幾個座位的 04/17 08:47
→ cityport: 腳會被卡到，要避免這幾個椅腳在座位中間的位子 04/17 08:47
→ cityport: 871現在沒有冰淇淋了呀 04/17 08:49
推 taxlaw1991: 圖中銀色這種diet coke台灣已經停賣了 costco早就斷貨 04/17 09:46
→ taxlaw1991: a大說的是纖維+ 和diet coke是兩種完全不同的東西 04/17 09:47
→ taxlaw1991: 美國沒有纖維 台灣沒有diet 04/17 09:48
→ taxlaw1991: 台灣市面上的零卡也不是diet coke 零卡難喝死了 diet 04/17 09:49
→ taxlaw1991: 好很多 04/17 09:49
推 snepwcl: 有看有推，有點懷念小時候搭UA去美西，全程星巴克家常咖 04/17 10:15
→ snepwcl: 啡（House Blend）喝到爽（我一個人就喝掉一壺了 04/17 10:16
→ snepwcl: (喝到在Galley跟crew聊起來 04/17 10:16
→ SILee: 幾個禮拜前搭UA871就沒經過日本本州了。 04/17 13:17
→ SILee: 大約過了國際換日線後就直接一路往西南走到琉球。回程UA872 04/17 13:18
→ SILee: 也是一樣的路線逆著走。 04/17 13:18
→ SILee: https://reurl.cc/XLgbmR 04/17 13:21
推 Metro123Star: EWR因為容量的關係其實愈來愈常用廣體 加上飛SFO是 04/17 14:25
→ Metro123Star: Premium Transcontinental Service會用國際線機型 04/17 14:25
→ Metro123Star: 這班有時候會跟UA871或是其他國際班機串飛 04/17 14:25
推 jxigjll: push 04/17 14:43
推 ish55667788: 紐華克位置最差吧 會覺得好大概是住NJ 04/17 19:36
→ kh2702: 我的確住NJ xd 04/17 23:38
→ cityport: 不見得..只有住國王皇后長島的到JFK才方便 04/18 00:49
→ cityport: 島上甚至大布朗開車到EWR比JFK快多了..更別提SI就在旁邊 04/18 00:50
→ cityport: 島上跟布朗你得坐地鐵花超過一小時慢慢搖過去..搖到你暈 04/18 00:52
→ cityport: 所以住島上的多半偏好LGA..M60很多人下車把票給上車的人 04/18 00:55
→ cityport: upstate去EWR比JFK快多了..WCC離LGA近..EWR/JFK沒差別 04/18 01:17
→ cityport: 會說EWR位置差的不是住皇后長島..就是沒車的人 04/18 01:21
→ cityport: Bay Ridge很多人也是會飛EWR..JFK對他們很不方便 04/18 01:23
→ cityport: 曼哈頓下城叫個Uber半小時到EWR..JFK是到不了的 04/18 01:25
→ cityport: 每次有人說EWR位置不好..我都好奇他們是哪裡人 04/18 01:29
→ cityport: JFK到曼哈頓只有坐Blade才能比EWR快 04/18 01:32
→ kh2702: 謝謝C大解釋 還是要看紐約市住哪判定 另外EWR有方便的聯外 04/18 02:47
→ kh2702: 大眾運輸 04/18 02:47
推 donkilu: 宵夜那個冷三明治真的很難吃 哭啊 04/18 06:41
推 AuroraSky: 為什麼沒車的人會覺得EWR位置差啊？是覺得Penn Stati 04/18 07:23
→ AuroraSky: on轉車很麻煩嗎？ 04/18 07:24
→ paselalps: EWR離曼哈頓最近？？？ 04/18 11:05
→ kh2702: 其實要說台灣人對JFK會較熟悉 04/19 05:40