[新聞] 長榮航空接連出包 飛機滑行插銷竟忘移除

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長榮航空接連出包 飛機滑行插銷竟忘移除延誤25分起飛
2023-04-17 21:30 聯合報／ 記者
周彥妤／台北即時報導

長榮航勤昨深夜在桃園機場發生拖機作業意外，導致兩架飛機擦撞，機身右側翼尖、機鼻
都破損。長榮航空表示，拖車駕駛員作業不慎，暫停該員工勤務，事發原因仍待調查。無
獨有偶，長榮航空今天一架在松山機場航飛機，在開始進入滑行道時，該班機鼻輪轉向插
銷竟未移除，延遲起飛25分鐘。

長榮航空表示，今天松山-羽田BR192航班，原定上午7時30分起飛，飛機於開始進入滑行
道時，長榮航太機務人員發現該班機鼻輪轉向插銷未移除，立刻請航務組及松山塔台協助
，讓飛機暫停於滑行道等候，經機務人員至機邊移除插銷，確認安全無虞後，該班機於上
午7時55分起飛。

[心得]
看來螺絲有點鬆動唷, 長榮素以優良的飛安著稱
結果竟然一天出了兩次包, 要上緊發條了

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推 ken10272: 台灣因航
推 pegaso: 一定都是星宇的錯 優秀員工被挖走了
推 atta1124: 都是星宇的錯 繼續檢討星宇
推 weijinsusu: 從業人員一天到晚浸在ptt黑其他航空公司，努力點好嗎
→ weijinsusu: ？
推 kevabc1: 欸欸欸 不是這螺絲是能有多鬆….就不要之後發生大事
推 daccdacc: 連兩天也太糟了吧
推 js52666: 不然你要搭公關航空？
推 shen5035: TBX?
推 ting445: 繼續壓榨員工 台資不意外
推 homoz: 不把員工當資產看 導致許多資深員工被跳槽挖角 然後繼續檢
→ homoz: 討壓榨留下來的人 唉
推 sj4: 樓上講的狀況 跟我前一個工作一模一樣呢 後來我也離職了
推 zsxa1234: 員工都去GG輪班了？
→ cityport: 插銷沒拔..後推時能轉向嗎?
推 xvited945: 這就是航空業不為人知的辛酸面，跳來跳去就這幾家，而
→ xvited945: 且薪水都是公定價無法談出好數字，不像科技業有時候跳
→ xvited945: 槽年薪是用倍數來算的
→ xvited945: 以航空業薪水來說，基本上就是pilots and others
推 kimi255085: 要插著後推時才能由拖車控制方向
推 kimi255085: Airbus的飛機只要插著 駕駛艙就會有個N/WS DISC的memo
→ kimi255085:  在 飛行員沒發現就往前滑也是有點奇怪
推 Leo3492351: Asml都在長榮同學會了沒人要做這個了啦
推 yuzuki: 董事長也算那個others嗎？畢竟要自己下去搬行李
→ TSMCfabXX: 長榮重新定義甚麼是 Remove Before Flight
→ TSMCfabXX: 航空業不少人被科技業吸走, 未來少子化影響會更嚴重
→ lise1017: 不意外 人材會做事的都去新的那一間了 既沒隔壁國營有
→ lise1017: 國家托底優勢 又有職場政治鬥爭由上自下的爛文化 是個
→ lise1017: 人材都會去隔壁新創
推 KR07: 既然有出走人才加持，為什麼新的那間跟腸溶一樣一直出包？
推 as981134: 誰跟你說離職的都去網美航空了 哈哈
推 aptiva: 長榮越來越爛了 還能搭嗎
→ aptiva: 長榮是在幹嘛 誇張耶
推 lucifero:   綠地球要走下神壇惹 還是轉搭小花好了 網美航空就算了
→ lise1017: 也許出包就是同一文化訓練出來的人普遍的現象啊 但即使
→ lise1017: 如此包還是有分大小跟多寡 這種飛機撞飛機的我是還沒聽
→ lise1017: 說隔壁有啦
推 Clooney5566: not yet flight, why remove? （誤
→ tsuyoshi2501: 小K走了他的人馬也移籍去星星那邊了吧
推 captainwei: 薪水那麼少出包很正常
推 asubelieve: 長榮的薪水請高中生差不多 不要太要求
推 Danjor: 沒記錯的話，插銷插著，後退可以邊推邊啟動，不會因為建
→ Danjor: 壓造成鼻輪回正，沒插銷就得推到位，車離開再啟動，好奇是
→ Danjor: 插銷沒拔是只靠方向舵控制方向滑出嗎
推 Danjor: 還是機務忘了拔就先離開，被叫回來拔，新聞誇大了
推 marunouchi: 地勤薪水多少啊？
推 kimi255085: https://www.youtube.com/watch?v=H4MrWevugZM
→ kimi255085: TVBS的新聞有ATC對話 寫的比較詳細一點
推 akuser: 阿信航空薪水業界最低 也沒綠色出的包多
推 weijinsusu: 這樣等於一天大3包欸，削機頭，插沒拔，推桿撞ATR
→ spring59673: 機務不是要秀出插銷給機長看並等飛機滑出後才能離開
→ spring59673: 嗎？
推 Danjor: 看影片航機還沒移動，應該還在做程序，還沒準備滑出跟機
→ Danjor: 務確認插銷，然後機務發現忘了拔趕快聯繫，影片來源跟錄
→ Danjor: 音來源比較有趣。
推 Loveis5566: PREPARE AIRPLANE FOR TAXI GIVE HAND SIGNAL ON L/R
→ Loveis5566:  SIDE.
推 Loveis5566: "WAIT FOR HAND SIGNAL ON …SIDE”
推 kimi255085: 當天192是在6號坪後推的 影片中飛機停下的位置應該是
→ kimi255085: 往前移動了不少才停的XD
推 yymeow: 推桿撞ATR是怎麼回事，好像沒看到新聞有報
→ pippen2002: 妳以為它們有羅斯螺絲？！？
→ pippen2002: 薪水公定價？不爽不要做啊！懂？
噓 pippen2002: 都別做等他出包啊！？懂？
推 xvited945: 樓上，確實很多人不爽不做跑去科技業了，可以Google相
→ xvited945: 關新聞
推 LeMirage2000: 不是...滑行前沒秀飄帶，這樣也給他滑出去？
→ yuinghoooo: 星宇的公關太過分了吧（誤）