推 vicjustu3144: 哇！AE有沒有機會再招培訓阿？ 04/24 23:49
推 dbdudsorj: 意思是之後虎航會稍微多一點餘裕飛自己的航線 04/25 00:21
推 LULU5566: 松山福州和松山武漢暑期可能會回來 04/25 01:27
推 sammy98: 直接拿ATR飛國際線 04/25 08:11
→ sammy98: 復興航空都有拿ATR飛過國際線了 ok的 04/25 08:13
推 domago: 飛超慢的 還飛長途？ 04/25 08:31
推 iamsosmart: 華信應該是沒有要養國際線的計畫了吧，要的話根本不 04/25 08:34
→ iamsosmart: 該退ERJ 04/25 08:34
→ iamsosmart: 雖然ERJ之前有新聞說拿來飛離島會賠錢，但現在是澎湖 04/25 08:37
→ iamsosmart: 旺季，現在都還有看到長榮集團/華航集團拿738或321飛 04/25 08:37
→ iamsosmart: 澎湖，不知道這幾個月還會不會賠錢？假如在澎湖旺季 04/25 08:37
→ iamsosmart: 噴射客機不會賠錢的話，那華信/立榮還是養個位數噴射 04/25 08:37
→ iamsosmart: 機比較好的感覺 04/25 08:37
→ cityport: 遠航拿MD飛馬公都不會賠錢了..只是淡季每天只剩2班 04/25 09:25
推 domago: 沒賠錢怎麼倒了 04/25 09:28
→ summerleaves: 國營的 不用瞎操心吧 04/25 09:48
推 dbdudsorj: 遠航倒的原因不是這個 04/25 10:04
推 iamsosmart: 遠航MD沒有折舊壓力，但ERJ有租金壓力 04/25 10:19
推 snepwcl: 應該會拿CI B738/A330 飛國際線吧(思 04/25 10:27
推 yufarnwu: 如果不是華信救虎航…可能現在就沒虎航了 04/25 10:39
推 yanzistart: 虎航起來華信就是邊緣化了 04/25 10:41
→ yanzistart: 只剩國內線功能 國際線分到的航班也是華航飛機執飛 04/25 10:42
推 akuser: 疫情期間華信一家救三家 後疫情時代 華信可憐哪！ 04/25 12:34
→ coolfish1103: 華信跟立榮的存在不就是分配航權用的？ 04/25 13:10
→ wadadihaga: 看來虎航的飛機也要慢慢退出松山了 04/25 16:18
推 rocky9137: 一樣的錢 當然要搭737 321 04/25 17:53
→ rocky9137: 還比較快 安靜 04/25 17:53
推 Borey: 可是電風扇觀賞風景較好耶 04/25 18:40
推 akuser: 如果是為了拿到航權 那沒有jet 還能搶哪裡？ 04/25 21:45
推 LULU5566: 濕租738+321可解套jet，前提是華航必須有多的飛機，32 04/25 23:32
→ LULU5566: 1neo交機太慢 04/25 23:32
→ iqeqicq: 可以敲碗A220嗎？ 04/26 00:08
→ CORSA: 若華信之前沒退E190就沒有這些問題了 04/26 10:50
推 marunouchi: 我喜歡E190 04/27 02:17
→ Guis: 大家都喜歡E190啊，但是在台灣就不賺錢沒生存空間啊 04/27 23:38
推 gn01737500: 國內用噴射飛 根本在燒錢 04/29 08:39
推 suitup: E190就是國內線太虧 國際線太小阿 高不成低不就 04/30 13:06