推 fman: 以國外國際機場服務範圍來看，台灣其實只要一個國際機場就夠 04/27 20:44
→ fman: 而以區域平衡與便利性，南北各一個就夠了，尤其現在又有高鐵 04/27 20:45
→ fman: 一日圈，台中國際機場的必要真的不高，先前定位還有服務台商 04/27 20:45
→ fman: 往返中國的需求，但近年疫情影響與中美衝突，許多台商已經回 04/27 20:45
→ fman: 台了，這部分需求又更少了，所以這台中航空城真的是政治考量 04/27 20:46
→ fman: 而已，講白點就炒地皮就是 04/27 20:46
→ dbdudsorj: 樓上的說法明顯有問題 別說哪裡了 光是隔壁日本 韓國 04/27 20:57
→ dbdudsorj: 中國的國際機場覆蓋範圍就不是你說的那樣 04/27 20:57
→ dbdudsorj: 況且現在這時代國際機場的規模變得很彈性 04/27 20:58
→ PsMonkey: 所以我說那個醬汁... 阿不是，我說那個航班在那咧 04/27 21:06
推 js52666: 要有航空城旅客量才會上來 班次也才會多 04/27 21:25
推 tom3333: 鳥不拉屎的地方是要怎們炒地皮，去看過周邊就知道有多荒 04/27 21:58
→ tom3333: 涼！ 04/27 21:58
推 a47929: 之前+long先炒，現在只是換人炒而已（還搞個台中“國際” 04/27 23:12
→ a47929: 機場正名） 04/27 23:12
推 ianqoo2000: 每次看到韓國機場的多元，還有國內線盛行，就覺得臺灣 04/27 23:54
→ ianqoo2000: 本島不只是北高有機場就夠了 04/27 23:54
→ ianqoo2000: 只是…最大的問題，什麼時後KHH才能升格為真正的國際 04/27 23:55
→ ianqoo2000: 「機場」？ 04/27 23:55
→ ianqoo2000: RMQ在之前+ln的強勢要求下完成更名，網站跟路邊招牌都 04/27 23:57
→ ianqoo2000: 改了，比他更大的KHH還只是航空站，不覺得很有問題嗎 04/27 23:57
→ ianqoo2000: ？ 04/27 23:57
推 adon0313: 彰化去桃機都比較快 04/28 00:16
推 Dimitre: 炒地抄起來 台灣炒地難波萬 04/28 04:35
推 nozomi9: 升格？正式名稱還是叫臺中航空站不是？高雄是叫高雄國際 04/28 06:20
→ nozomi9: 航空站啊！改網站就可以了嗎？ 04/28 06:20
推 ianqoo2000: 不只是網站，臺中連建築物的招牌也都改成國際「機場」 04/28 06:58
→ ianqoo2000: 然後高雄卻是國際「航空站」，不管現場或者網站都是一 04/28 06:59
→ ianqoo2000: 樣，不覺得很奇怪嗎？！ 04/28 06:59
推 ianqoo2000: 然後高捷紅線叫「高雄國際機場站」，嗯… 04/28 07:02
推 bzkid: 推！希望能盡快完成，民航跑道最好能先出來，為何有人會有 04/28 07:33
→ bzkid: 只能我家有別人家不能有的心態呢？台中機場確實有需要它的 04/28 07:33
→ bzkid: 存在。 04/28 07:33
推 nozomi9: 請問一下「航空站」跟「機場」的英文不一樣嗎？ 04/28 07:33
推 KHAkira: 航空站是民航局的編制名稱，機場是對外俗稱。像松山機場 04/28 07:41
→ KHAkira: 是叫台北國際航空站。不過高雄國際航空站那個招牌確實可 04/28 07:41
→ KHAkira: 以改成高雄機場比較通俗口語化，有無國際二字我是覺得還 04/28 07:41
→ KHAkira: 好，國際航班多比較實在 04/28 07:41
推 ianqoo2000: 重點不是「國際」，是「航空站」跟「機場」的差異 04/28 07:59
→ ianqoo2000: 英文是都一樣的，中文就有落差感 04/28 08:00
→ ianqoo2000: 臺中之前被前部長強硬改下去，高雄或者其它如松機，也 04/28 08:01
→ ianqoo2000: 都不要用「航空站」會比較好 04/28 08:01
→ ianqoo2000: 像是桃園可沒有出現過桃園國際「航空站」這種名稱啊 04/28 08:04
→ s6210603: 台中先出個機場捷運吧！ 04/28 08:10
→ s6210603: 不然離市區蠻遠的 04/28 08:10
→ js52666: 樓上講的不是地方要的 04/28 08:59
→ js52666: 航空城才能發展 04/28 09:00
推 eugene0315: 台中機場不是不能存在 但台中航空城的計畫幾乎跟機場 04/28 09:11
→ eugene0315: 本身無關 他實質上就只是機場外的土地開發案 真正涉 04/28 09:11
→ eugene0315: 及台中機場本身規劃的民航跑道 就跟屏東或松山一樣 04/28 09:11
→ eugene0315: 只要軍方卡著你就得搞曠日費時的協調 提高整件計畫的 04/28 09:11
→ eugene0315: 困難度 那提前先做航空城計畫的理由是什麼 04/28 09:11
推 chao811023: 民航局都有報告評估競合關係，有興趣的可以在民航局官 04/28 13:45
→ chao811023: 網載來看 04/28 13:45
噓 PsMonkey: 要有航空城旅客才會多，這什麼神妙想法 wwwwww 04/28 23:43
推 brans: 炒房炒起來 04/29 15:28
→ tna006: 老實說去過這麼多國家的機場，還真的沒看過所謂的「航空 04/29 18:44
→ tna006: 城」 04/29 18:44
推 js52666: 世界怎麼跟得上台灣 04/29 20:55
→ TimeEric: 桃園有用過中正國際航空站這個名稱啊 04/29 21:12
→ TimeEric: 航空站就是政府編制的正式名稱 04/29 21:15
→ lions402: 直式公文真懷念 04/29 21:37
→ TimeEric: 日本很多空港的正式名稱是飛行場 04/29 23:07
推 GrafRaphael: 台中去桃機是不遠啦，但彰投雲去桃機就很不方便了， 04/29 23:20
→ GrafRaphael: 如果台中機場的亞洲航線弄起來還是會有人搭，但前提 04/29 23:20
→ GrafRaphael: 是機票不能太貴 04/29 23:20
推 KHAkira: 其實桃機2010年以前也是叫航空站，是改制桃機公司後才改 04/30 00:30
→ KHAkira: 其他由民航局管理的官方名稱全部叫航空站 04/30 00:30
推 KHAkira: 桃園機場目前是由桃園國際機場公司管理，不屬民航局編制 04/30 00:33