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其實在組織學上,如果有人有興趣, 這應該會是個很有趣的研究案例。 大家有沒有想過,為什麼羅馬的地勤只會一直講等公司指示? 這是因為華航除了非常公家機關、沒有老闆外, 又是個非常中央集權的制度。 相對於中央集權,在專業性比較高的領域,在組織上, 其實會傾向於讓第一線的人員有相當大的決定權丶判斷權, 畢竟你台北就是不會知道羅馬的狀況, 電話往來、語言翻譯,全部都是解決問題的障礙。 中央集權的好處,是效率, 但缺點很明顯,當你台北總公司的管理階層是豬頭時, 外站的人就是全部在等這個豬頭的指示。 這個公司真的怪,連管理階層都可以搞不懂自己的公司有哪些機型, 然後官照做。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 92.40.172.35 (英國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1683411618.A.521.html
PAGBR: 很多公司都這樣呀,越高位階的,通常搞不清楚第一線在幹嘛 05/07 06:36
PAGBR: 了,所以能接地氣的主管非常可貴。 05/07 06:36
summerleaves: China Airlines意外嗎 05/07 08:29
laughgirl: 我現在還蠻感恩華航沒讓我睡睡袋......果然沒比較沒傷 05/07 08:52
laughgirl: 害 05/07 08:52
DiMammaMia: 我比較好奇有哪一家航空的外站地勤可以做到你說的東西 05/07 08:57
DiMammaMia: ? 05/07 08:57
taichi0201: 哪一家公司敢讓第一線人員直接決定一下去就是幾十萬幾 05/07 09:03
taichi0201: 百萬的支出? 05/07 09:03