[閒聊] 登機後在停機坪被關7小時，最後睡機場，你受的了？

[shadowball (UCCU)]

看完這兩天的事件，很高興旅客們慢慢都被接回來了，
但過程中，航空公司居然可以讓客人在飛機上等7個小時之久，
讓我不禁好奇，這方面是否沒有規範，還是規範是否不夠完備？

目前我查到美國機場有明定機坪延遲應變計畫(Tarmac Delay)，
除非特殊情況，不允許飛機在停機坪上停留超過4小時而不給乘客下機的機會，
離境的航空公司都要遵守此規定：

華航 往返美國：
https://reurl.cc/ykqGM8

長榮 往返美國、韓國、中國大陸、加拿大：
https://reurl.cc/OVOnEr

星宇 所有航班？：
https://imgur.com/a/Wy4RVHq

現在回頭看到這些規定，真是格外諷刺，
台灣民航局是否能制定類似的異常應變規範，避免此類事件再次發生？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.75.169 (臺灣)
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→ vhygdih: 你乾脆說歐盟還有$600歐元 XD
※ 編輯: shadowball (61.231.75.169 臺灣), 05/07/2023 14:07:04
推 chinick1478: 借問這台飛機怎麼了...
→ chinick1478: https://i.imgur.com/Lg3SVSq.jpg
→ jamesgmp: 其實過去的CI109也會發生這種事，旅客直接睡機場
→ shadowball: EU261是延誤可索賠，我想討論的是被關在機上的情況
→ w2776803: 在機上七小時，機場沒人管？
推 viax: OMG…..停在地上七小時
→ vhygdih: 亞洲機場本來就沒在管這個
推 vhygdih: 而且大家都太看得起日本消費者保護， 實際上有跟沒有一
→ vhygdih: 樣，日本人只是比較團結，日本公司比較不敢得罪日本人，
→ vhygdih:  亞洲消費者保護最好的大概就香港，但是還是和西方國家差
→ vhygdih: 一段距離
※ 編輯: shadowball (61.231.75.169 臺灣), 05/07/2023 14:17:25
推 KR07: 安全和保安考量，結案
→ shadowball: 目前的看到的理由是飛機檢修，下一機組人員還沒到
→ shadowball: 都與安全和保安考量無關
※ 編輯: shadowball (61.231.75.169 臺灣), 05/07/2023 14:37:21
推 Aixtron: 最近旅行社依法賠兩倍加送一次行程，最後會不會賠兩倍再
→ Aixtron: 加一張成田來回？
→ shadowball: 團客都轉簽了，只有散客中招
→ ks2384im: 要民航局動起來直接比較對岸法規就行見光死
→ ks2384im: 用政治手段來推動法規比較快
※ 編輯: shadowball (114.137.102.15 臺灣), 05/08/2023 11:38:25
※ 編輯: shadowball (114.137.102.15 臺灣), 05/08/2023 11:40:03