→ TSMCfabXX: 工時 vs 算薪工時 vs 休息時間 05/10 12:46
→ TSMCfabXX: 有些公司算薪工時只有艙門關閉到再度開啟這段期間 05/10 12:46
其實大家應該避免用工時這個字(我知我有寫)
因為航空器飛航作業管理規則是用飛航時間、飛航執勤期間之類的詞。
而工時在計算薪水, 飛航組員即使是台灣也是從關門後推才開始給薪水,
換言之, 飛機開始動之前、停下來不動之後, 全都是義工。
所以理論上, 星宇的空服是不用被乘客罵的, 因為那時並沒有在領薪水。
→ TSMCfabXX: 然後往來機場通勤時間不算休息時間(by FAA) 05/10 12:46
被你這麼一講, 查了一下規定後嚇一跳:
第 43 條
組員通勤時間得不列入執勤期間;非於基地發生之通勤時間不得列入休息期間。
組員調派時間應列入執勤期間。
飛航任務結束後,應保留至少三十分鐘之執勤期間。但不得少於組員執行飛航後
整理工作之實際作業時間。
(本來有寫東西, 但中文法規讓人頭昏眼花,我再研究一下)
(基本上就是某航對於前艙機師、後艙空服員的待遇,居然不一樣,對機師較苛)
※ 編輯: ahodes (101.12.93.151 臺灣), 05/10/2023 15:41:21
※ 編輯: ahodes (101.12.93.151 臺灣), 05/10/2023 15:44:08
→ pv: 不用查了 案重初供 其他解釋都是多的 05/10 16:19
推 Danjor: 飛機沒動有底薪啊,動了拿飛加。 05/10 20:12
推 cityport: 達美跟SkyWest登機時拿50%,達美登機時間是40分鐘 05/11 03:20
→ cityport: 登機的時間給折扣飛時以後會開始普遍 05/11 03:23
→ suntex01: 不好意思喔,就算是美國卡車司機也是有分drive time 跟 05/13 08:25
→ suntex01: on duty time. 05/13 08:25
→ suntex01: 真的是不懂又愛亂放砲 05/13 08:26
噓 yslin517: 起飛前1.5? 從來沒看過這種算法 說後推前1.5還有點道理 05/13 18:12
→ yslin517: 另外AOR都不熟還每次都講一大堆 真不知道業界哪個單位的 05/13 18:13