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[媒體名稱] 聯合報 [新聞日期] 2023-05-15 13:19 [網址] https://udn.com/news/story/7327/7166014 [內文] 2023-05-15 13:19 聯合報/ 記者王慧瑛/高雄即時報導 馬祖與高雄兩地之間航線曾在2004年10月開航,後因客源不足,隔年就取消航線。本島要 前往馬祖,搭機要從台中、台北,南台灣不少人在馬祖工作,或馬祖人到高雄求學等,增 加不少交通成本,也流失觀光商機。馬祖文化傳播交流協會近日發起「馬祖-高雄航線」 復航連署,短短5天已獲3000份連署書。 民進黨連江縣黨部主委李問擔任馬祖文化傳播交流協會理事,李問今年3月間曾到高雄拜 訪議長康裕成、高雄市觀光局長高閔琳等人,討論推動「馬祖-高雄航線」復航一事,也 聽取高雄地方意見。 李問提到,馬祖與高雄航線中斷18年,近年馬祖每年觀光客量達一年近30萬人次,需求已 不可同日而語,加上兩地居民就業、就學需求增加,顯示有復航需求,透過連署展現力量 ,希望航空公司能聽見民意,加速評估腳步。 馬祖每年觀光旺季是4至6月,持續到10月都有不少台灣旅客到馬祖旅遊。李問表示,馬祖 設籍人口約1萬3千人,長期居住約占一半,但每年觀光客可達30萬人次,目前本島飛馬祖 航空公司有立榮、華信2家,馬祖人滿心期待馬祖、高雄兩地航線能盡快復航。 李問說,目前馬祖航線只有飛往台北、台中,南台灣居民無論是工作出差、探親返台或觀 光旅遊,必須要輾轉乘車才能搭上飛機,不只耗費時間,也增加成本,相當不便民。透過 連署行動蒐集意向,將彙整意見向政府單位反映,推動馬祖-高雄航線復航,盡早開設雙 邊定期航線,創造多贏 連署一事獲不少回響,高雄立委趙天麟、許智傑、邱議瑩、劉世芳、林岱樺等人紛紛透過 臉書表達支持,趙天麟提到,復航至少有3大好處,包含在馬祖工作或生活的南台灣鄉親 ,出差工作與返鄉探親能更順暢;提高南台灣鄉親到馬祖觀光意願,開拓旅遊市場;增加 馬祖及高雄雙邊物流市場,直送馬祖淡菜前進南台灣。 [心得] 馬祖當地人想要復飛高雄航線,南部人來往馬祖非常麻煩。現在國 內航線只有立榮跟華信,希望可以好好評估...。不曉得星宇對這航線會不會有興趣?之 前有評估是否要飛國內線...結果就沒下文了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.223.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1684658920.A.137.html
pwseki206: 星宇絕對不可能,之前立榮都作到不玩了 05/21 16:58
pwseki206: 而且馬高真的有那麼大的O&D Air Demand嗎?個人持保留 05/21 17:00
pwseki206: 態度 05/21 17:00
hicker: 星宇也沒有適合的飛機可以飛馬祖吧.... 05/21 17:02
ATR72: 連署的人一年有搭一次嗎XD飛馬祖有很多操作上的限制和困難 05/21 17:09
edison: 有客源還怕航空公司不開航 05/21 17:11
sandiegopadr: 國內線tag腥雨484想太多了XD 05/21 17:21
hicker: 星宇:我要飛也是飛金門 以及夏季的澎湖 05/21 17:25
hicker: 但現階段還是先發展國際線 壯大自己先 05/21 17:25
dbdudsorj: 現在的時空背景 立榮華信確實可以研究看看 05/21 17:31
trolleybus99: 星宇:這種穩賠錢的我才不要 05/21 17:45
KR07: 人家是台灣阿聯酋,飛國內線能看嗎。 05/21 17:50
taxlaw1991: 驚品航空不會用螺旋槳啦 05/21 18:07
vhygdih: 如果復航,單程票價錢一定是在$3000以上,旅遊方面競爭力 05/21 18:12
vhygdih: 真的不大 05/21 18:12
lions402: 千人連署一人搭乘 05/21 18:18
linbryan: 可由馬祖縣政府成立航空公司飛這航線.3000連署人為發起 05/21 18:20
linbryan: 股東.錢不夠縣府編預算.不然股東再增資.票價航班你們高 05/21 18:20
linbryan: 興就好 05/21 18:20
tonys1126: 瘋子,如果有市場,立榮華信早就搶飛了。賠錢生意沒人 05/21 18:35
tonys1126: 做 05/21 18:35
suckurass: 一個絕對賠錢的路線,怎麼可能會因為連署一下就開航 05/21 18:49
sammy98: 這路線 還不如選 高雄-那與國島 05/21 19:03
macings: 國內線的噗嚕噗嚕飛高雄/南北竿沒什麼技術困難,現 05/21 19:17
macings: 行二家噗嚕噗 05/21 19:17
macings: 嚕飛這航線航程還綽綽有餘,有困難的是到底有沒有 05/21 19:17
macings: 市場 05/21 19:17
macings: 啊抱歉我沒看清楚原推文噗嚕噗嚕本尊大的推文,推 05/21 19:19
macings: 文再說南北竿限 05/21 19:19
macings: 制不是航空器限制,抱歉看太快 05/21 19:19
san06182003: 為什麽星宇不開國內線啊 05/21 19:53
rock2257780: 星宇先搞好自己的國際線再說啦 05/21 20:11
Herodotus: 星宇還在成長期吧,先穩定好現有航線再拓展國內線市場 05/21 20:59
Herodotus: 應該比較穩健保守。 05/21 20:59
Herodotus: 再者,目前星宇也沒適合的飛機可以飛 05/21 21:00
Herodotus: 目前除了租來的321,也不可能要他們拿359 飛離島小機 05/21 21:02
Herodotus: 場吧,所以到頭來說就是機隊不足的問題。 05/21 21:02
LULU5566: 會賺錢早開了 05/21 21:31
wizozc495711: 那怎麼不是先鞏固國內線再去飛國際線? 05/21 21:34
cityport: 之前金門-馬公都開的起來,馬祖-高雄開不起來真的弱爆 05/21 21:34
countryair: 為什麼會覺得開得起來? 05/21 21:35
freekadze: 聯屬得先買機票阿 05/21 21:35
cityport: 除非全額補貼像七美望安那樣才有機會吧 05/21 21:36
countryair: 馬祖人旅居在高雄的有很多嗎? 05/21 21:36
freekadze: 高雄沖繩+1 05/21 21:36
lions402: 金門馬公現在一個月幾班而已 05/21 21:36
ayann718: 連署三千 搭的人又是多少 05/21 21:38
imlavender: 連署的人會去搭嗎? 05/21 22:15
anajal: 我知道中壢有一個馬祖新村 05/21 22:49
passenger10: 價格真的太高我出國這麼多次還沒去過離島XD 05/21 23:27
ROCAF: 馬祖高中聯招跟桃園綁一起的 05/21 23:46
edison: 我想連署 金門 往返 馬袓 的航線 05/21 23:48
dbdudsorj: 樓上有人提到的金門澎湖航線有時代背景 當初這條線其 05/22 03:03
dbdudsorj: 實是包機出發 載中國觀光客的 後來才轉正 05/22 03:03
ausome: 提星宇是想害星宇嗎 05/22 08:20
dunkylu: 敲碗要開航的到時看到票價絕對縮掉,出張嘴最會 05/22 09:41
danic: 猜票價單程三千起跳吧 到時候秒縮 05/22 09:47
pwseki206: 樓上自信點,單程3286(By縣府設算)或5000(By民航局評 05/22 10:09
pwseki206: 估) 05/22 10:09
XJY13: 為什麼不能提星宇 要不是5884 哪有那麼快取得航權 05/22 13:05
DavidH: 真要用旅居本島人數的話應該開個桃園馬祖線 (做夢 05/22 19:21
mukuro: 一週一班都湊不到人數喔0.0 05/22 21:44
peter86511: 馬祖航線從來都是賠錢的好嗎?立榮來飛算是盡到企業責 05/23 01:34
peter86511: 任了,雖然私心希望馬高航線復飛 05/23 01:34
cobyhayashi: 高雄與那國很讚 05/23 20:51
SGShine: 之前有些人為了酸花蓮挺馬祖啊 呵呵 05/24 18:37