[新聞] 獨家／星宇聶國維：沒有人力不足的問題

[KW96 (KW96)]

獨家／星宇聶國維：沒有人力不足的問題 維持年底開舊金山航線計畫

2023-05-28 經濟日報

星宇航空（2646）4月底發生航機與旅客在東京成田機場過夜事件，凸顯其機隊與人力不
足的問題，而近期盛傳星宇有一批空服員跳槽華航，加上北美轉機客源極重要的胡志明、
馬尼拉航線載客並不理想，年底舊金山航線能否順利開航引人關注。星宇航空公關長聶國
維今日表示，沒有人力不足的問題，今年底會有一架A350引進台灣，年底開航舊金山航線
計畫沒有改變。

對於星宇計畫年底再開闢舊金山航線，交通部官員說，部長王國材已經說過，星宇要開闢
更多的北美航線，如果在機師和飛機不夠的情況下，開闢時間要再審慎評估、深思熟慮，
因此，星宇若提出新闢航線申請，會檢視其機隊與人力是否足夠，依相關規定進行審核。

據了解，華航（2610）在疫情前招考了一批空服員，在尚未進入華航受訓時，就爆發嚴重
的新冠疫情，華航為此暫停新進人員報到，但保留其資格，剛好星宇航空配合新機抵台也
對外招募空服員，部分空服員在無法進入華航下，轉而報考星宇，並順利進入星宇團隊服
務。

近期華航因應疫後客運市場快速復甦，陸續增加航班，向之前通過空服員考試的人員招手
，已到星宇服務的空服員中，有17位跳槽到華航。因空服員從招聘、訓練到實際上線服務
，至少需半年時間，這一批空服員跳槽，對星宇的人力多少會造成一點影響，但聶國維表
示，沒有聽說這件事。

另外，星宇積極搶攻北美市場，胡志明是其北美航線重要的轉機市場，故於疫情期間和疫
後陸續增加航班，不過，許多航班的時間帶是其他航空公司因疫情暫時停飛，在國際機場
航班時間帶有「歷史優先權」的原則下，星宇只是暫用，其他航空公司復航後必須歸還。

由於星宇使用了越南航空的時間帶，越航復飛後向星宇索回未果，憤而狀告越南民航局，
越方為此收回許多星宇申請的時間帶，對其北美轉機客的銜接造成很大的影響，星宇執行
長翟建華為此事特別飛往越南解釋，但仍有不少航班受到影響。

聶國維說，胡志明時間帶不好確實與歷史優先權有關，但沒聽說是因為和越南航空鬧得不
愉快，導致好的時間帶被收回，星宇會繼續飛航胡志明，也會持續爭取較好的時間帶。但
他坦言，胡志明和馬尼拉的時間帶不佳，對北美轉機客的爭取確實有影響。

據民航局統計顯示，星宇4月各航線載客率以沖繩的九成最高，而胡志明僅29.3%最低，馬
尼拉30.6%倒數第二，河內也只有49.3%，三條航線的載客狀況相當不理想。

https://money.udn.com/money/amp/story/5612/7196305

心得：
星宇航空公關長表示，他沒有聽說一批星宇空服員跳槽他航這件事，他也沒有聽說胡志明
時間帶不好是因為和越南航空鬧得不愉快，導致好的時間帶被收回。
星宇4月胡志明/馬尼拉/河內載客率僅有29.3%/30.6%/49.3%，相當不理想。

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推 darkangel119: 那幹嘛自己大半夜去開飛機回來？
→ LII1201: 越南民航局一定很官僚對吧
推 ray0208: 謊話連篇的公關長，說的話有可信度嗎？
→ KW96: 越南民航局似乎沒有為星宇航空「開特例」
推 VisaInfinite: 所以才顯得K董誠意十足 願意親自開飛機
推 jin062900: 為什麼那麼執著要長程航線 短程都做成這個德行了
推 kei1823: 長程才賺啊，有玩過航空霸業都知道
→ dasuperray: 日本線多開一點 也會賺拉~
推 crooked: 完全不相信這家公司說的話欸 XD
推 jamesgmp: 不只空服，地勤不是也離職一堆，國籍航空首選還是華航啦
推 a880338: 這家航空公司可以繼續騙大家
推 BBING0044: 去低卡看，一堆地勤的幹幹叫
推 lucifero:        人家有星粉就夠了  你們其他人都是奧客
推 LULU5566: 國籍首選一定是華航，不是薪水的問題，氣氛也有差
推 zxcvb1234522: 時間帶是別人的，還跟人家吵，臉皮有夠厚的
→ bockychen727: 信用破產的網美
推 ting445: 人力沒有不足 可是機隊不太足
→ coolfish1103: 我比較想知道日航大阪時段桃機何時可以還？
推 dbdudsorj: 人家短線又要開熊本餒 早去午回
噓 cityport: 沒有聽說，不必去查
推 tcsb: 乾脆把東南亞的航班拿去飛日本
→ toojooken: 之所以急著拿香跟拜開航克拉克，其中一個主因就是馬尼
→ toojooken: 拉的時間帶慘不忍睹。至於胡志明說穿了就是在桃機拿國
→ toojooken: 籍優先的天條去卡越航原有的過夜額度，因此越航也在自
→ toojooken: 己家裡回敬星宇。
推 keineAhnung: 精品級缺人
推 swish0922: 那17個真的要跳嗎？現在聽說花航也是沒好到哪裡去，死
→ swish0922: 背書、考試多、一樣缺人、餐搞一堆花樣、後勤跟不上，
→ swish0922: 工會也是沒皮條，要想清楚喔
→ KW96: 應該不用做幾百杯特調吧？
→ cityport: 深思熟慮了三年，應該是星宇真的很屎
→ cityport: 有台銀可以去，誰會想待在玉山
→ xavier1221: 至少在花的氛圍好很多，福利也比較好；精品航空根本
→ xavier1221: 是地球航空2.0，派系又多，空地辦公室都一樣
推 AIM120C5: JX不只空勤在跳，內勤也跑掉不少了
推 mzwj: 低卡一堆問星宇空服面試報到，怎麼會人力不足
→ lovehotta315: 人力就沒有不足啊 不足大是飛機
推 shawncarter: 網美航空
→ ewayne: 每天都在那些空服地勤跳槽…換公司就換公司，這到底能證明
→ ewayne: 什麼？
推 kevinshyu: 聶公是不是最近很有問題 大家都在缺工...一個正常回就
推 g3sg1: 低卡地勤跳船文在哪 想朝聖下
→ soria: 但有不誠實的問題。
→ TSMCfabXX: 否認是台企公關一貫作風, 但新創事業還是皮繃緊一點啦
推 zzzz8931: 等華航招人後會更慘吧
→ coolfish1103: 華航去年年底就招募了吧？過年後應該就開始報到了。
推 MTBF: 畢業季快到了 台灣航空業不論空地勤任何職位 華航都是首選
推 dunkylu: 華航再怎麼差也是屌打長榮和長榮2.0好嗎
推 s10117945: 華航預計年底要大招了
→ KW96: 長榮和長榮2.0哪個比較好呢？
推 bockychen727: 2.0聽說山頭林立、各家大亂鬥？
推 nyrnu: 好像9月要開熊本定期航班,這樣算比華航快一步開定期航班？
→ dbdudsorj: 樓樓上自信點 把問號拿掉 哈哈
推 Herodotus: 飛機不夠吧，空巴交貨一直拖
→ Herodotus: K董也說過公司一直在催單
→ KW96: 嫌空巴交貨太慢的話，星宇不是應該反而人力過剩？
推 sj4: 你信嗎
→ abyssa1: 桃園機場過夜空間不夠 其實飛高雄過夜好像也是解法？
→ abyssa1: 早上高雄飛- 澳門/香港/沖繩再飛到桃園
→ abyssa1: 桃園出發飛外站-晚上再飛高雄過夜
推 Herodotus: 應該是說A359，不然星宇的A359運用不會這麼緊，4架而已
→ Herodotus: 要飛洛杉磯又要飛東京和新加坡。
→ tom3333: 短期別再笑想高雄了
推 oboesoul: 星宇真的從頭到尾都在說謊耶…..
→ oboesoul: 這家公司也太爛了吧 包含員工都是愛說謊
→ matlab1106: 颱風季節搭這家是嫌時間多吧
→ toojooken: 最不擔心桃機過夜機坪不夠的就是他們家啊，人家老闆的
→ toojooken: 媽媽直達天聽，拿出國籍優先的大絕就可以輾壓外籍業者
→ toojooken: 。
→ sam352306: XD
推 faaQ: 什麼都沒聽說 那到底知道什麼
推 ray0208: 國內三大航空中，唯一至今仍在人力銀行開了近百個職缺的
→ ray0208: 驚品航空：我們沒有人力不足的問題XD
推 oboesoul: 還是一堆年輕人搶破頭啊 航空光環啊 呵呵
推 maspy41629: 好多藉口
推 DHMC: 反正缺人再從綠色的挖就好
→ RTZE: 自己公司走一票人也不知道