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卡達航空「取消頭等艙」CEO:商務艙也有相同服務 林立浩 | 2023-06-04 12:41 CTWANT 卡達航空(Qatar Airways)對許多人而言,是頂級的象徵,而卡達航空也屢屢獲得獎項 。不過,近日卡達航空宣布,將取消飛機的頭等艙,卡達航空CEO,商務艙也有相同福利 ,他不認為頭等艙有必要。 據《FORTUNE》報導,卡達航空CEO貝克(Akbar Al Baker)說,卡塔爾航空公司將不會在 下一代長途飛機上提供頭等艙,因為投資最豪華的座位不能拿到合理回報,而商務艙也提 供很多相同服務。貝克表示,為什麼為一架有已經有頭等艙服務的飛機,再投資頭等艙, 他不認為有必要。報導稱,卡達航空未來將升級商務艙Q-suite,將其品牌化,這就是下 一代波音公司777X飛機沒有頭等艙的原因。 據了解,在長途航線上逐步淘汰頭等艙並非沒有戰略風險,因為這和卡達的五星級形象和 行業趨勢背道而馳,從德國漢莎航空公司到澳洲航空公司、法國航空等,都加倍下注高端 產品,而多年來,飛機客艙等級變得更加靈活,頭等艙更像是一種噱頭,客戶僅限於高層 管理人員,或是普通乘客揮霍體驗千載難逢體驗的機會。 此外,航空供應鏈成為卡達的一大擔憂,因為零部件短缺和生產線問題,影響了飛機訂單 交付。貝克說,卡達今年預計接收的25架飛機,少了大概15架,「正是一個惡性循環,也 該行業面臨的最大挑戰,我們增長的雄心,不得不受到產能短缺限制。」卡塔爾航空也表 示,訂單交付延後的消息,不會在明年底前得到解決。 新聞連結:https://reurl.cc/65Drrb 現行中東三大航空頭等艙產品也都有歷史了,至於是否真的取消要在觀察啦,畢竟我們國 內也都有類似產品了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.72.206 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1685922515.A.801.html
skyteam55535: 因為Qsuite太強反而讓頭等艙看起來普通xd 06/05 09:17
ayutakako: 我們國內有類似產品?? 什麼意思?? 06/05 09:19
NoteEdge: 就皇璽桂冠定位包括商務頭等吧 06/05 09:29
bockychen727: 樓上認真忽略星星的豪華商務艙嗎XD 06/05 10:05
danic: 中東三雄的頭等 應該就QR最弱吧... 06/05 10:34
APC: 同樣資源,灑在商務艙會比較有感 06/05 10:40
pwseki206: QR不飛台北蠻可惜的,雖然台灣往返歐洲早已是TK/EK的天 06/05 10:42
pwseki206: 下是沒錯 06/05 10:42
boycher2000: 如果台灣飛歐洲不限航空,最低成本的商務艙會推哪家? 06/05 11:01
m0952202: Qsuite太強,也模糊跟頭等艙的界線,真希望卡達能飛航 06/05 11:18
m0952202: 台灣,增加往歐洲非洲的選擇 06/05 11:19
lajji: 邏輯上來說會搭頭等艙的就是對商務艙不滿足又飛不起私人飛 06/05 12:11
lajji: 機的 這種人其實是越來越少吧 06/05 12:11
coolfish1103: 國內這個頭等跟 Q-Suite 比,誰贏? 06/05 12:12
mike7689: 驚品航空:「勿cue」 06/05 12:20
takabashi: 拿頭等艙當噱頭臭了嗎 XDD 06/05 13:11
yitsu: 類似!? 06/05 13:11
moonlee: 夾腳桂冠艙也配?XD 06/05 13:33
toojooken: 一來Q suite真的強,另外一個關鍵則是QR與EK的產品配置 06/05 15:07
toojooken: 差異。EK有PY但是C已經超過十年沒有顯著的進步,QR則是 06/05 15:07
toojooken: 無PY,對C的資源投放則是相對大方。 06/05 15:07
hesitates: QR 也是走航點多的經營策略 為什麼放棄台北線阿? 政治 06/05 15:48
hesitates: 因素嗎? 06/05 15:48
AMOpy: HKG就有航班 加上寰宇一家台灣沒法配合 06/05 16:18
AMOpy: 港台航班一堆 沒必要特地飛來台北 06/05 16:18
MidtermGG: 但疫情前QR的票價都輸EK 連EY都搭到了 QR還是沒搭過 06/05 16:24
MidtermGG: 反而香港朋友說已經搭了好幾次QR 感覺QR已經不做TPE了 06/05 16:24
papapalapa: 現在很多間都商務艙頭等化,經濟艙奴隸船化.. 06/05 16:37
as981134: 頭等會付錢的人比例可能偏低吧 里程客比較多 06/05 19:44
skyteam55535: 之前看一些外國文章的確是政治因素的成分居多 06/05 20:41
goat403: 台灣卡達之間也沒有航約啊…… 06/05 20:46
t7101271328: 感覺中東各國跟台灣關係都沒那麼好 就連過去關係較好 06/05 21:14
t7101271328: 的沙烏地也親中一陣子了 06/05 21:14
Answerme: 卡達跟鄰居關係也一直都不好 06/05 22:15
Kazamatsuri: 卡達之前還被鄰國斷交過啊~ 06/05 22:57
choper: 卡達跟伊朗關係不錯啊 不完全跟鄰居都差 之前還跟伊朗借道 06/05 23:06
VisaInfinite: 頭等艙商務化才能走出自己的路 06/05 23:16
Kazamatsuri: 就是跟伊朗好 才被靠近的半島國家們斷交啊~ 06/05 23:25
leofu100: 現在趨勢感覺就 商務頭等高價精緻化不太分 經濟艙就死命 06/05 23:41
leofu100: 擠人 反正一堆人搭 06/05 23:41
theclgy2001: 經濟艙忍一下啊 頭過身就過 到當地再住好的飯店比較 06/06 13:35
theclgy2001: 實在 06/06 13:36
QueenKala: 桂冠艙有很爛嗎?只是比較窄而已 06/07 10:09
liao14523: 說真的國內雙雄的商務艙品質是真不錯 06/08 10:56
zzzz8931: 座位有門就先贏一半了 06/10 02:56
lnnp: 沙國親中是因為被美國表 07/31 03:41