[新聞] 不再霧煞煞！ 桃機出入境標示改成「出

[Metro123Star (火腿太陽擔當)]

[媒體名稱] 華視新聞           [新聞日期] 2023/06/10 19:12
[網址] https://news.cts.com.tw/cts/general/202306/202306102189190.html

[內文]
不再霧煞煞！　桃機出入境標示改成「出發.抵達」

張庭瑜 方莉婷 謝鈞仲 張道詠 報導  / 桃園市


不少民眾規劃出國，不過之前就有國人反應，出國的標示又出又入很混亂，桃園機場今(10)
日開始，逐步規劃更改「出境入口」變成「出發」，「入境出口」變成「抵達」，而暑假快
到了，航空公司開始主打歐洲航線，華航預計7月開航捷克首都布拉格，長榮航空也表示，
目前載客航班數，已恢復到2019年同期的75%，其中歐洲航線航班數已達每週32班，超越疫
情前規模。

樂團宇宙人說：「我們一直繞繞繞。」人氣樂團宇宙人，雙手繞圈圈也繞進歌迷的心，現場
帶來好幾首歌曲嗨翻粉絲，全是為了慶祝華航7月18日將開航布拉格，以新世代A350客機執
飛每週兩班，捷克駐台代表大衛史坦格說：「如你所知台灣是非常緊密的夥伴，在商業和貿
易都是，合作也愈來愈緊密。」華航資深副總彭寶珠說：「(未來可以)布拉格進維也納出，
或是維也納進布拉格出，這樣的產品我認為對歐洲文化饗宴，還有對整個年輕朋友想去度蜜
月的，我認為都是一個非常好的安排。」

還沒直飛提前1個月擴大舉辦，以目前台灣直飛歐洲航線，長榮航空有慕尼黑、巴黎、米蘭
和維也納4條航線，而華航有飛法蘭克福、阿姆斯特丹、倫敦、羅馬以及維也納，加上布拉
格就6條航線，遠比亞洲航線少，全是因為歐洲航權不好談，航發協會執行長廖玲惠說：「
歐洲來講第一個它不是天空開放政策，航權要重新談再來就是說，首先開的歐洲航點必須考
慮到，時間帶各方面的配合。」

航點少旅程不好串聯，如今多了航點民眾出國玩更方便，新加坡航空即日起也推優惠，飛往
新加坡看F1賽事最低只要1萬838元起，長榮航空也表示暑假歐美線訂位率已破7成。

不過出國玩第一步得走對地方，有民眾表示桃園機場標示很亂，以其他地方來看，日本東京
羽田機場，出境就是出發，新加坡樟宜機場，出境叫離境出發，澳門國際機場，出境也是離
境，而桃園機場出境寫著出境入口，又出又入，目前也將逐步改成出發，而原本入境出口改
為抵達，民眾說：「抵達出發比較明顯跟明確。」

國門第一關，不僅服務國人，更是不少國際旅客出入的地方，現在標示變得更清楚，不讓旅
客，再走錯路。

新聞來源：華視新聞

[心得]
看來會搞錯出入境的國人真的太多了 只好從指標下手改成出發跟抵達

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○ PiTT // PHJCI

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推 sj4: 終於有在做事情了 這個真的是有意義的事
→ ciswww: 我是覺得牌子上面寫抵達沒有很好
噓 kabor: 臺灣人中文水平也太差，不懂的字可以查字典、辭典，到底哪
→ kabor: 裡有障礙？
→ kabor: 桃機要不要把諮詢櫃檯的英文改成information counter?用那
→ kabor: 麼艱深的英文外國人看不懂
推 v40311: 改成出去 回來 不是更簡單
推 ting445: 用出發抵達本來就比較直觀和正常 不知道在反對什麼
推 ahodes: 出境、入境是以未出國、在台灣內的人的立場得名詞。但機
→ ahodes: 場應該是為旅客、接機人、出入國境的所有人設計，所以這
→ ahodes: 個更改很正確。
推 bkebke: 本國外國人 出入境一樣 不會變啊
→ prussian: 因為對外國人來說不是出去和回來，
→ prussian: 並不是看得懂中文就都是本國人
→ prussian: 看來推文的中文都覺得從入口出去，從出口進來是很合理
→ prussian: 的? 它改掉的主要是「入境出口」「出境入口」這種主詞
→ prussian: 不明，太機場本位的詞的詞。
→ kabor: 離開中華民國國境=出境、進入中華民國國境=入境，這對中華
→ kabor: 民國國民及外國人都適用，不懂難在哪，而且英文用了departe
→ kabor: d和admitted也沒有問題，真心覺得看不懂的國文要加強
推 ahodes: 航廈周邊最近堵車越來越嚴重，很大的原因就是看不懂指標，
→ ahodes: 出境入境和國際上的departure arrival、到著、出発用語都
→ ahodes: 不同。
推 rocky9137: 何時可以中日韓英 然後換字體
→ prussian: 它改掉的是主要是入口和出口這兩個反智的詞，出境入境
→ prussian: 本身沒啥問題。但對於「國境」概念不熟的人來說，用出
→ prussian: 發抵達更直接，因為這就是旅客要的。是出境還是入境只
→ prussian: 對官比較重要
噓 pig2014: 乾脆徹底點學美國，immegration改成passport control
→ prussian: 同樣的，是出口還是入口只對機場自己來說重要，旅客就
→ prussian: 是一直走能到他想去的地方就好，是出機場還是入機場根
→ prussian: 本不重要
推 sbflight: 中文有那麼難嗎...
→ cityport: 改成國內線的用語就好了..根本不可能搞錯
→ cityport: 桃機也沒有國內線..根本不用強調出入境
→ prussian: 中文不難，但使用界面講究的是無腦使用也不會用錯，各
→ prussian: 種身份、知識等級普羅大眾都能使用無礙。看個指標還得
→ prussian: 考閱讀測驗、了解典故，還得查字典才能用對的話，這個
→ prussian: 設計就是遜
推 choper: 給推 但原本出境、入境也沒問題 如同日本出國、入國那樣
→ choper: 有問題的是 沒事加什麼出入口 混淆邏輯
推 chillybreeze: 直接寫出境入境就好，加出入口顯得超奇怪
推 jinton: 推改的更清楚，知識優越感會阻礙UI/UX的進步
→ skyteam55535: 這個新聞逐字稿看了好痛苦哈哈哈
推 asdlkjfgh: 推pru大 我只看到推文很多不食人間煙火的人
推 kerbi: 出境入境是以台灣為本體來看好嗎 跟你是哪國人或是人在哪裡
→ kerbi: 根本無關 -_-
推 cheng1990: 桃機什麼時候要改字體呀 那個字體真的是看得頭痛
推 ptt246: 出國 回國  然後桃機硬體真的要改進
推 heremattis: 都要改，乾脆字體配色改一改
→ hhhomerun: 出口入口刪掉就沒事了阿
推 jackytsao: 出境入口和入境出口真的饒口 XD
→ lions402: 入口刪掉就沒事了 這機場只想弄這種白痴東西
推 sammy98: 乾脆學日本片假名「departure」翻譯「得趴雀」  「arriva
→ sammy98: l」翻譯叫「餓麥播」就不會搞錯了
→ sammy98: 以前telephone翻譯叫「德律風」不叫「電話」
推 chenyei: 跟其他國內線機場統一用語也不錯啦，畢竟國內線沒有出入
→ chenyei: 境問題
噓 a92165tw: 純噓上面說水平的，支言支語的講別人中文差，笑死
推 sam1999: 字體跟配色順便麻煩一下 醜到翻
推 summerleaves: 主詞混淆 地理範圍混淆
推 sunnylaba: 可以不要在新細明體嗎
噓 freshbox7: 那個細明體....醜爆，窮到買個黑體字都不願意？
→ freshbox7: 然後英日韓三個語系不標上去？ 人家日韓都做了
→ freshbox7: 更正，是日韓兩語系要標上去，不要只標英文...
推 dbdudsorj: 字體就當年西傾時代 說跟香港機場學的啊 新聞都還有
→ b223456x: 54樓 日本才不是用片假名 成田是使用「出発」、「到着」
推 Lindbergh: 改中文無所謂啦 這個的確應該以少出國的人為考量 你會
→ Lindbergh: 看到departure arrival自動代入的改這個對你來說也沒
→ Lindbergh: 差
→ js52666: 讚 排名躍進30名
→ bkebke: 改掉也好啦 看起來就是有人 出境/入境 入口/出口 分不清楚
→ dosoleil: 改成出境入口&入境出口也不會改善 那很明顯是什麼問題吧
→ dosoleil: 說錯 是出發入口&抵達出口…
推 tndh: 所以疫情時為啥不改？
推 tfct: 出境 入境 看不懂也是奇葩
推 linbryan: 不過官員無事做.陪陪網軍玩文字鍵盤遊戲罷了
推 mukuro: 桃機的英文標示也是，字太小了，比中文字小很多
→ mukuro: 至少中英文大小比例應該要一樣吧？
→ mukuro: 然後學學韓國日本，標示也弄日文韓文吧
→ william8403: 指標系統還要等T3才能開始改嗎？HKG早就把細明體改掉
→ william8403: 了，TPE真的超醜
推 summerleaves: 改成 起飛/降落 可能更清楚
推 Huan18: 我第一眼都看Arrival Departure哈哈
→ Huan18: 乾細明體真的醜到爆
推 Kazamatsuri: 更簡單就是出去/回來啊 XD
推 rttlac: 轉盤出口也標一下一堆整天在找出口的旅客
→ FelixKroos: 支持改成歡迎光臨跟銘謝惠顧
推 facebookig: 不錯了啦！不懂有什麼好批評的
推 abccat0520: 醜到爆的新細明體希望可以改一下
推 keineAhnung: 一堆土包子連出關入關都搞不懂了
推 ahodes: 那個也該改成「稅」,而不是現在的「關」.
推 Andosinjo: 我記得字的前面有一個飛機起飛或是降落的圖示啊！若這
→ Andosinjo: 個也看不懂的話，後面字改成什麼都一樣吧…
→ kerrboy2001: 新細明體就長官最愛啊！鍵盤鄉民少在那邊批評華國美
→ kerrboy2001: 學
→ ciswww: 1.那是長官從香港機場取經來的「宋體字」
→ ciswww: 2.不然，最受長官歡迎的其實是楷體
推 personify: 雖然我分得出來，但我也覺得改比較好，不是每個人都像
→ personify: 板上的人常常出國…
→ ewayne: 如果一個人對於「國境」概念不熟，請問這是誰的問題？
噓 kilmmy149: 出入境都看不懂 好可悲
推 choper: 黑體最高 雖楷體、宋體一樣慘 但硬要選我會選楷體好一點
→ choper: 如今字體真心不優 拜託T3屆時別又出現
推 toast520520: 其實拿掉入口出口就應該好懂多了
推 vestinland: 字體連高速公路指標的字都可以，卡在版權沒辦法改？
推 Yenfu35: 回keineAhnung，我認為「連出關入關都搞不懂」牽扯到「出
→ Yenfu35: 關」是哪個方向，而又和講的人的立場有關。例如對準備入
→ Yenfu35: 境的人來說「出關」就是通過入境檢查、進入國境，而和準
→ Yenfu35: 備出境的人所述的方向相反。
推 willieliu: 某些人很急 嘻嘻☺
推 ko74652: 順便正名一下移民官跟海關的差別好了
推 spath: 看習慣了出境入境的用法，第一次看到抵達，心想這是指抵達
→ spath: 哪裡？桃園機場嗎？我是正抵達桃園機場沒錯，然後看到離開
→ spath: ，才了解那個抵達的意思
→ snh: 為何不能寫出境入境就好了?
→ cityport: 台灣其他機場都有國內線，最好全部一致
推 roy2142: spath說的混淆情境不是不可能
→ cityport: 你搭火車都不會混淆，尤其北車，怎麼去機場就看不懂了？
→ Metro123Star: 用Mac設計指標不難吧 Mac所有內建字體都有商業授權
推 Anyotw: 中文太難你可以看英文departure 世界通用
推 donkilu: 這個好 比照Departure arrival簡單明瞭
→ cityport: 那是要英文太破的人才不會搞混嗎?
推 xvited945: 這樣改很好啊，又不是每個人都常常搭飛機
→ abyssa1: 交通部長上任後最大政績
→ bkebke: 其實只有送機接機 有可能搞錯大廳而以
推 linbryan: 其實可國際化.採用中文譯音.英文寫departure,中文寫”
→ linbryan: 皮卡丘”
→ zeta: 原來真的有人會看不懂抵達,那飛機上會不會也看不懂緊急出口.
→ HookWorm: 要多低能才會搞混？
推 HookWorm: 這不是小學就會的詞嗎？為什麼一堆人不會分辨出境入境
→ HookWorm: ？小學沒畢業？
→ TSMCfabXX: 新細明體真的很糟糕
→ SILee: 樓樓上，你太高估一般民眾的腦袋了。無腦的人比你想像的多
推 ultradev: 新細明體在很多地方都顯得不夠有美感，不過像誠品也是用
→ ultradev: 新細明體，就不錯啊，很適合。桃機那標示問題之一是抄香
→ ultradev: 港機場，沒有自己風格
→ imcockroach: 明體本身沒錯，錯的是整體視覺設計
推 abccat0520: 整體設計不好看+1，那個配色也很不行
→ iqeqicq: 桃機航廈指標當初是模仿香港赤鱲角的啊
→ iqeqicq: 赤鱲角的入境寫作抵港、出境寫作離港
→ iqeqicq: 中國機場的出境表示為「國際、港澳台出發」
→ iqeqicq: 台灣機場指標還是模仿日本韓國的版本比較好
→ iqeqicq: 台灣機場的國內線出境寫成離站、國內線入境寫成到站