Re: [閒聊] 2023/05 部份航線載客量/率

[yhls (曆仔)]

就過去三個月 (4-6月) 日本線 各LCC業者 (除捷星日外)

單就出發月在 7~8 月其平均票價情況來講


P.s 6月因為還沒過完，所以只算到 6/27，但趨勢基本上不變


僅列日本關東地區跟關西地區航點，除了桃園出發外，也包含高雄出發


關東 (NRT/HND/IBR) 7月
https://i.imgur.com/Vr7htLu.png

關東 (NRT/HND/IBR) 8月
https://i.imgur.com/LZrCcaG.png

關西 (KIX/OKJ) 7月
https://i.imgur.com/i41YBNA.png

關西 (KIX/OKJ) 8月
https://i.imgur.com/VVY7rkt.png


數據僅供參考，因為是計算全月平均，若是跟當中任一天的班次做比較
可能會有高估或低估的情況


就桃園出發的情況來講

五、六月因為受到旅展影響，價格多少有被拉抬起來

但長期來看，整體都還是逐月往下降（降多降少問題）


若去細分到班次來看，隨便找了兩個例子

https://i.imgur.com/OiXI3vJ.png IT200 2023/08/07

https://i.imgur.com/YOtYJdk.png TR898 2023/08/10



高雄出發因受限於可選擇的業者不多，不多情況下價格空間自然就不高

雖然八月起大阪多了樂桃，台灣虎航價格上確實也有因應樂桃的回歸做了點調整

但台灣虎航的早去還是有一定優勢在，即便23夏季一週只飛三天




最後想講的是

只要降價消費者就願意買單話，自然就不需要常推優惠活動了，這點各家都是如此

另外跟傳統航空的價格差距也會決定消費者是否會考慮購買LCC機票的一個考量點

自己或旅伴時間夠彈性話，考慮旅行社端的團體計畫票也是一個便宜選擇

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推 vhygdih: 日本航線以現在的班次， 其實真的很難便宜很多，喜歡去
→ vhygdih: 日本的都比較死忠，說白了也比較有錢， 而且現實面來看，
→ vhygdih: 去日本光補貨，平時有在用這些東西的人差價搞不好連機票
→ vhygdih: 都算免費了， 大型電器用品水波爐台灣一台23,000， 日本
→ vhygdih: 同款7000， 剩下來買機票不香XD
推 pwseki206: 是說長程線(歐美紐澳加...)也會有團體計畫票嗎?查了一
→ pwseki206: 下這類票貌似不太好找的樣子
→ dbdudsorj: 計畫票是有旅行社包機或包大量座位下的產物 長程線早
→ dbdudsorj: 期有少數包機 現在沒有了 大概只能朝機加酒去找
推 flywater: 事實就一直降價 東南亞早就一直跌了 日本只是晚一步
推 imlavender: 臺灣對日本線很死忠,不賺白不賺.東南亞廉航飛日本單程
→ imlavender: 特價不到4K。好奇之後泰獅桃園成田怎麼開價
推 amethystboy: 推專業
推 jay70134: 推
推 gh316: 感謝整理