[分享] 第一次搭廈門航空歐洲線分享

[MrElio (GoodnessGracious)]

以前沒有搭乘中國籍航空的經驗，在廈航官網搜到七月到北歐來回只要26951元覺得很划
算就買了。

去程:
TPE-XMN  MF888
-停留廈門22小時(可以選擇松山出發，價格一樣而且停留時間較短，但是因為想順便逛逛
廈門所以選擇桃園發的早上班機)

XMN-AMS
MF811
-停留阿姆斯特丹14.5小時

AMS-ARN(斯德哥爾摩)
KL9965 (荷蘭航空執飛)

回程:
OSL(奧斯陸)-AMS
KL9320 (荷蘭航空執飛)
-停留阿姆斯特丹6小時

AMS-XMN
MF812
-停留廈門4.5小時

XMN-TSA
MF881

心得:
1. 在桃園掛行李時才知道，因為在廈門要過夜所以無法直掛到斯德哥爾摩，必須在廈門
取行李然後隔天重新掛。當下有點意外，原本已經準備一套換洗衣物在隨身，後來才知道
托運行李必須取出來。在廈門則是直接行李掛到斯德哥爾摩，不用在阿姆斯特丹重新再掛
一次。(在阿姆也是過夜)

2. 從桃園飛到廈門的飛機非常熱，機上冷氣很弱，但因為航班不長忍一下也就到了。

3. 在廈門轉機過夜有提供免費住宿(如果一個人但是不想跟別人共房則是付135人民幣可
以一人使用雙人房)，飯店很不錯還有免費早餐，離機場有點距離需要搭計程車。中轉櫃
台在入境後機場大廳，櫃台會印單子讓你帶去飯店checkin。

4. 在往阿姆的MF811班機發生了一些插曲，登機後過了很久一直沒有起飛，大家在飛機上
等了三個多小時，甚至在飛機上吃了飛機餐(第一次在地面吃飛機餐)。等很久後廣播說因
為重量過重所以無法在當下的天氣起飛，必須等待天氣穩定(當時天氣很好)。在飛機上真
的很緊張不知道什麼時候會飛，很擔心等了很久結果被請下飛機。我在阿姆轉機到斯德哥
爾摩的班機是隔天，在機上聽到很多人要轉機但間隔只有兩三小時勢必是都要錯過了，但
我滿驚訝整個過程乘客都還滿冷靜的，只有一些人要轉機很緊張地一直詢問空服員，沒有
看到有中國乘客在生氣大罵的情況(反而是我左邊的西班牙乘客和後面的德國乘客一直很
生氣地罵)，很難想像如果是發生在台灣，乘客在機上被困了三個多小時又不知道原因的
話會這麼和平。(我猜可能他們很習慣長時間延誤?)

5. 等待的時候機上非常熱，但很貼心的逃生指示是很堅固的墊板，大家都拿起來狂搧XD
。

6. 機上歐美人士不多，空服員英文能力不太好，廣播抵達時間沒有一次日期講對，我身
旁的兩組歐美客要用wifi但無法溝通。但服務很不錯，例如餐車上有我不認識的飲料空服
員很熱心地跟我介紹。

7. 在飛機上觀察到很奇特的現象，也許是因為班機延誤大家坐太久很累，有很多人一直
站著，或是抱著嬰兒在機上一直散步繞圈圈哄嬰兒。最不可思議的應該是有很多人站在廁
所外面的空地聊天(兩邊廁所加起來大約10人，大部分是年輕人)，直接堵在路中間，廁所
也沒人使用，一群人站在外面聊天幾小時空服員也沒有驅離，他們甚至不是互相都認識，
看到很多人在交換微信，直接變成聯誼會場XD。有些人以為廁所大排長龍就走過去又走回
座位了，殊不知根本沒人在等廁所。

8. 最後抵達阿姆時間比預定晚了三個多小時，上廈航官網可以拿到證明，但旅平險要4小
時才理賠所以算是運氣滿差的...但還是比錯過轉機的人好。

回程就順利很多了，在機場等候時間比去程短很多。

1. 行李是從奧斯陸直掛松山

2. 飛機餐非常好吃，發了四次食物(兩次正餐+一次堅果+一次三明治)

3. 座位很舒服，戴上耳塞後睡得非常好，感覺一下就到廈門了。

4. 美中不足的是我的螢幕無法使用，空服員來看過兩次後說會幫我重啟，但後來就不了
了之了，但我也沒有要看電影所以就也沒問了。

5. 不知道為什麼機票上有sky priority的字樣，也許如果是聯程票就都可以優先?登機跟
在機場櫃檯都不用排隊，最後一段機票要在廈門領，現場要託運的人潮很多，有sky prio
rity的話可以到商務艙/頭等艙的櫃台拿最後的機票節省很多時間。

總結: 去程的時候卡在飛機上三個多小時有點可怕以外，其他部分都覺得很不錯。以這個
價格在暑假來回北歐還附過夜飯店真的覺得很值得。

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※ 編輯: MrElio (49.216.173.229 臺灣), 08/01/2023 16:31:23
推 MarchelKaton: 看到停廈門22小時就該知道要過夜了吧？
推 pwseki206: 以前夏航荷進法出幾乎是小西歐首選(而且中轉時間很短)
→ pwseki206: ，但已經成為過去了。往歐洲選東航國航、往紐澳選南方
→ pwseki206: ，基本上就能玩轉陸航了
推 pwseki206: *往南飛選南方
→ MrElio: 回m大：原本不知道過夜要拿行李出來，隔天在荷蘭也是再過
→ MrElio: 夜一晚但行李是直掛
推 Kazamatsuri: 4.之前的星宇成田不就「示範」過了？ :p
推 Kazamatsuri: 對岸航空與機場轉機政策時常在變動 不過通常很多就
→ Kazamatsuri: 算短時間的轉機也是不能直掛 要拿行李入境再重掛出
→ Kazamatsuri: 境
推 kikkansya: 2017年搭過，隔壁的中國人最終目的地是PBM(在蘇利南）
→ kikkansya: ，當時票價是TSA-AMS一萬七
推 dbdudsorj: 樓上那個太厲害了吧 繞半個地球
推 roger0103: 懷念疫情前中國航空飛歐洲一萬五，過夜旅館+接送，回程
→ roger0103: 還升級商務艙
推 pinkidd: 不便險四小時，應該是指起飛時間，而
→ pinkidd: 不是抵達時間吧？
推 ohno3104: 好便宜哦，有時間的話這樣飛也不錯
推 peter86511: 想問一下 回程在廈門轉機四小時有需要辦理入境手續後
→ peter86511: 再出境嗎？謝謝
→ MrElio: 回樓上：需要，而且要填健康卡所以要有網路，後來是工作人
→ MrElio: 員給我wifi密碼才好不容易完成（在歐洲填一次入境的，在廈
→ MrElio: 門還要再填一次出境的）
→ MrElio: 機場免費wifi沒有當地電話的話無法使用，現場有機台讓你
→ MrElio: 填健康碼但我跟其他台灣人都無法填寫成功
推 a11211120: 填那個健康碼也是很奇怪，近兩個月其中有一次在那出境
→ a11211120: 的時候 ，出境人很多， 海關眼睛看到有碼就直接說都走
→ a11211120: ， 機器都不掃了 囧
推 achen0928: 氣溫高不利於重載起飛，天氣很好反而飛不了
推 Lian: 真的懷念疫情前搭中國的航空公司到歐洲只要一萬多的時代
推 chocopie: 聯誼會場XD
推 joker00507: 廁所聊天陸航日常了~疫情前飛去美國也是XD
推 st945401: 疫情前一萬五就有，疫情後這價格也算佛了
推 shen5035: 機材是789嗎？ 廈航我覺得服務算滿好的
推 Metro123Star: 氣溫高空氣密度低導致lift變少不足起飛
推 mikee3216: 上個月肉測PVG漢莎轉長榮，行李直掛
→ mikee3216: 但是轉機櫃檯沒有任何標示，要自己想辦法找到，然後還
→ mikee3216: 是要登記健康資料
→ mikee3216: 問了一下幫忙轉機的工作人員，他們說只有部分跟他們有
→ mikee3216: 協議的航空公司才能行李直掛，買機票的時候也看不出來
→ mikee3216: ，很迷…
推 crooked: 沒事真的不要去中國轉機
推 skyeblue: 陸航基本上只有該公司的base才能轉機直掛行李，但也通常
→ skyeblue: 有限制，比如東航上海只有隔日凌晨兩點前的可以直掛
推 newsea: 我也曾在上海坐東方航空在飛機裡關4個小時、吃飛機餐。當
→ newsea: 時大陸人真的都很淡定，一定是見怪不怪了
推 ms01096: 疫情前16xxx 東航經PVG飛歐洲，那時候算還可以的價格
推 bicester: 感謝分享，廈航歐洲來回的票實在很香，真的會心動
推 qazweeew: 請問機上網路是事先購買嗎？還是在機上購買