[新聞] 南北竿航空站合併升格 馬祖航空站揭牌

[NTKingsman (宇智波草屯人)]

馬祖日報

南北竿航空站合併升格　馬祖航空站揭牌

https://www.matsu-news.gov.tw/news/article/214616

 【記者馮紹夫報導】馬祖航空史15日迎來新里程，南竿、北竿航空站正式合併為馬祖航
空站，機場分級從丁種站升等為乙種站，直接隸屬民航局督導。民航局副局長方志文感謝
各界共同見證，並強調包括北竿機場通過環評，民航局會持續改善地區航空運能，為地區
航空建設努力。

    馬祖航空站15日上午9時30分在南竿機場第二航廈舉行揭牌典禮，民航局副局長方志
文主持，縣長王忠銘、議長張永江偕同議員出席、馬防部指揮官陳文星，以及政院金馬聯
合服務中心副執行長謝春福、連江縣四鄉鄉長、華信航空總經理彭榮敏、立榮航空馬祖機
場辦事處主任陳志銘等到場見證。

    縣長王忠銘表示，航空站的升格，象徵著馬祖近年來觀光成長，102年空運量約12萬
人次，如今已成長2到3倍，感謝民航局持續投入馬祖航空建設，期許民航局持續促成高雄
航線復航，讓南部鄉親遊客方便往返，帶動地區觀光發展。

    國內航空站依航線種類、飛機起降架次、客貨運量等之多寡進行分級，南、北竿航空
站合併為馬祖航空站後，由主任翁丁煌督導兩站業務，原北竿航空站改制內部機關，設站
長1名，技佐1名及航務員2人共4位職員負責北竿機場日常營運，維修與飛航安全維護，原
有13名消防人員及工友1名留任北竿服務，2名職員移撥南竿服務。

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備註：

以前曾經因為工作到馬祖住了快一個月，南竿機場真的常常會因為濃霧封閉，而且沒有
更完善的助航措施所以飛機只能延誤或取消，後來馬祖大橋要興建時也有聽到要講南北
竿機場整併，然後只留下北竿機場，但大概還需要好幾年才有機會。


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推 yenyikoto: 不改名吧
推 yuzuki: 這樣賣票時怎麼知道飛哪邊
推 JHENGKUNLIN: 後面括號吧
推 homebrian: 馬祖機場（北竿）、馬祖機場（南竿）
推 ATR72: 反正跑道都是03/21，落下去就對了XD
推 geesegeese: 馬祖大橋蓋好，南竿機場就可以關閉了
推 Herodotus: 馬祖機場南竿航廈、馬祖機場北竿航廈
推 temu2035: 兩座航廈沒有接駁電車或通道嗎XD
推 Herodotus: 有接駁船（？
推 buslover: 可是船又沒有開到機場大門口 那算接駁船嗎? XDDD
推 bigmorr: 南竿機場廢除的規劃不是滿引發南竿居民的反彈嗎?
→ cityport: 如果北竿能滿載，價格應該比南竿低，看多少人飛南竿
推 g3sg1: 東引&莒光表示 好啦 他們只有一個直升機坪
推 chewie: 畢竟南北竿大橋還沒個影 反彈是可以預期的
推 hicker: 廢南竿應該是在馬祖大橋完工通車之後的事
→ hicker: 在這之前 沒有廢南竿的理由
推 yuzuki: 兩島間填海造陸蓋跑道，兩個願望一次滿足(X
→ cityport: 學澳門很好呀，反正離島建設條例可以蓋賭場
推 wudanny: 雙跑道機場（無誤）