推 KW96: 立榮有要擴增ATR機隊嗎？ 10/21 14:51
推 faith0804: 立榮沒有機師 10/21 16:42
推 tanaka2475: 合約6架，但是前3架租機要退等於多3架 10/21 17:15
→ fatmay: 可以來一些ATR42? 10/21 18:10
推 temu2035: 不知道華信還會不會有新型噴射機 10/21 19:47
推 yanzistart: 華信很難......已經被邊緣化 虎航才是重點 10/21 21:34
→ Guis: 前三架不知道租約是多久？ 10/21 21:43
→ Guis: 華信基本上就是只能聽母公司的，但虎航獨立 10/21 21:43
推 flosser: 好懷念ERJ 個人覺得超讚 10/21 23:08
推 a860122004: 星宇不搶國內線嗎 10/22 02:29
推 ray0208: 星宇只想飛賺錢的航線，等到國內線像日本線這麼賺的時候 10/22 08:40
→ ray0208: ，或許星宇會考慮吧 10/22 08:40
推 KW96: 星宇不飛高雄，是因為不賺錢嗎？ 10/22 08:48
→ josephairs: 怎麼可能沒機師，東南亞好便宜好好用的呀 10/22 10:00
推 weijinsusu: 星宇本來在弟弟派你濃我濃時要吃立榮啊，k董本身就是4 10/22 10:14
→ weijinsusu: 0%大股東，後來去當董事長時發現立榮是空的，就是飛 10/22 10:14
→ weijinsusu: 行員跟飛機都是掛長榮的，所以除非買飛機挖飛行員，因 10/22 10:14
→ weijinsusu: 他自己是大股東，所以就不方便挖，且當時有說疫情結 10/22 10:14
→ weijinsusu: 束atr也交不了機就暫緩國內線，以上是報載 10/22 10:14
→ Guis: 國內線有什麼好搶的？是不是誤會了什麼？ 10/22 12:12
→ Guis: 老實說我不相信K董到了立榮才知道立榮是空的 10/22 14:41
→ Guis: 他在長榮當董事長的時候… 就應該知道了吧 10/22 14:41
推 KW96: 長榮董事長應該全都知道 10/22 15:12
推 bockychen727: 他在長榮不知道立榮的運作的話基本上根本是在鬼混 10/22 19:11
→ bockychen727: 吧？ 10/22 19:11
→ ERA90: 國內線不都是為了要拿賺錢的國外航線才飛的嗎？ 10/22 20:10
推 ATR72: 應該是想要TSA-PVG的航權吧XD 10/22 21:21
推 BenjaminLin7: 華信現在幾乎就跟RAC的定位蠻像的吧，國際應該都被 10/22 22:56
→ BenjaminLin7: 虎航吃光了 10/22 22:56
→ iqeqicq: 虎航前幾年做包機生意還不錯 10/22 23:28
→ iqeqicq: 希望台灣的航空公司能考慮引進A220 10/22 23:31
→ Guis: 虎航起碼是獨立的上市公司，華信處境比虎航感尬多了 10/23 00:32
推 weijinsusu: 理論上k董在長榮董事長時就應該知道立榮是空的，而且 10/23 03:33
→ weijinsusu: 他是立榮40%大股東沒道理不知，但也有一種可能是他開 10/23 03:33
→ weijinsusu: 星宇後，長榮防他才開始立榮搬移的，畢竟有了立榮，星 10/23 03:33
→ weijinsusu: 宇就有中國的熱門點還有仁川，還有新航線分配權，畢 10/23 03:33
→ weijinsusu: 竟k董的立榮股權很接近過半 10/23 03:33
→ Guis: 這也說不通啊，立榮他佔40%，即使長榮防他，他也早就知道才 10/23 12:44
→ Guis: 對 10/23 12:44
→ Guis: 尤其是航機轉移還牽扯資產異動，前艙組員記得一直都是長榮 10/23 12:47
→ Guis: 的 10/23 12:47
推 KW96: 總之他的想法變了，跟改成不開高雄航班一樣 10/23 21:01
推 tom3333: JX不開高雄了？ 10/23 22:00
推 KW96: 4年7個月又5天以前說要考慮高雄、也不會太慢 10/24 05:21
推 KW96: 現在飛機都到位21架了，高雄航班在哪？ 10/24 05:24
→ abyssa1: 長榮併立榮（把立榮變空殼）是張國煒在長榮的時候搞的 10/24 09:49
→ ray0208: K以前還在BR就不重視高雄了，換到JX也一樣，不用太期待 10/24 10:41
推 ntutworm: ERJ真的好飛機 安靜舒服 乘坐感比立榮321好 10/24 12:25