→ abyssa1: 這班是359嗎？可能要趕回台灣上工飛LAX吧 10/23 18:17
→ abyssa1: 華航長榮飛機多可以讓飛機原地等行李 10/23 18:17
推 kei1823: 進步了，至少人有回來 10/23 18:17
→ abyssa1: 查了一下 JX823 10/22是B58504, 10/23 18:19
→ abyssa1: 隔天還是飛JX822，沒有要趕回來接LAX耶 10/23 18:19
→ mtcoat: 這旅遊不便險是不是不理賠？ 10/23 18:20
推 gyqmo: 所以是到降落後才發現嗎？還是起飛前就知道？ 10/23 18:23
推 VisaInfinite: 精品級宅配行李 又可以嘴一輩子了 10/23 18:23
推 whocare96: 關西機場行李系統異常，所以還有其他航班嗎？還是只有 10/23 18:28
→ whocare96: 星宇 10/23 18:28
推 yanzistart: 航空公司怎麼可能不知道 10/23 18:30
推 ilove1530: 不愧是網紅航空 10/23 18:30
→ ewings: 也有可能是賣太多額外行李，搞到超重，日本地勤只好拉一些 10/23 18:41
→ ewings: 下來。 10/23 18:41
推 lianpig5566: 起飛前會不知道行李沒上機嗎 10/23 18:42
→ mtcoat: 樓上 不是耶 是所有的行李都沒回來 不是一些呀 10/23 18:42
推 kei1823: 新聞都寫另外兩家因此延誤了，問題應該就只在為什 10/23 18:45
→ kei1823: 麼星宇不能等 10/23 18:45
→ abyssa1: 星宇也是大delay 10/23 18:46
→ abyssa1: 延誤近2小時 10/23 18:47
推 crooked: 應該是長榮跟華航都可以延誤，等行李，但星宇飛機比較少 10/23 18:48
→ crooked: ，必須趕快回來接飛另一個航班 10/23 18:48
推 crooked: 桃園機場最近也常行李分檢系統異常，變成行李要人工一件 10/23 18:50
→ crooked: 一件看送去哪班，造成班機延誤跟行李沒到 10/23 18:50
推 jack10402: 這台昨天回來後只接今天的822 10/23 18:52
→ abyssa1: 對啊 星宇第四架359上工後排班滿鬆散的 10/23 18:54
→ abyssa1: 這架近期班表就一天一班大阪來回而已 10/23 18:54
→ abyssa1: 那可能是怕機師超時，趕快回來不然要換人了 10/23 18:54
推 mapking0916: 二航每天行李系統異常怎麼不拿出來說 10/23 18:55
→ abyssa1: 10/22班表 10/23 18:57
→ abyssa1: JX822是10:15～14:55台北出發 10/23 18:57
→ abyssa1: JX823是15:00～16:50抵達台北 10/23 18:57
→ Qoo20811: 的時間表 看起來春秋跟南航同時間都有延誤 但不知道是 10/23 19:01
→ Qoo20811: 來機問題還是也碰到這個行李 10/23 19:01
→ Qoo20811: 但同時間母站的桃子日航看起來也還好? 10/23 19:02
→ Qoo20811: 長榮也delay但只晚五分鐘起飛 花花晚了兩小時 10/23 19:08
→ Qoo20811: 反查花花台北出發也沒延遲 看來真的是KIX有問題 10/23 19:08
推 vincent1215: 昨天CI153回來說輸送帶故障光登機就延誤兩個小時... 10/23 19:15
推 Qoo20811: 但看該航機 明明只飛一班為啥不能等呢XD 10/23 19:21
→ abyssa1: JX823實際降落是18:35，大阪應該是派當天來回 10/23 19:22
→ abyssa1: 來回工時逼近法規上限，再等下去就要換機師換組員 10/23 19:22
→ abyssa1: 只好丟包行李趕快飛回來 10/23 19:22
推 Qoo20811: 原來如此 如果是組員問題那就能理解了 10/23 19:23
→ abyssa1: 華航延誤兩個多小時，不知道是有得換班還是給他超時了？ 10/23 19:28
→ Qoo20811: 可能當地有外站組員? 10/23 19:29
→ abyssa1: 星宇這是當天最後一班 10/23 19:35
→ abyssa1: 華航一天有三班而且後面還有一班 10/23 19:35
推 KW96: 你這樣會被貼標籤，說是針對精品航空喔 10/23 19:50
推 chinick1478: 所以是桃機的鍋嗎 10/23 20:08
推 ray0208: 起碼這次旅客不用在日本打地鋪過夜，有進步值得鼓勵 10/23 20:10
推 ichiro0805: 又是你 每次都是你 10/23 20:13
→ abyssa1: 個人推測而已 感覺組員工時問題可能性大 10/23 20:44
→ coolfish1103: 可以讓組員回程變成長程班分批休息啊，想不想而已。 10/23 21:04
→ abyssa1: 要帶更多組員花更多薪水請更多人 哪個老闆會想… 10/23 21:14
推 as981134: 大概是不知道到底要多久才能解決問題吧，搞不好地勤說 10/23 21:40
→ as981134: 十分鐘後然後就等了一天 10/23 21:40
→ as981134: 反正如果班機上的人大多是台灣人的話，行李後送問題就 10/23 21:40
→ as981134: 不大 10/23 21:40
→ as981134: 估計一堆人還樂著不用搬行李回家 10/23 21:40
推 Mulsanne: B-58504一天飛一班大阪來回而已 10/23 21:54
推 countryair: 台灣人玩完回家行李還幫忙寄宅配是還蠻爽的啦 10/23 22:04
→ countryair: 不就還好這航班應該沒什麼轉機客的問題 10/23 22:04
推 willson1029: 如果無法預估處理時間 當然選擇先回台灣 這樣造成的 10/23 23:16
→ willson1029: 傷害才比較小 10/23 23:16
→ k5253XLMz: 簽載重平衡的時候應該就知道了吧 怎麼不先通知 10/24 01:04
推 yoyo172: 星宇處理沒問題阿 這種事不是很常發生嗎 10/24 02:06
推 raphael1994: 其實就是底子不夠 遇到突發狀況捉襟見肘 10/24 02:09
推 KW96: 如果同一天其他家的行李都直接回來的話，它真的很特別 10/24 05:30
→ hwusuenn: 應該是機師的時數問題 10/24 06:35
推 KW96: 機師人數都剛剛好，沒有備用的嗎 10/24 07:05
→ js52666: 了不起 負責> < 10/24 07:59
→ abyssa1: 備用的機師不是老闆本人嗎？這次大概不想御駕親征了 10/24 08:28
推 KR07: 備用的親征還要加上御前侍衛，可能可用人數還是很緊。 10/24 09:21
推 blue9017: 我就是這班飛機的其中一個人，當天已經delay了快一 10/24 10:52
→ blue9017: 小時出發，在空中又多盤旋了15分鐘，到桃機已經比 10/24 10:52
→ blue9017: 預計晚了快2小時…行李還沒收到QQQQ 10/24 10:52
推 tannoy: 又是這一家 10/24 11:38
推 VisaInfinite: 全球首創不限艙等托運行李宅配到府 10/24 13:41
推 cystal: 精品級行李配送到家服務讓您返家時免扛行李 還不加價 買 10/24 15:13
→ cystal: 到賺到 10/24 15:13
→ mtcoat: 好奇過了兩天了 行李拿到了嗎 10/24 17:11
推 KW96: 好奇在航班抵達後多久，拿到行李宅配。 10/24 17:14
推 henriot: 又推給日本機場了呵呵 10/24 18:17
推 blue9017: 剛剛才收到 10/24 19:05
推 KW96: 一出手就近三百張快遞，太厲害了 10/24 19:07
→ KW96: 嘉里/宅配通/新竹貨運要不要趕快搶簽之後的獨家合約 10/24 19:08
推 Cozydays: 厲害 10/24 20:23
→ loewe214: 星宇怎麼一天到晚出包？ 10/26 23:48
推 leofu100: 星宇很常出包… 10/31 04:11