Re: [新聞] 星宇航空 札幌飛台灣班機 延誤起飛7小時

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精品航空現在只有4架339

B-58303 10/27回台後就故障1週，11/4才執飛曼谷又馬上出包延誤回程

B-58304 10/29剛好故障 10/30起正常

變成B-58301/58302要扛東京大阪札幌

結論是B-58302 10/29先來回大阪
下午4點JX850 TPE-CTS才起飛

我是不知道精品航空有沒有提前通知JX850/851的客人會delay啦，抑或是根本沒通知等客人到機場報到才說飛機故障

但是58303/58304不能飛應該早就知道了
JX850的乘客好像也是到登機門才知道delay

綠地球除了商務艙餐很擲骰子以外
整體我還是會繼續坐綠地球顆顆

昨天BR195 delay半小時起飛我還在電車上提前3小時就知道了
對了，昨天來機沒有晚到XD


※ 引述《KW96 (KW96)》之銘言：
: （獨家）星宇航空 札幌飛台灣班機 延誤起飛7小時　民眾抨擊善後處理差
: yamNews 2023.11.05 18:10
: 家住南部的Ｙ小姐向《記者爆料網》投訴，10月29日搭乘星宇航空從日本札幌新千歲機?
: 飛班機返台，結果延誤了7個多小時才起飛，且該公司對於旅客的餐點提供、返台後的接
: 駁車等善後處理極差，沒想到今（5）日又傳出曼谷飛台班機延誤事件，不到一周兩度出
: 包，很離譜！
: Ｙ小姐說，當天從千歲機場飛台灣的班機原訂下午3點起飛，她12點多到了機場，航空公
: 司人員才告之，因飛機故障，必須延後至晚間10點多起飛，由於當時已屆用餐時間，公?
: 發給1500元日幣的餐券，但要到走路將近20分鐘的國內線餐廳才能使用，而且不是每一?
: 餐廳都能使用，她從拿到餐券至用完餐花了1個多小時，當時已是下午3點多。
: 後來公司告之晚間6點可再詢問班機起飛時間是否更改？她因有事要處理，大約7點多去?
: 問，公司人員又給她餐券，她想再跑一趟回來恐怕快9點，來不及登機，向公司人員抗議
: ，換來一包薯條和1瓶水。飛機於晚間10點多起飛至桃園機場已是隔天凌晨1點多，她要?
: 星宇解決住宿或接駁車的問題，後來同一班機200多人大約一半搭大巴士接駁車，但接駁
: 車及餐券都是在旅客一再反映及爭取公司才提供，非常被動。
: Ｙ小姐表示，本來她想事情過了就算了，沒想到今天又看到星宇曼谷飛台班機延誤的新?
: ，「不到一個禮拜兩度發生，太誇張了！」《記者爆料網》致電星宇空客服人員，對方?
: 示要由公司公關人員回應，而且不願意代為連絡公關人員，《記者爆料網》透過公關人?
: 臉書留訊息詢問，對方尚未回應。
: https://n.yam.com/Article/20231105110231
: 心得：
: 10月29日受札幌-桃園航班延誤影響的旅客，看到11月4日曼谷-桃園航班延誤的新聞，覺 : 得情況類似。
: 第一段說他家住南部、第三段說有大巴士接駁車，所以那天有安排大巴士載乘客前往南?
: 嗎？


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推 mumuwei: 你肯定是社會底層(X
→ hicker: 飛機少的窘況就是這樣
推 sandiegopadr: 收費精品 調度廉航
推 jeffh: 星宇現在才21架飛機,然後又急著拓點,顯然上次成田沒學乖阿
→ abyssa1: 驚品應該還有A321可調度，但沒有簽轉客人的選項？
→ abyssa1: 成田宵禁連鎖卡到A359的美國線, 後來有改用A339了
→ abyssa1: 但是票賣得好的航線寧可A339大delay也捨不得換A32N
推 pegaso: 驚品最爛就是明明知道已經沒飛機來飛了 也不事先處理 不
→ pegaso: 過可能公司文化就是想先擺爛吧
推 Herodotus: 空巴交機真的太慢了，飛機早就都訂了但交機速度就是跟
推 alkuo: 一台大台壞掉可以換兩台小台載嗎
→ Herodotus: 不上拓點速度。
→ Herodotus: 為了飛安，故障不硬飛的作為是不錯。但調度及處理乘客
→ Herodotus: 的方面的經驗嚴重不足，這部分的確還有待加強。
推 Herodotus: 航點的扣打是固定的吧，一台大台跟一台小台佔用的扣打
→ Herodotus: 是一樣的。
推 KaedeFuyou: BR延遲半小時登機算是日常，因為表訂地停時間一小時常
→ KaedeFuyou: 常就不夠
推 KW96: 綠地球畢竟資源多也發展成熟
推 Retangle: 星宇有被空巴延遲交機嗎 A350本來就大排長龍就是
→ Herodotus: 飛機多、人力夠、臨危處理經驗足這點是完勝
→ abyssa1: 換一架小台+塞不下的簽轉 是比較正常的作法
推 tndh: 至少賠償要有誠意吧？但看不出誠意在哪
→ abyssa1: 東京睡袋事件直接退票很有誠意啊
推 dbdudsorj: 調度有問題前兩三天直接改時都行 但就什麼都不講
推 KW96: 新飛機故障一週，感覺傻眼
推 Herodotus: 所以我才說處理突發事件的經驗不足的部分完全有待再加
→ Herodotus: 強
→ cnhuang85: 新飛機來就故障覺得滿諷刺的，以為當初飛機監造時就嚴
→ cnhuang85: 謹，畢竟老闆重視飛安又會飛？
推 tarojum: 其實重點就是明知道有風險 卻不提前準備或通知 delay 一
→ tarojum: 直都不是最大問題 處理過程才是
推 KW96: 老闆好像也常在新機交機前，去原廠檢查飛機
推 js52666: 不然你要買737max?
推 awayaway: 印象大佬直播有說A339引擎問題多？但是沒有進一步講是
→ awayaway: 什麼問題..
推 lucifero:      重視飛安？？？？？　確定不是重視成本？？？？
推 AlainDion: 商務艙餐哪裡骰了，除了大蒜麵包以外都是垃圾啊XD
→ AlainDion: 精品台日線不知道何時才要改菜單，選擇少到已經快要吃
→ AlainDion: 兩輪，不知道要吃啥...
→ bockychen727: 重視有沒有po文素材吧
推 Francix: CTS賣長程線的價錢，捨不得簽轉吧
推 astushi: 我覺得營業壓力一定很大，不然不會硬跟他耗而不簽轉。他
→ astushi: 們不提前通知是不是怕旅客要求簽轉或改票
→ astushi: 倒是…339壞一週看起來空巴出包很大…大概調零件等超久
→ TSMCfabXX: 長榮的餐不用骰子啦 每樣蔬菜都不行
→ ichiro0805: 飛機一直壞真恐怖
推 gentaul: 星宇常常這樣什麼都不說
→ gentaul: 之前有一次JX800預計8點登機，結果到了8:20還沒開始登機
→ gentaul: 也就算了，問題是這20分鐘什麼話都沒講，地勤就這樣靜靜
→ gentaul: 地站在那裡，也不會廣播說延遲登機
推 tmc94: 札幌的票價這麼好賺捨不得割捨
→ tmc94: 精品還是等飛機夠了再搭
推 mike7689: 北海道航線可以考慮酷航 來回分開買 很香
推 lucifero:               酷航？ 星宇粉是不屑搭LCC的
推 TsukimiyaAyu: 酷航是中國台灣 請抵制
推 tannoy: 酷航是中國台灣 請抵制
推 whereislove: 精品就是數量少才能稱得上精品
推 KR07: 精品 你值得等待
推 JoeBurrow09: 鄉民很愛一廂情願講簽轉 問題是那時間能轉給誰?
→ JoeBurrow09: 還有 一樣是簽轉 華航轉給長榮跟JX轉給BR價格不一樣
→ JoeBurrow09: 綠地球與其講資源多不如說飛機太多地停過剩
→ JoeBurrow09: CI現在調度也是用很緊 359 777一點異常就要有人負責
→ JoeBurrow09: 延誤3個小時等HKG KIX回來的330用
推 lucifero:   　　　　星宇出包 但檢討鄉民　很可以捏~
推 JoeBurrow09: 這樣叫檢討鄉民也太玻璃心了吧 鄉民這麼專業欸