Re: [情報] 長榮航空飛機採購重訊

[ttnakafzcm (tt大)]

※ 引述《occlumency3 (鎖心術)》之銘言：
: https://i.imgur.com/nwugsoP.jpg
: 剛剛發的
: 18架A350-1000
: 15架A321neo
: 本來綠地球長程航線是波音獨佔
: 現在也要引進350了
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: Sent from JPTT on my iPhone

這下國內兩大都350 787雙壓了

但扯精品眼光獨到倒是大可不必

321Neo可以說精品先訂沒啥問題

但350明明是華航先 還被找去喝茶勒-.-

至於350選擇權沒動用現在來看是好是壞那就.........


因航:恩 在吵啥  學我通通買就好啦!?


只是21N要2029  除非321ceo改艙  不然還是去搭花花好惹

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     有ＰＴＴ使用上的問題嗎？           ▌  ◥ ▍◢◣▍▆▌▌   ◣ ◤◢ ◢“◤ 
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  按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷！   ▎ ▉  ▎▊▎ ▅  ▆▌▍    ◥/: \◤      
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推 eugene0315: 我們的長榮跟華航 都沒學到泰航或大韓那種全機型搜集
→ eugene0315: 癖
推 temu2035: 最先訂購321neo是復興航空
→ temu2035: 飛機還沒到公司就倒了
推 Herodotus: 買什麼飛機沒什麼好扯的，全世界航空買350多得是，國內
→ Herodotus: 越多航司買350對消費者而言，越容易搭得到也是越有利、
→ Herodotus: 越是樂見其成。
→ Herodotus: 眼光獨到？倒不這麼覺得，350這麼香誰不想買？
→ iqeqicq: 尤其台灣有繞過中俄領空飛歐洲線的需求
→ iqeqicq: 而非繞阿拉斯加再拐到歐洲
→ Herodotus: 總之BR的新飛機終於將不會只能不得不選787，多了A350對
→ Herodotus: 消費者而言是一大福音。
推 ahodes: 識見真的太明顯，CI很明顯就是會在客運市場萎縮，EVA這方
→ ahodes: 面的反應真的有快。當然啦，員工分紅今年成功洗掉了。
推 akira30: 全機型搜集哪來這麼多閒錢
→ taxlaw1991: TG就亂買搞到破產重整
推 andy30093: 35K跟789/788訂位有點不同。跟359比較像競爭關係
推 cathermtnk: 長榮的舊321還是改個艙吧，內裝設備比廉航陽春就算了
→ cathermtnk: 還很破爛
推 stu950617: 321真的該改，明顯跟不上其它兩家窄體機的水準
推 Clooney5566: 機隊20幾架的嘴人家80幾架的公司 跟5席立委的政黨整
→ Clooney5566: 天以為自己跟30幾席的政黨平起平坐一樣瞎
推 yanzistart: 一樓反串要說
推 kimi255085: 35K要吃的是77W這級的
推 js52666: 看來國籍當年沒買380很正確
推 kugh2005: A380現在想買也買不到了，近幾年應該會打掉不少，有些
→ kugh2005: 都用10幾年了
→ tndh: 搭綠地球321不如搭廉航就好
→ tndh: A380泰航不是在賣
→ abyssa1: TPE-NRT/KIX/LAX//SFO 這幾條應該養得起A380
→ abyssa1: 不過跟77W連發比起來大概也沒什麼特別明顯的優勢
→ abyssa1: 就航空迷可以比較開心這樣
→ iqeqicq: 星宇買二手A380可以嗎？
→ iqeqicq: 全日空就只買三架A380專營夏威夷線
→ abyssa1: 全日空是被動接收A380的吧
→ lawrence7373: 全日空吃下三架A380是為了入主skymark
推 ivan761016: 聽說今天出4了，把員工的腳撞斷有八卦嗎？
推 KR07: 驚品買380就玩完了
→ zeta: A380如果弄個上層全PY不知有沒有搞頭
推 carbooming: 買A380就真的猛 制霸全場
推 c016041129: 長榮的A321不是拿來當國內線小確幸用的嗎XD
→ taxlaw1991: 和當年的M90相比 321是升級 但現在來看就是廉航等級
→ taxlaw1991: 今天新聞稿出來 321續戰到2032 不改艙的話就要繼承CI3
→ taxlaw1991: 33時光膠囊的地位了......
→ iqeqicq: A380除了因疫情和高油價衝擊而停產，
→ iqeqicq: 還有先天缺乏客改貨彈性的劣勢
→ iqeqicq: 77W都能土砲改貨機了，由以色列公司改裝
推 g3sg1: EGAT不是也正在波音支援下嘗試把自家最老的兩三架77W改裝成
→ g3sg1: 貨機嗎?
→ taxlaw1991: 沒有 BR是和IAI簽約
推 civic8th: 戰到2032真的太久了
→ lions402: 332不知道還要在戰幾年
→ abyssa1: 332會被787換掉，不會太久
→ skypilot: 332預計是明年初
→ acomp: 787對長榮相當好用.客源不夠的長程線用787-9.中短程高運量
→ acomp: 用787-10. A35K/77W就專司高運量中長程
→ taxlaw1991: 沒辦法 21N太晚買 2029才能拿
→ taxlaw1991: 華航自購的還沒拿到半架 目前來的都是租機
推 linlos: 當年華航買350還被國民黨說動機不單純
→ linlos: https://ppt.cc/fPkTJx
推 temu2035: 希望長榮321neo不要戴墨鏡
→ temu2035: ANA的320neo也沒戴墨鏡就很好看
→ callmelanpa: 希望CEO趕快更新..不然每次松山起飛那獨特的頻率真
→ callmelanpa: 的很…
推 tmc94: 原來之前澎湖回台中是做到a321真的老舊 連螢幕都沒有
推 JHENGKUNLIN: 螢幕是商務艙才有的
→ iamkher: 長榮321這樣設備真的很鳥 該不會要撐到2029換機 這種票
→ iamkher: 價哪配得起
推 a11211120: A321長榮，就更新wifi，wifi下載電影影片地圖就好了，
→ a11211120: 短程就這樣
→ pegaso: 長榮321不想改艙 好歹加一個機內影音的wifi串流
推 kugh2005: 改像韓航A220那樣就可以了，提供USB跟WIFI，讓乘客的個
→ kugh2005: 人行動裝置當AVOD
→ iqeqicq: 華航738也有機上Wi-fi的瀏覽器娛樂系統
噓 SaraV: 廢文