[新聞] SFO一月起將施工導致大批航班延誤

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[媒體名稱] 世界新聞網      [新聞日期] 2023-12-19
[網址] https://shorturl.at/grI49

[內文]

舊金山國際機場（SFO ）19日表示，自2024年1月開始實施建設的跑道項目，將導致機場
2024 年上半年國內和國際航班出現20至60分鐘的嚴重延誤，望市民出行乘機做 好時間規
畫。

機場聲明表示，1月16日將關閉其四條跑道中的一條，為期五個月，以改進滑行道，讓飛
機在著陸後更容易、更安全離開跑道。工程計畫於2024年 7 月完工。 期間大約三分之一
的航班將面臨30至60分鐘的延誤，特別是在需求高峰期。 航空公司正在規畫5 月和 6 月
的航班時刻表調整。

改進項目將使飛機在著陸後更容易、更安全地退出跑道。 該項目將要求在 2024 年初關
閉 28 號左跑道5個月，以重新調整兩條滑行道Delta和Tango。飛機使用這兩條跑道從
28 號左跑道和 28 號右跑道退出。 施工人員將拆除現有的滑行道，並將 Delta 和
Tango 重建為獨立的、不相交的滑行道。 新配置將提高安全性並使滑行道的布局達到最
新標準。

28號滑行道左跑道為期五個月的關閉計畫於 2024 年 1 月 16 日（星期二）開始，預計
在獨立日周末和夏季旅遊旺季之前，2024 年 7 月 1 日星期一重新開放。

目前舊金山國際機場正在與航空公司和聯邦航空局 (FAA) 合作調整航班時刻表，以盡量
減少延誤。 航空公司目前正在審查五月最後時段和六月的航班時刻表調整。 改造項目由
聯邦政府資助，預計建設成本為5500萬元。

[心得]

沒看到有人貼這篇

值此星宇剛開SFO航線之際 TPE-SFO將有4家航空公司直飛 UA更是達到一天兩班

結果挑在人流密集的2024-1開始進行施工 不曉得對航班的影響會有多大

起飛延誤是一回事 有專業的可以說一下如果是抵達的話 也會延誤嗎? 還是影響較小?

話說蓋在海濱的機場好像非常容易沉降 關西那種完全填海造陸的就不用說

SFO這種應該只算是人造的海埔新生地吧 沒想到還是逃不了沉降的命運?



PS: 這篇新聞沒提到施工原因之一是沉降 但是其他新聞有

https://newsforchinese.com/v3/2023/12/sfo1月開始關閉最長跑道之一升級/




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→ cityport: D跟T要如何不交叉?
噓 HenryLin123: 項目
推 taxuan: Tpe 排名可以大幅超越sfo
推 lc85301: 反觀
推 acomp: 關 28L 影響很大啊. 盛行風時主要 ILS落地跑道剩下一條.
→ acomp: 雖然狀況許可也是能目視01R落地
→ acomp: 起飛主要會影響長程廣體機，多數時候也是只剩一條跑道能用
→ acomp: 落地比較好控制，國內線可以直接ATC 流管不讓 inbound 飛
→ acomp: 機起飛
推 GaryMatthews: 加拿大航空：ㄟ 看起來明明就還有兩條跑道燈火通明
→ GaryMatthews:  誰說只剩一條？
推 AlainDion: 日本航空：關28L我們一樣可以降落喔
→ acomp: AC的機長當時可能想打保齡球, 拼個全倒
推 Metro123Star: 1/16美國大部分學校開學了旅遊人數會下降