→ lions402: 你要走航廈側兩邊電梯才快 中間電扶梯電梯太慢 12/31 08:20
推 anajal: 我都走兩邊的電梯，那個手扶梯慢到爆 12/31 08:24
推 willieliu: 慢是因為人情味啊 太快太急就沒人情味了 嘻嘻☺ 12/31 08:25
→ cccmn: 我想到台中機場進海關過個門就是登機口 跟搭客運一樣 12/31 08:29
推 xvited945: 二航電梯的速度真的是慢到可笑，我這輩子真的沒搭過更 12/31 08:31
→ xvited945: 慢到電梯 12/31 08:31
推 cityport: 因為台灣很多智障，你電梯走快一點，他們就說很害怕 12/31 08:40
→ cityport: 火車捷運轉彎鋼輪噪音很大，也說很害怕，所以減速 12/31 08:41
→ cityport: 電扶梯走快一點，就說很危險會出人命，所以減速 12/31 08:42
推 Lindbergh: 電扶梯慢歸慢，我看過剛到的外勞不知道離開電扶梯要壓 12/31 08:44
→ Lindbergh: 推車把手，整個卡住，後面一排人差點跟著撞上去 12/31 08:44
→ cityport: 台灣就是一個被智障主導的畸形社會 12/31 08:44
→ Lindbergh: 中間那兩台電梯世界最慢沒有之一 12/31 08:45
推 js52666: 讓你體驗悠哉的氛圍 溫暖你的心 12/31 08:47
→ TSMCfabXX: 桃園機場趕時間的話建議不要搭電扶梯, 寧願搭電梯 12/31 08:48
推 ccchung1979: 鬼島就是少數人領導社會，網軍治國的亂象 12/31 08:56
→ cityport: 電梯電扶梯的速度都可以調，半天就搞定，不過智障會抗議 12/31 09:08
→ sammy98: 大家認為很爛的法國 手扶梯還可以頭尾慢速中間加速 12/31 09:34
噓 a11211120: 真是爛 好像電梯很珍貴 不能給太多人用一樣 12/31 10:11
推 DolphinCP: 用過一次就懂 12/31 10:12
推 sj4: 成田搭skyliner抵達後要報到也是有這問題，無限迴圈的手扶梯 12/31 10:32
→ sj4: 上樓，頭都暈了 12/31 10:32
→ sj4: 然後二航那個長得像膠囊的電梯也是不知道在幹嘛，一次上下裝 12/31 10:35
→ sj4: 不了幾個人，有夠小台 12/31 10:35
噓 YYYuMan: 小港更爛 12/31 10:37
→ sj4: 杜拜機場那種超大台的電梯有夠氣派，還一次好幾台給旅客搭， 12/31 10:40
→ sj4: 又漂亮，好羨慕 12/31 10:40
推 countryair: 讓人多體驗幾分鐘人情味 在不滿什麼？ 12/31 11:01
推 lc85301: 二航真的是桃機毒瘤，一航小歸小動線還更簡單 12/31 11:02
推 KW96: 膠囊電梯可以打掉重建嗎？ 12/31 11:23
→ lions402: 保全還會在手扶梯前 流量管制幫拉推車 笑死第三世界 12/31 11:23
推 KW96: 就跟你說最強的是人情味了，說到做到 12/31 11:32
→ KW96: 第三世界怎麼比得上 12/31 11:32
推 feybear: 因為便利性和未來需求不是設計重點啊，整個國家公共建設 12/31 11:36
→ feybear: 和政策的文化都是如此 12/31 11:36
→ cityport: 那個看起來像膠囊的電梯應該是增建的..沒辦法設電梯機房 12/31 11:40
推 toojooken: 二航的原始設計認為多數出境旅客都是從三樓的curb side 12/31 11:54
→ toojooken: 下車（看周文軍的投書就知道，整個腦袋還在半個世紀前 12/31 11:54
→ toojooken: 的美式思維），完全沒有跟上後來遊覽車旅客改從P4爬上 12/31 11:54
→ toojooken: 來以及機捷的影響。 12/31 11:54
推 darkangel119: 二航那個電梯真的是爛到有剩 12/31 12:34
推 tannoy: 桃機有什優點？ 12/31 12:36
推 a350xwb: 不然80幾名怎來的 12/31 13:05
推 CHRush: 桃機比非洲國家的機場都還慘 12/31 13:21
推 KW96: 機捷對航站內人流方向的影響很大，希望第三航廈不會重蹈覆 12/31 14:05
→ KW96: 徹 12/31 14:05
→ t340081231: 慢才有人情味啊 12/31 14:09
→ xm4z73: 要讓你感受人情味啊 12/31 14:28
推 a0977402033: 膠囊電梯一台換新的，另一台正在更換中 12/31 15:15
推 d3571432: 疫情的時候就該趁沒人換吧 現在才換 12/31 15:18
推 hmt17: 慢工出細活的人情味 12/31 15:26
推 kabor: 問陳國際認證貪污犯啊！他八年就搞了個臺灣人都看 12/31 15:56
→ kabor: 不下去的二航廈 12/31 15:56
推 surface: 重點是一台換了新的 空間也沒有大多少 都花時間換了…. 12/31 17:32
推 sj4: 膠囊換新的了喔？？有圖嗎？原本膠囊真的很醜 12/31 17:46
推 Lukechao: 第二航廈2000年啟用，恩規畫的是... 12/31 18:31
推 keineAhnung: 都要2024了還在進海關登機 12/31 18:52
→ gtcb: 我都進太陽之子，直接搭貨梯，超快 12/31 19:38
推 pegaso: 二航當初規劃都已經留機捷開口了還可以把動線弄成這樣真 12/31 19:48
→ pegaso: 的是爛到有剩 12/31 19:48
推 sj4: P4連接二航廈的智慧水耕蔬菜不知道還在不在 12/31 20:25
推 afish00390: 樓上，菜還在 12/31 20:56
→ afish00390: 31號電梯常常還要跟工作人員共用，每一層樓都要停（他 12/31 20:58
→ afish00390: 們推清潔工作車無法走樓梯） 12/31 20:58
推 happy360: 人情味 12/31 21:18
推 choper: T2中間電梯真的超~慢 明明還是今年新安裝 一樣又小又慢… 12/31 22:20
→ choper: 桃機人員要不要去看下香港新加坡機場的電梯 12/31 22:20
推 mouz: 是滿滿人情味的電梯，不要太不滿，在那叫什麼 01/01 00:55
→ nsb85: 爛到出汁的機場 01/01 01:55
推 c890306: 要讓你感受滿滿人情味啊 01/01 01:55
推 sj4: 那個水耕蔬菜走過去看到第一反應是：蛤？？ 01/01 02:26
推 sj4: 擺那個有點意味不明，啊不然要就擺個整大片氣派一點，擺那個 01/01 02:36
→ sj4: 幾台真是傻眼 01/01 02:36
推 alstonfju: 在日本也搭過不少跟二航一樣慢的電梯 連關門都一樣慢 01/02 09:40
推 Beakidd: 真的超爛，而且印象中大廳電扶梯只能到B2，要去B3要另外 01/02 16:51
→ Beakidd: 先上樓，再搭另一邊的電梯才能下去B3，明明是同一個樓層 01/02 16:51
→ Beakidd: 下面，結果互不連通，非常搞笑 01/02 16:51
→ Beakidd: 不常去的人絕對搞不懂怎回事，更不用說如果是外國人保證 01/02 16:53
→ Beakidd: 迷路 01/02 16:53
→ Beakidd: 以上是指二航日月亭那個地下停車場，爛爆 01/02 16:53
推 jamesporter: 電梯應該剛整修完了 有比較快 01/03 12:22
推 hsupeter92: B1 也是，第一次去真的找不到怎麼去停車場 01/03 19:07
→ hsupeter92: 二航動線真的不行，一航雖然小不過動線沒那麼糟 01/03 19:07