[分享] 羽田火災？

[sammy98 (軍)]

https://www.youtube.com/live/6NLUoAmlm0A?si=kMbHSooCBI76A2jK

剛剛看得的
不知道發生什麼事情

更正 A350

相撞擊嗎？
https://i.imgur.com/JAPWXQW.jpg


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.223.203 (臺灣)
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推 AsukaMiku: 怕
→ AsukaMiku: 前起落架沒放
※ 編輯: sammy98 (223.140.223.203 臺灣), 01/02/2024 17:03:14
※ 編輯: sammy98 (223.140.223.203 臺灣), 01/02/2024 17:04:23
推 toast520520: 看畫面是日航的飛機著火了
推 heremattis: https://i.imgur.com/70SbDFL.jpg
推 AsukaMiku: flightradar24熱門前10明都在東京
推 kimberly: https://i.imgur.com/joUFBHG.jpg
→ sammy98: https://i.imgur.com/VMuVWy5.jpg
推 nelsony1216: E1爆炸 + NLG沒放？
→ nelsony1216: RR發抖中
※ 編輯: sammy98 (223.140.223.203 臺灣), 01/02/2024 17:09:26
推 takabashi: 哇靠 燒起來了 真可怕
推 kimberly: 一團火光，然後邊著火邊滑行，希望傷亡減到最少....
→ viva168: 周遭飛機各種繞圈子
推 a206471: 星宇的350是不是都RR…
※ 編輯: sammy98 (223.140.223.203 臺灣), 01/02/2024 17:11:46
推 trtc011012:  https://i.imgur.com/BACOUjX.jpg
噓 tomohao: 全世界的350不是都是RR的嗎？= =
推 ttnakafzcm: 350只能是RR了
推 dannylan07: 有死傷嗎@@
確定兩架飛機相撞

噓 Timmotor: 有沒有常識啊？350只能選RR啦
※ 編輯: sammy98 (223.140.223.203 臺灣), 01/02/2024 17:15:12
推 Timmy0111: 有情報說有撞到海上保安廳的飛機
推 rail02000: 詳細還不知道。前後方的slide都有放，希望全員平安
推 AsukaMiku: https://imgur.com/p30GdKc 新聞有了
推 nelsony1216: 撞到海巡的飛機
推 ganlinlowmo: a350降落時跟海上保安廳的飛機相撞
→ sammy98: https://i.imgur.com/KkWiMI9.jpg
推 MTBF: 羽田看起來關場了 起降都停了
推 panchila: 直播倒回去看，可以看到乘客逃出來
推 as981134: 正在99上 羽田關閉..
推 TsukimiyaAyu: 看起來跟RR沒關係
推 dannylan07: 跑道沒淨空
推 sugaryeh000: 今年日本才剛兩天，第一天大地震，第二天飛機相撞
推 kimberly: 看起來 D1L 有開, D2L D3L 看起來沒開。目前火勢尚未撲
→ kimberly: 滅 QQ...
推 nyrnu: JA13XJ,A350. 2021/Nov 交機.
→ TsukimiyaAyu: https://youtu.be/Oy4RIvRcwUo?si=qxyfXQGkxCSfWPd9
推 kevabc1: 希望全員沒事
推 Loveis5566: 好扯….
推 toast520520: C滑走路  應該是班機降落34R跑道撞上的
→ TWKaner: 扯... 怎麼會撞到
推 kimberly: https://i.imgur.com/QS0eKdC.jpg
→ coldwalk: CI222還飛嗎
推 lanx105: 長榮的碰撞還好都沒有燒起來
推 UnicornSF: NHK 說可能是撞到海保的機體...
推 moike22: 好扯 希望沒有傷亡QQ
推 ttnakafzcm: 這到底怎麼撞的
→ coldwalk: BR190應該在路上了 慘
推 qf852741963: 太扯出這種嚴重的包
推 sugaryeh000: 今晚長途的應該全沒望飛了，D跑道不夠長飛長途大型
→ sugaryeh000: 機
推 ivymorita: JL516
推 A00610lol: QQ
→ A00610lol: 日本要不要安太歲啊
推 wade860708: 希望沒有傷亡
→ haru9: 起飛的時候撞到，日本新聞有影片一陣爆炸火光
推 vhygdih: 這非常嚴重
推 callmelanpa: 3億鎂沒了
推 abccat0520: 太可怕了吧QQ
推 qf852741963: 跟特內里費空難很像吧...
推 hsushaochi: 第一架損毀的A350?
推 hnps: 坐等大佬直播
→ brian455461: 還好不是在全速的時候
推 irenesu: 東京消防庁によりますと、新千歳空港を2日午後4時すぎに
→ irenesu: 出発した日本航空の516便のエアバスA350型機と海上保安
→ irenesu: 庁の航空機が衝突したということです。
推 awayaway: 不是起飛...這班是新千歲回到羽田..
推 jh961202: 看來海上保安廳要人事大地震了
推 JHENGKUNLIN: 首架報廢的350了...
推 MilkPu: 1600新千歲出發 1740抵達羽田的班次
→ JHENGKUNLIN: 到去年12月無機身損失事故
推 sugaryeh000: 那日文是指從新千歲出發，沒有寫錯
→ haru9: 打錯是降落後，影片很可怕
推 iMayday0725: 機上367人乘客 希望全員平安
推 wade860708: 這班不是降落滑行撞到 哪是起飛
→ sugaryeh000: 我誤會，無視我的推文
→ sunnywing: 現在整台都燒了
推 cppwu: http://tinyurl.com/yeh2jcjz 很不妙
→ hicker: 2024開年前兩天就兩件大事....日本真的該去安太歲了
推 moike22: 這超嚴重欸 一架直接沒了
推 AGODFATHER: 不太妙 兩坨火光
→ cc03233: YT上TBS直播13萬5人在看 畫面看起來很恐怖
→ iMayday0725: 剛剛滅了 現在又燒了
推 TsukimiyaAyu: JL98去大阪
推 DiMammaMia: 印象中日航三架A350專門飛羽田-新千歲或福岡
推 hydra78: 這會是塔台的問題嗎
推 zxc911021: https://i.imgur.com/awGl84P.jpg
推 wade860708: 看到影片 如果是那樣爆炸超不妙的….
推 takabashi: 真的慘
推 irenesu: 似乎全員無事
推 roytiu: 看起來全員脫出
推 donlitrain: TBA航空……
推 rockido: 看TBS聊天刷一排全員脫出
→ sammy98: https://i.imgur.com/rawYxP7.jpg
推 raymond501: 幸好全員沒事
→ painvano: NHK說全員逃出了
→ sammy98: https://i.imgur.com/LsEbn7H.jpg
→ raymond501: 果然平日訓練很重要阿
推 jplix: 全員逃出太好了
推 wade860708: 但爆炸的好像不是日航？ 他滑行時火光不大
推 deadee: 全員脫出
推 Atima: 挖 這樣羽田半天都沒辦法飛了
推 UnicornSF: NHK說是降落後才撞到海保的飛機...跑道沒淨空嗎？
推 MilkPu: 人沒事就好…
推 dbdudsorj: 火超大
→ driver0811: 價魯 と 改後 衝突
推 sooler: 全員逃出就好…
推 wade860708: 那海保的飛機不知道狀況怎麽樣
→ painvano: https://i.imgur.com/ZvzRtvR.png 機上約400人
推 trtc011012:  https://i.imgur.com/DaF2yV1.jpg
→ Atima: 行李全部BYEBYE
推 stu25936: 全部平安真的太好了
→ iqeqicq: 華航那霸火燒機的事後檢討中，
推 kimberly: https://i.imgur.com/rc3wiHm.jpg
推 kill90206: 海保機上的肯定活不成...
→ Atima: 挖 這個超扯 沒死人真的上天保祐
→ iqeqicq: 有提到消防隊必須在一定秒數之內趕赴事發現場
推 moike22: 人員平安太好了
推 evo2001: TBS寫是疑似"起飛前"跟海保的飛機擦撞
推 shlee: 還好人都平安 不過行李跟飛機就全毀了
推 aa1477888: 空中浩劫團隊：安排
→ sunnywing: 海保機已燒光？
→ Atima: 好像不是直接撞到飛機起火
→ Atima: 是在跑道上跑到一半起火
推 callmelanpa: 塔台要起飛了吧（？
推 joe77: NHK寫著陸後
→ Atima: 剛剛看有回放起火影片
推 justloveaki: 要準備起飛的是海保的飛機 不是jal
→ moike22: 看快訊 整架燒光光了
推 qf852741963: 阿海保機裡有人嗎
→ TheoEpstein: 我看到是新千歲→羽田這班，所以是著陸吧？
→ qf852741963: 人沒事？
推 wcc960: 剛新聞報 乘客機組員全員都下了
推 lee11: 海保那邊的人員呢O Q
→ aa1477888: 地面擦撞 還是空中擦撞 差很多
推 wade860708: 行李燒掉是小事 保命咖重要
→ hicker: 海保的飛機是哪種??
→ sammy98: https://i.imgur.com/RPZbr76.jpg
推 aegusaegis: 整架燒光了
推 shlee: 撞擊當下的爆炸感覺海保機組員不太妙
推 cppwu: 上層結構已經燒空了 NHK官網有四個角度的live影像
推 oOWENo: 對啊  海保的人員有無在上面?
→ hicker: 日航整架全起火 能全員平安真的是萬幸
推 Stan6003: 直播已經整台沒了
→ TheoEpstein: 我九月才搭JAL這型A350-900從羽田飛新千歲....
→ sammy98: 全員逃出
→ wade860708: 看影片有爆炸 海保的飛機不知道怎麽樣了
→ aa1477888: 這燒飛機還以為是在燒王船
推 moike22: 這燒超快，全員脫出真的老天保佑
→ acomp: A350第一架全損也太快了
→ sunnywing: 應該是地面吧 不然JL整台好好的
推 Qoo20811: 跑道上有飛機為啥能允許降落 這個要認真咎責欸
推 DONmilK: 人沒事就好，但外籍人士就比較麻煩了，如果護照沒拿下來
推 callmelanpa: JAL應該不會再破產了吧-.-
推 Daniel104: 命比護照重要
推 cppwu: 乘員總數367
→ wade860708: 這種緊急狀況 護照也可以通融啦
推 hicker: 至少是國內線班機 外籍旅客應該較少
推 jplix: 還好是降落飛機沒什麼燃料了吧 但整架飛機起火還是很可怕
→ jplix: （抖
推 nyrnu: BR190(TSA-HND)再約1hr就會到東京了,看是否會轉降到NRT?
推 a0921387223: 不知道行李要怎麼認定賠多少
推 d582776354: 撞到海上保安庁的MA722？
推 zxc911021: 各國大使館或辦事處都會處理
→ enjoyyou: JAL全員脫出 另一台就不知道了
→ sunnywing: 尾部剛剛塌下去了= =
推 Beakidd: 羽田還有別條維持起降？
推 kimberly: https://i.imgur.com/w85FG2M.jpg
推 JHENGKUNLIN: JA13XJ機齡2.3年就這樣沒了
推 threebangz: 平安
推 cpylislv: JL98好像要去KIX了
→ TWKaner: 沒看到有拍另一台
推 wcc960: 羽田有4條跑道
推 tsuyoshi2501: jal這台359才牽回來2年，是359首台報廢的嗎？
推 Herodotus: 日航的第一架350不是才剛交機而已，前陣子一直看到飛JF
→ Herodotus: K的廣告
推 lee11: 海保有六人耶O Q
推 AsukaMiku: JFK是350-1000
→ d582776354: 367乘客+12機組員大家都沒事
推 parkyouchun: 希望沒人受傷！！
推 CORSA: 之前CI120肯定有被列入日本航空界的教材
→ sammy98: https://i.imgur.com/7Ur6RLf.jpg
→ wcc960: 舊JL債務被政府勾銷 新JL現在賺比ANA還大 應該不會(破產
推 cppwu: 機組員11人 總數378人脫出
推 wade860708: 就看之後是哪邊的鍋了
推 detective14r: 調查都還沒出來，就有人未審先判塔台出包
→ sammy98: MA722 相撞
→ cppwu: sorry crew 12 total 379才對
推 JHENGKUNLIN: 日航359來16架首架已於2019年6月2日交付
推 followwind: NHK說確定日航機人員全員脫出了
→ wcc960: 是塔台失誤 還是海保機自作孽亂跑 要看後續調查
推 sugaryeh000: 四條跑道但通常北風運用是D跑道跟C跑道負責起飛
推 yamatobar: A350第一次重大意外居然發生在日本
→ JHENGKUNLIN: 35K目前一架
推 jamesgmp: 全員脫出！！！
→ sugaryeh000: C跑道不能用的情況A跑道航路的問題不知道有沒有辦法
→ sugaryeh000: 拿來起飛
推 cpylislv: 這台是359吧
推 Clooney5566: 剛交機是35k
→ cc03233: HND現在停止起降了吧? 看FR24有些在伊豆半島繞繞後飛走了
→ acomp: HND現在應該是關場中, 落地航班轉降到NRT, NGO等機場
→ JHENGKUNLIN: 日航359只給國內線用
推 a206471: 抱歉，剛才搞錯型號，350都是RR沒錯
推 NanFish: 人沒事真是萬幸
推 Johnnyyang: 沒車在滅火嗎？
→ cpylislv: 這一定得關個半天起跳了
→ Clooney5566: ATC4新關卡..
→ sugaryeh000: 一定是關場的，但明天以後會不會用3跑道運用來開場就
→ sugaryeh000: 是個問題
→ Ariex: 請問為何機場的消防車看起來數量很少?這樣是正常的?
推 cppwu: 機身的尾翼段已燒斷…
→ acomp: 起飛航班也是暫停, JL2 剛滑回去T3
推 aa1477888: 現在就是放著給他燒的階段
推 js52666: 降落時在跑道撞擊嗎？
→ sunnywing: 滅不掉乾脆讓他燒完嗎
推 shlee: 海保飛機的機長似乎有受傷
→ Johnnyyang: 太快滅是不是怕燃油的問題
→ hicker: 日航事故機已經接近全部燒光光....只剩骨架了
推 rocky9137: https://youtu.be/Oy4RIvRcwUo?si=ZY4t7Tikf2PwSyQK
推 dustlike: 不用滅了吧 反正人都逃出來了
推 sj4: 欸～～～～～～～～～～
→ cc03233: 現在應該是放他燒了
→ sammy98: 倒覺得是 消防隊在滅另外一台飛機
→ aa1477888: 這種狀況你一灌水 機身塌掉更危險
推 oOWENo: 嗯 著火的班機還滑行了一段時間...
推 Profaner: 明天是日本年假回程peak ....
→ sugaryeh000: 到這樣子燒乾淨點可能還比較好清理
推 MidtermGG: 看FR24現在NRT外面一堆等著降
→ cppwu: 海上保安廳機機組員共六人，五人失聯中
→ cc03233: 而且已經全員逃出
推 Stan6003: 推特有機上乘客拍的影片
→ ji3g4vul3ck6: 全員脫出了
推 dquuuuu: 海保5人失聯
推 aegusaegis: 剛說 海保那台 6人有5個聯絡不到
推 Ballack9613: 查一下就知道 JL516是CTS飛來的…
推 lee11: 機長受傷 五人失聯..
推 awayaway: https://i.imgur.com/io0iebg.jpg
推 qf852741963: 海保不妙QQ
推 Guis: planespotters已將JA13XJ改為Written Off
推 domoto0101: 379人  全員脫出
→ hicker: 真快....
→ mumuwei: 失聯…
推 ju06080719: 被jal掃出去了嗎
→ cc03233: 海保不妙阿
推 ting445: 350全機平安 事故下就看出機體安全的重要性了
推 aa1477888: 問題是海保那台在哪裡 畫面完全看不到
推 Kukuxumusu: 工業消防有在確保狀況隔離之後（沒有更多可燃物可輸入
→ Kukuxumusu: 及蔓延）就放著給他燒 燒完他就好了 的作法（石化業確
→ Kukuxumusu: 實有此作法）
推 oOWENo: 直接撞下去爆炸...
→ hicker: 該不會被掃到海裡去了吧....
推 wade860708: 人都疏散完畢 飛機也沒救了 不如就放著燒？
推 pezon123: 這應該算人為了吧
→ aa1477888: 跑道上是淨空狀態 應該沒其他可燃物輸入
→ cc03233: 這樣的事故 居然全機安全脫離 350好讚阿
→ TheoEpstein: 350安全性好猛
→ Atima: 想問一下 如果轉降 不便險就沒用了??
→ aa1477888: 考慮到機身結構的穩定性 不灌水很合理
→ sunnywing: 看著錢錢燒掉的感覺
→ Kukuxumusu: 畢竟燒了一個時間後 滅火成本已經大於你能收到的回報
→ Kukuxumusu: 了啊
推 tsuyoshi2501: 海保那台就像小轎車被公車撞到不妙呀
→ acomp: 看來DL276得在34R跑道頭前多卡幾個小時了
推 hicker: 就航空公司而言 應該有保險賠償吧....
推 myself: ANN的LIVE之前有先拍海保的，再跳到日行畫面，可以倒回看
→ aa1477888: 飛機著地的那瞬間有一個爆炸 希望不要是海保那台...
推 william8403: 日本今年開局也太不順 還好全機人員平安
推 ewayne: 海保的飛機都沒消息提及…記得空中浩劫有個案件也是地面相
→ ewayne: 撞，事後整理才發現有第二架飛機…
推 wade860708: 海保什麼位置 動作是什麼都不知道 怕
推 aegusaegis: https://twitter.com/alto_maple/status/17421158932
→ aegusaegis: 85412984?t=aY4p34BCQfvbhsLgVIWhHw&s=19
推 eugene0315: 依照HND的航班量 NRT大概吞不完吧？
推 shlee: TBS目前只寫海保機長受傷 那個爆炸感覺不太妙
推 Cervelli: 可是火勢超快就蔓延全機了
推 tsuyoshi2501: 就像沖繩華航那台738一樣放給他燒光，畢竟及救回來
→ tsuyoshi2501: 也沒東西能用了
→ aegusaegis: https://bit.ly/48ziE8D
→ spring59673: 海保是DHC-8 Q300，也不小台了
→ aegusaegis: 機上的人拍的
推 ivan761016: 目前成田一堆轉降都沒繞圈真的猛
→ xylinum: 日本怎麼了..
推 Retangle: 珍貴的350就這樣燒了
→ aegusaegis: 火在旁邊燒真恐怖
→ acomp: 複合材料燒起來也很難修
推 s850711s: 還好全員安全撤離 不幸中的大幸
推 cpylislv: KIX/NGO都有飛機轉
推 what5566: 海保的應該都掛了 新聞說下落不明
推 yuzuki: 現在的不便險是不是不賠這個
→ enjoyyou: 350整台都燒了~~
→ hicker: 日航這邊全員平安 但海保呢....??
推 xylophone135: A350日本用這麼少 結果出事就在日本……
→ xylophone135: 不過人有逃出來就好
→ acomp: 成田今晚入境人數搞不好會爆量. 要從成田擠進市區也是災難
→ cc03233: 較多都轉NGO去了
→ cpylislv: 海保機長存活受傷
推 sugaryeh000: 是說350真的也很猛，撞到一台小飛機還有辦法持續維
→ sugaryeh000: 持降落動力沒被掃出去
推 abian746: 日航真的買對了A350 未來主力
推 lc85301: 也許幸運的是飛機比較小…
推 Aurorra: 機上影片恐怖 都是煙 沒有推擠全員平安疏散真是太好了
→ LoveEarth: 安娜是不是沒買350
→ lc85301: a350 還能維持降落姿態
→ acomp: 加上宵禁. 眾多航空公司要reposition飛機也是大問題
推 hydra78: 宵禁可以暫時取消嗎
推 rail02000: 海保目前NHK的消息是6人中5人失聯
推 wow5050: 剛看到速報寫海保1人逃出5人不明
推 cpylislv: 還沒飛的估計直接cancel
→ acomp: ANA下一代長程主力是777-9
推 tsuyoshi2501: 因為撞到的是DHC8,如果是撞到大一點的，那就不一定
→ tsuyoshi2501: 了
→ cpylislv: 已飛的飛不遠的回原機場
→ cpylislv: 飛到東京附近的轉NRT/KIX/NGO
推 eugene0315: 如果羽田今天沒辦法處理完 可能有宵禁的機場都會開放
→ eugene0315: 接收轉降班機吧
推 abian746: 安娜都777啦
推 rayterzll: 350是不是有點猛 這樣撞都還能穩住…不幸中的大幸
→ Guis: 海上保安廳是DH8 JA722A
→ hydra78: 其實也要看DHC8在跑道上的位置
→ cpylislv: 成田如果是緊急狀況宵禁可取消
→ ivymorita: 還好日本人冷靜    海保人員希望全員平安
推 preprice: 如果日航是737那種撞到應該就慘了
推 wade860708: 海保機長還救的到 是不是後段被撞到爆炸
推 Cervelli: 塔台失誤嗎…怎會這樣
→ alexxyang: 整台燒掉了？
推 wow5050: 海保機本來是要送物資到石川縣的
推 tsuyoshi2501: 海保應該就是那個爆炸，我覺得不妙就是了
→ elynn889: 剛剛影響有拍照藍色條紋的機頭，不知道是不是海上保安
→ elynn889: 廳的
→ elynn889: 影像
→ enjoyyou: 濚W保安庁は1人脱出6人不明だって
→ elynn889: 剛剛看起來像是被切一半，機頭與機身、尾分離
推 KuroCYR: 希望早點公開無線電
推 barrylay: 海保在羽田不就是特搜隊？
→ cc03233: 海保的是載賑災物資? 雪上加霜...
推 sugaryeh000: 現在看來國內線全都是回出發機場的樣子，比較好解決
→ sugaryeh000: 事後的安排
推 phoenix13: BR190去KIX?
推 aegusaegis: 唉 要運物資救援的
推 wade860708: 只是那個爆炸機長能生存下來 很幸運
推 wcc960: 看TBS回播感覺像是(剛降落的JL)在地面滑行中撞的
推 hiphopforme: 已經有看到飛機在降落了
推 ewayne: 希望海保的飛機上沒有珍貴的救難人員跟器材啦…
推 cppwu: 海保機是為了支援能登半島地震，載了物資要去新瀉機場的航
→ cppwu: 班…
→ hiphopforme: SNJ36降落
→ sugaryeh000: 國際線就NRT/KIX今晚可能會收爆量的飛機進來了
→ hicker: 羽田四條跑道 封一條 另外三條應該還可以運作吧
推 eugene0315: 機長生還後續還要面對調查 我反而擔心他的身心狀況
→ cc03233: HND上好多直升機
推 barrylay: 6人不明...剛好一個特搜小隊
推 ryan890812: 煙那麼大很難吧OAO
推 huangjyuan: 還好沒有像SV163一樣大慘劇
推 cpylislv: 基本上這一定是直接關場的
→ eugene0315: 機場運作出問題 理論上是會直接關閉到狀況排除的...
→ wcc960: 訪問前日航機長 說可能塔台/海保機的某一方講錯/聽錯指示
推 caca13140405: 長榮要轉降
→ danielpupu20: SNJ36是撞之前降的吧？ 停在那邊很久了
推 kimi7812: BR190要轉降了
→ acomp: SNJ36是事發時最後一架落地.HND還沒開場
→ cpylislv: 而且會是禁止場內任何飛機移動
→ skyteam55535: SNJ36感覺降落很久了欸 應該是原地hold position
→ kimi7812: https://i.imgur.com/L4tl4rp.jpg
→ hiphopforme: 那我搞錯了ORZ
→ acomp: 出發的大多都 hold 在原地
推 sugaryeh000: JL131都已經對準跑道要起飛然後就直接被卡在D跑道動
→ sugaryeh000: 彈不得
→ cppwu: 降落撞到的話，可能就是跑道入侵 該hold short卻沒發生吧
推 zone0016: 降落的時候撞到的吧，看推特機上乘客影片
推 cpylislv: 話說NRT估計沒機坪了連JL8664都要去KIX了
→ zone0016: 在降落滑行的時候就噴出火了
→ cc03233: 整架燒塌了
推 mukuro: 人沒事就好！
→ lc85301: NRT 這種狀況會開放宵禁嗎
推 wade860708: 看乘客的影片也太冷靜 好猛
推 sugaryeh000: https://i.imgur.com/ds9ST4O.jpg
推 nuc1earsub: A359地面緊急狀況疏散逃生合格了
推 mtcoat: 緊急狀態會取消宵禁吧
推 g3sg1: 推文真的有天才也 你去找一架不是用RR引擎的350來啊
→ sugaryeh000: 成田今晚可忙了
推 patrick123: 降落也能撞到….到底三小
推 eugene0315: 看HND的處理狀況吧 NRT也有本身原有的航班要處理 消
→ eugene0315: 化不完的只能靠NGO/KIX甚至FUK幫忙了
推 caca13140405: 後面爆炸的是 海保那台嗎
→ sugaryeh000: 成田是有條款緊急狀態可以開放宵禁
推 glenn920: BR190轉關西
→ abyssa1: 海保應該是炸成一團了
→ cc03233: ITM應該也可以收一些吧
→ sugaryeh000: https://i.imgur.com/Pap0T8s.jpg
→ hiphopforme: https://reurl.cc/zlWxmQ
→ hiphopforme: 有機上乘客錄下來
→ acomp: NRT 6PM之後T1&T2大部分航班都出發,Gate和機坪應該比較空
推 cpylislv: 應該不會動到宵禁吧還沒飛的可直接取消
推 as981134: JL99目前還沒後續消息，繼續叫我們在飛機上等 說半小時
→ as981134: 更新一次資訊
→ cpylislv: 只需要幫忙收已在天空的
推 debby1993: 外站還沒起飛的應該都暫緩了吧，不然根本靠其他點也接
→ debby1993: 不完
→ zuo: 第一次撞擊的巨大火球應該是準備起飛的海保機
推 toby0990201: 願平安
推 nacheong17: 乘客跟機組人員全員成功逃出真的太好了
→ nacheong17: 願一切平安
推 qsgjnmvb: ATC系列遊戲直接失敗 真實版
→ acomp: 反而是HND 12AM左右有一波往歐美和東南亞航班影響很大
推 AnderinSky: 12點應該處理不完吧
推 georgewu: 看新聞說 海保五人下落不明 應該不妙…
推 awayaway: 晚一點無線電跟地面雷達資料公布,大概就知道誰問題比較
→ awayaway: 大了..
推 sctty: 我後天從北美飛羽田……
推 caca13140405: 海保的還在救...
→ AnderinSky: 說起來 這樣航空公司的損失找誰賠
推 KotoriCute: 這次事件變成 A359 的活廣告
推 NTUOnline: 保險公司賠吧?
→ KotoriCute: 日本政府
推 stu92054: 航空公司也有保險會先賠吧
推 sugaryeh000: 很難想像降落機會有錯，應該就是塔台或海保機其中一
→ Neros12: 保險公司賠
→ sugaryeh000: 個
→ AnderinSky: 然後他們再找羽田的營運公司（？
推 eugene0315: 樓上有一位在飛機上等的 我覺得今天可能回不了台北
→ eugene0315:  不然就是半夜起飛回TPE了
→ KotoriCute: A359能全員無事真的是不幸中大幸
推 aa1477888: 海保那台原本要去能登救災…
推 sugaryeh000: NH854不知道會去NRT還是KIX
推 AsukaMiku: 羽田是國營機場 所以國土交通省賠定了(?)
→ tomsawyer: 羽田機上若等起飛 會有時間限制嗎? 如超時還是燃油之類
→ KotoriCute: A359不可能在沒有塔台允許下降落
推 alexxyang: 第一次看大飛機就這樣慢慢被燒完...
推 as981134: 外面地勤表情都超凝重，剛剛機長廣播也有點結巴
→ as981134: 我是覺得大概回不去了吧，但也沒辦法就只能等
推 ivan761016: A350撞到小飛機還可以迫降成功真的猛
→ hiphopforme: NH854感覺是往KIX飛去
推 wade860708: 應該保險先賠 再看鑑定看是誰的鍋 求償是之後了
→ Retangle: 跑道入侵塔台要飛天了吧
推 KotoriCute: 不是迫降是本來就在降落狀態
推 alwang: 機師在這個等待期間可以離開駕駛艙尿尿嗎?
推 elynn889: 海保是不是被壓在下面啊...
推 wade860708: 是在跑道滑行撞到的吧 空中撞到不太可能這樣完整降
→ wade860708: 落
→ wcc960: 航站才分國營民營 塔台都政府的人 還是國家要賠吧
推 taxlaw1991: 看回放 好像是保安廳的飛機停在地上 JL516降落直接騎
→ taxlaw1991: 上去...
推 sugaryeh000: JL8664是飛成田，不過轉降KIX
推 hiphopforme: https://reurl.cc/VN5KRb
推 caca13140405: 就停在那邊 爆炸的就是海保吧(?
→ hiphopforme: 15秒開始蠻清楚的，是降落後滑行撞到的
→ wcc960: 看新聞畫面應該是滑行中撞的
→ acomp: hold在跑道或滑行道的應該會關引擎. 等到能動長程航班可能
→ sugaryeh000: 不知道是不是現在要排太久燃油可能帶的不夠多
推 Beakidd: BR190轉降關西了，好奇乘客再去東京的費用怎算？
推 elynn889: ANN上面寫發見，是發現嗎？
推 ewayne: 上面連結的截圖很清楚就有兩處火點…海保的飛機看來應該是
→ ewayne: 沒了…
推 myWDW: 全美1493的既視感 有夠像
→ acomp: 會回gate.APU燒幾小時和超時可能性不小
→ cc03233: CZ看起來回家了 都飛到愛媛了卻不轉降
推 wade860708: 對照乘客影片 看起來可能是引擎撞到海保 開始燃燒
→ wade860708: 後續再延燒到飛機本體
推 stuv123: BR190轉KIX了
推 sugaryeh000: 此時羽田塔台裡面的情況我不敢想像，尤其是值班負責
→ sugaryeh000: 人現在一定很...
推 elynn889: 日航A350是不是被燒到機頭不見了...
→ wade860708: 爆炸應該是海保的飛機 但不知道是不是攔腰截斷 所
→ wade860708: 以機長才有機會逃生
推 akira30: 火太大了人都逃出應該就放著慢慢燒完了
→ sugaryeh000: 當然不是說塔台一定有錯
推 mdcad0127: 這個月底要搭日航羽田千歲，覺得怕...
→ tomsawyer: 昨天虎航也是回家啊 沒停中部或大阪
推 wsderfgt: 航空管制員報告寫不完了
推 awayaway: 海保機應該是高油量~
推 caca13140405: 海保還在滅火中
→ elynn889: 問題海保的還有5人失聯啊
→ Bigblackoo: 海保五人找到了吧 只是不知道誰是誰了
→ elynn889: 剛剛看TBS影像有照到藍色條紋的機頭，看起來像是海保的
→ elynn889: ...，狀況不樂觀
→ cc03233: 350放他燒不代表海保那沒在救阿
→ awayaway: 寫報告就算了,當班相關管制員/督導可能這份職業生涯都
→ awayaway: 會結束了
推 mithralin: 人是找到了，不過目前狀況未知，以新聞寫了沒即時逃生
→ elynn889: ANN是寫「發見」、「容體不明」
→ mithralin: 大概率沒了
推 sugaryeh000: 我倒是這次事件對日航更有信心，代表訓練做得紮實，
推 chewie: 可能就從海保機身切過去了 哇...
→ sugaryeh000: 飛機選的好
→ tomsawyer: 海保滅完火了吧 在找人了
推 hiphopforme: 這次事件對於日航覺得更放心，很快就把乘客疏散
→ elynn889: 但日航的訓練看得出來這次有用上，看乘客的影片，逃生
→ elynn889: 迅速又不混亂
→ tomsawyer: 鼻輪是斷掉了嗎 還是後逃生梯的坡度本就很陡
→ elynn889: 機鼻斷了
→ brian455461: 除非後續責任在日航那 日航算是加分吧 迫降成功+全
→ brian455461: 員疏散
→ elynn889: 本來沒斷，但被燒斷
→ Bigblackoo: 全長25公尺左右的小飛機
推 mithralin: 後逃生梯本來就很陡
→ cc03233: 350大加分
推 wade860708: 日航空服這次立大功 疏散明確又快速 感覺訓練很扎
→ wade860708: 實
→ elynn889: 但不知道起火點在哪，看到影片似乎是機內有火勢，左側
→ elynn889: 引擎、機翼反而沒先著火
推 polut01: https://i.imgur.com/WkinvDy.jpg
推 georgewu: 這善後成本應該也是千萬級以上了吧
推 rahit: 跑道入侵的話塔台感覺要起飛
推 sugaryeh000: 只要日航沒任何責任，空巴跟日航這次都是大加分
推 aa1477888: 誰入侵誰的跑道 這要調查出來 可能沒這麼快
→ TSMCfabXX: JAL的安全影片會教你逃生時不要帶行李
→ TSMCfabXX: 搭逃生梯時手要怎麼舉, 重心向前
→ cc03233: 5人無事發見 水啦
→ elynn889: 跑道入侵應該要看是ATC還是海保問題，如果是後者，ATC
→ elynn889: 應該能安全下庄，但那個陰影就...
→ acomp: 正常人不會覺得事故可以加分好嗎...一切都是運氣
→ elynn889: 5人安全嗎？
→ TSMCfabXX: 推測A350與海保機體撞擊點應該是右側引擎
→ elynn889: https://i.imgur.com/fMn1WFt.jpg
推 rail02000: 5人找到，但TBS的消息是還不清楚傷勢情況
→ tomsawyer: 發見不是沒事吧
→ TSMCfabXX: 5人被發現在機內逃生不及, 目前是容體無法確認的狀態
推 wade860708: 右側嗎？影片我以為是左側
推 awhat: 海保那架好像原本要去能登救災？
→ elynn889: 大火看起來滅了，只剩下餘火？
→ cc03233: 我是看到日文留言這樣寫 但還是要看官方確定
→ rail02000: 日本目前資訊的確是要去能登救災的......
→ elynn889: 左側沒事，X上面的乘客影片，當時左側反而好的
推 mithralin: 目前傳出的新聞都是狀況不明
推 mumuwei: 再次證明空服還是很重要的啦
→ wade860708: 海保那個意思看起來是找到的 但無法辨識？
→ moongem: 天啊….
推 joe77: 華航沖繩那次起火也沒燒到皮掉光光
推 sugaryeh000: https://i.imgur.com/W4KWcJe.jpg
→ hiphopforme: 我看滑行道的影片也以為是左側機翼撞到
→ ybite: NH854轉降KIX 降落中
→ sugaryeh000: 這樣寫感覺很不妙
→ elynn889: 容體不明的意思是不是無法辨識...
→ rail02000: 容態指的是傷勢或是外觀狀況
→ elynn889: 希望平安無事
→ mithralin: 現在消息還是很混亂，新聞保險起見都是寫不明
推 Bigblackoo: 比較接近 病危 的狀態
→ mithralin: 不過是有新聞寫這五位沒有即時逃生
→ alecjao: 發現海保5人無法辨識，是真的要運送物資去新潟
推 dustlike: 簡單理解為"找到人了"就好
→ elynn889: https://i.imgur.com/xIerPl2.jpg
→ wcc960: 容態/容体不明其實就不知道 但通常凶多吉小
→ elynn889: 一開始的直播，看得出來是右側先著火
→ dustlike: 至於傷勢什麼的都還要進一步檢視
→ Bigblackoo: 醫學角度來看 應該是還沒發表，保留
推 Tr3vyy: 哇靠 怎麼回事…
→ enjoyyou: 就是有找到5人的情報但狀況不明
→ TSMCfabXX: 1. 飛機的左右側是以飛機本身而言
→ TSMCfabXX: 2. 飛機左側的逃生滑梯有使用到
→ mithralin: 倒是有人在新聞留言開罵海保在這種軍民混合機場該分開
→ mithralin: 了
→ acomp: 日航有可能用這案例宣傳空服訓練扎實嗎?Airbus宣傳自己飛機
→ TSMCfabXX: 新聞酸民留言看看就好
推 meatballisme: 兩年多的A350就這樣撞壞，保險公司或者日航有人真的
→ meatballisme: 要準備跪了
推 elynn889: https://i.imgur.com/7sU5bMa.jpg
推 zkl: 上面那個台灣新聞什麼機腹著地起火的 是又在看圖寫新聞嗎？
→ zkl: 查證很難？
推 wwwhineta: 天啊 希望都平安
推 shlee: 看影片當下那個爆炸程度不太樂觀
推 sugaryeh000: https://i.imgur.com/sgba2Fv.jpg
→ acomp: 耐撞? 正常人根本就不可能這樣想
推 ctes940008: WTF
推 ewayne: 起落架是被撞斷了？
推 rail02000: 航空公司不會這樣宣傳吧，華航CI120也沒宣傳......
→ enjoyyou: 燒斷吧 撞後還順利滑行一段
→ wwwhineta: 能夠順利停下跟逃生 機長跟機組員都好強
→ sugaryeh000: 會不會宣傳不知道，不過日本鄉民都讚嘆空服的訓練紮
→ sugaryeh000: 實
→ rail02000: 雖然華航CI120的逃生成果的確對我有加分
→ TSMCfabXX: 是不用宣傳 不過大家會更專心看 Safety Video
推 rochiou28: 機內影片乘客也都超冷靜的
推 snownow: http://i.imgur.com/SBQqhQU.jpg 海保已經是一團的狀態…
→ ewayne: 沒有人會白目到拿災難來宣傳好嘛…
→ sugaryeh000: https://i.imgur.com/f2rr04E.jpg
推 Profaner: https://twitter.com/moto_ych/status/1742122222154846
→ Profaner: 716?t=2CAGPrlDjz3yXP_V1w46kA&s=19
推 wcc960: 日本軍民混合一堆啊，JL516起飛的新千歲也是
推 meatballisme: 看ANA854這種轉關西或者有的轉成田的，不便險或者航
→ meatballisme: 空公司會負責嗎？
→ abyssa1: 話說機尾溜滑梯角度好陡峭喔，人都是噴出來的
→ TSMCfabXX: 海上保安廳還隸屬於國土交通省, 稱不上軍
推 elynn889: @snownow 那我看到的應該就是海保的機頭了...
→ TSMCfabXX: 所以酸民留言看看就好
推 Profaner: Sorry，忘了縮網址
→ Profaner: https://ppt.cc/fEfo4x
→ elynn889: 剛剛看像是和機身分離的狀態
→ cwjchris: 海保就和台灣海巡一樣戰時會歸類到海軍下面
→ elynn889: @Profaner 機鼻凹成這樣還能安全逃生，真的很猛...
→ TSMCfabXX: 海保兩人罹難
推 mukuro: 海保是否不妙…
推 ten0227: https://bit.ly/3REVaYZ 這裡有海保搜救視角，雖然沒聲
推 caca13140405: 兩人去世
→ ten0227: 音
→ Profaner: 看這角度，機頭整個凹下去...
→ elynn889: 2人OHCA、1人救出？
推 shlee: 已經確定2人死亡 機長重傷
→ cc03233: 唉 還是有傷亡
推 wade860708: 海保飛機剩這樣搜救真不妙
→ elynn889: 先等一下，希望只是誤報訊息QQ
推 roc074: 要去送物資的...
推 cycling: https://i.imgur.com/HiqDdXu.jpg
推 irin1010g: JAL131動了
推 mithralin: TBS報導直接說發現兩名遺體
→ cycling: 其實大概那五個應該很難了
推 elynn889: 看起來JAL直接滑到草皮？
→ gh316: 對，要台媒查證很難，都在搶快，誰管你正不正確？！
推 sugaryeh000: 原來有滑到草皮
→ enjoyyou: 看起來是被撞斷又炸了 要活著真的很難..
推 caca13140405: 機長都重傷了 其他幾位也應該...
→ sugaryeh000: 原本D跑道的飛機都要滑回登機門了
→ tomsawyer: 都要回gate了
→ TSMCfabXX: A350 真的很幸運,
→ TSMCfabXX: 如果右側 drag 太多而直接翻滾的話...
推 mithralin: 羽田原則上今天應該不會再有班機起降了
推 cycling: 看資訊達美和種子那架回不去了
→ abyssa1: 高度差 海保機被爆頭了 A350斷腿還能逃
→ acomp: 看來DL276卡在跑道入口最慘, 可能很難叫拖車來後推
→ Profaner: 今天HND T2出勤中ANA地勤的日本友人表示機場一瞬間大混
→ Profaner: 亂....現在慢慢恢復中
→ cycling: 兩架好像卡在尷尬位置不能動
推 id44kimo: 客機沒爆炸比較幸運
推 saitoh: http://tinyurl.com/hpvpjnw9 右側引擎吃土
推 Yijhen0525: 機頭撞成這樣，海保那台小飛機凶多吉少...
推 HDXXX: 天佑日本.....好險今天是350...如果是..........
→ cycling: 6J36 DL276好像卡在跑道上不能動了
→ mithralin: 海保那家被撞斷成兩截後再起大火，已經全廢了
推 elynn889: 機長重傷，副機長呢QQ
推 snownow: 看監視影片，日航的燃油應該也有灑在海保頭上…
→ tomsawyer: 後面兩台 ANA285好像要回出去了
→ Profaner: 那個推特下頭一堆記者的留言.......
→ tomsawyer: DAL276左側乘客應該是看的到爆炸的?
→ hiphopforme: JL131回到登機門了
推 sugaryeh000: 全球媒體都想搶畫面來播，不過至少還懂得問許可...
→ sugaryeh000: DL276應該得拖車來拖了，C跑道必須保留現場狀況
推 kevabc1: 台灣的妓者就會給你直接抄
推 cycling: 6J36脫困了嗎 看位置也很尷尬
推 YilanOhtani: https://reurl.cc/975Mjv
→ YilanOhtani: 監視器時間17：46：54開始
推 elynn889: 臺灣記者真的都不問就直接拿走，不然就是問了還沒回就
→ elynn889: 拿
→ elynn889: 忘記是在哪邊看到，臺灣人PO影片，然後日本記者在下面
→ elynn889: 留言能不能使用影片，但事主沒回，後來日本記者在底下
→ elynn889: 說謝謝，然後就沒取用了
推 pilijeff123: 報銷
→ Profaner: 從機鼻的狀況來看會不會是JL真接頭從海保機身中段切下去
→ Profaner: （？）
→ hiphopforme: 6J36還是沒有動
推 eugene0315: 飛機燒成那樣只有報銷的可能了啦...
→ tomsawyer: DAL276好像在動了
→ hiphopforme: DAL276感覺要從跑道頭繞出去的樣子
推 sugaryeh000: 不等拖車直接從跑道繞回去喔...我爲我的錯誤言論道歉
推 moike22: QQ 海保人員
推 kimberly: 空服訓練有素，但國內線多為日本人，日本民族特性個人
→ kimberly: 覺得也是這次全員脫出的明顯因素。
推 tomsawyer: 6j36也動了
推 hiphopforme: DAL276繞出去了。 https://imgur.com/a/AedS4cm
推 twayabean:  https://i.imgur.com/KZGZP4Q.jpg
→ kimberly: 不會你推我擠 爭先恐後 堅持帶行李下機 panic 等等
→ twayabean:  https://i.imgur.com/dMk8K6s.jpg
推 yuzuki: 維基百科的條目已經寫好了耶
推 cycling: 未經證實情報說ATC 喊hold結果還是撞了
推 poety: 民航機乘客與機組員全員無事，海保機死亡2人、機長重傷、3
→ poety: 人下落未明。
推 greensdream: 看新聞說海保那台是載震災物資要去幫忙的QQ
→ buris20083: 日本開局不順嗚嗚
推 Aquarius126: 海保的殘骸還在燒的話 QQ
推 imprezasti: https://reurl.cc/09xYol holding point C1
推 kimi7812: 現在整個羽田機場全數關閉 不會有任何飛機有起降
→ TSMCfabXX: 海保四人罹難
→ imprezasti: https://www.liveatc.net/search/?icao=rjtt
→ imprezasti: liveATC拉回去聽聽看 ?
推 mithralin: 還是等之後的調查報告吧，起碼人為疏失是逃不掉了
推 t19960512: 如果是上面那篇推的ATC指示 就100%飛行員的錯
推 chewie: 看起來似乎不像在C1跟跑道的交叉點撞到？
→ hiphopforme: 我也覺得不像是C1
推 wade860708: 100趴人為啦 只是是哪邊出包等後續報告比較準
→ shlee: 5人死亡 唉QQ
→ caca13140405: 除了機長都罹難了
→ shlee: 有速報了 5人確認死亡
→ t19960512: 而且這種情況就算ATC指示給錯/聽錯 進跑道前都要確定
→ t19960512: Final clear才能進跑道…350那麼大肯定有開落地燈怎麼
→ t19960512: 可能看不到
推 elynn889: 5人死亡，TBS說的
推 MilkPu: 新聞速報跳5人罹難…
→ elynn889: R.I.P 救災英雄
推 NiMaDerB: 唉
→ tomsawyer: 跑到入侵的話 理論上350會看到?
推 ten0227: R.I.P.
→ elynn889: 日本是不是該降半旗和設置紀念碑追悼QQ
推 as981134: 在思考要不要先訂飯店了，這種混亂狀況感覺沒法指望航
→ as981134: 空公司處理後續…
推 wade860708: 紀念碑太早 這個還不知道是誰的鍋
推 ecojerez: 海保5人死亡QQ
→ acomp: Hold在C1的是Delta.DL的機師應該也能幫忙提供目擊證詞
推 twayabean:  https://i.imgur.com/DIxnUG6.jpg 唉...
→ marco10110: 說紀念碑的有事嗎
推 caca13140405: 機長重傷 不知道傷勢如何
推 toby0990201: R.I.P.
→ anfbaby: 可以不用跟889認真啦...
噓 donlitrain: 無腦開飛機還要紀念碑喔
推 elynn889: 我提到紀念碑是因為救災英雄冒險犯難，不知道日本會不
→ elynn889: 會因此設置紀念碑追悼
→ twayabean:  https://i.imgur.com/OZVr4h4.jpg
推 imprezasti: liveATC上RJTT的twr回放只到1030Z 再晚的還沒出來?
噓 cho840929: 889不要來亂好嗎
推 LaLawaBQ: 嗚嗚罹難者
推 XperiaArcS: 黑名單889了，謝謝樓上
推 seazilicy: 不知道成田會不會因此解除今晚的宵禁
推 wade860708: 只是c1位置對不太起來 我抱持懷疑的態度
噓 irin1010g: 好了啦889
推 meatballisme: http://i.imgur.com/V5onTAx.jpg
推 KAINTS: 海保的飛機是準備要去運送物資…唉…
→ meatballisme: 安娜有公告可能明天也會有影響了
推 aa1477888: 海保R.I.P.
→ haro93101043: 海保的5人確認身亡了......RIP
推 twayabean:  https://i.imgur.com/DEr1Rxc.jpg 上面說的ATC是這個
→ twayabean: ？
推 Johnnyyang: 889就不能好好上台鐵員訓嗎？到處洗
→ aa1477888: 再來就是要追究 到底是誰在不該在的位置了
→ acomp: 這一兩天影響很大, 國際外站一堆班次跟著取消/大延誤
推 cycling: 上個月美國國會才在聽證跑道入侵暴增結果日本先出事
推 lity3426: 而且要收假了 希望接下來能平安到假期結束
→ acomp: 如果成田依舊宵禁,NH&JL轉降的班機最晚明早才能回羽田
→ tomsawyer: 話說為啥TPE沒有liveatc可以聽
→ cycling: 要聽TPE對岸有人有盜播
→ a29174332: 台灣要聽twatc
→ tomsawyer: twatc 也沒有TPE 是離線的
推 AsukaMiku: 在B站看過幾次TPE的ATC
推 imprezasti: https://reurl.cc/375d38 雷達罩大破 NLG跪地
推 Beakidd: 好奇轉降的是讓旅客當地住一晚隔天再飛羽田，還是包車送
→ Beakidd: 去東京？
→ acomp: ATC抄件看起來像是海保機不在應該待命的 C-1
推 as981134: 上面這問題估計今天不會有答案了，這麼大的事情影響這
→ as981134: 麼多班機
推 imprezasti: 另一角度 https://reurl.cc/2zo5LX NLG搞不好被扯掉了
推 alecjao: 海保5人罹難
推 elynn889: 國土交通大臣接受採訪
推 feybear: 台灣的著作權法規對新聞的引用規定很寬鬆
→ alecjao: 不好意思 留成推文...
推 yuzuki: 好奇這種狀況田會開放宵禁嗎？
推 chewie: ...海保機走錯滑行道？羽田有地面雷達嗎？
推 as981134: 感覺等等羽田處理退關會大炸裂吧
推 Retangle: 以羽田的設備規模發生跑到入侵真的蠻誇張的
→ ybite: 國內線取消 國際線轉降關西吧 宵禁開放除非關西塞不下
→ t19960512: 一定規模的機場都一定有啊 飛機開始滑行也都得把應答
→ t19960512: 機的地面模式打開
推 imprezasti: 海保編號MA722的DHC8還是311泡水後修回來的QQ
推 sj4: 國土交通大臣採訪旁邊聊天室日本網友也是沒在客氣的
推 cycling: KBOS KSAN去年各一起 其實也沒很罕見
→ acomp: 也不在C-2和C-3 (Delta剛從C2/C3脫離).位於C4的可能性較高
→ cycling: 美國疫情後一堆菜雞上來導致跑道入侵暴增 參議院
→ cycling: 去年已經辦聽證了
推 busgoer: 這些消防車都噴東京消防廳，體制上機場消防隊也是政府的
→ busgoer: ？
推 eugene0315: 如果說真的影響持續到1/3 從現在明天早上所有飛往東
→ eugene0315: 京的航班 不論是HND/NRT應該都會大亂吧...
推 Tr3vyy: 開放要到明天了
推 shlee: 剛剛好像說會盡力在明天讓其餘三個跑道恢復使用
推 Retangle: 看來NRT的擴建計劃要被加速了
→ shlee: 今晚羽田大概就這樣了
推 as981134: 還有一堆前段沒飛的，後面也沒辦法接，像是明早96一定
→ as981134: 沒了
→ as981134: 現在兩航調度組應該全面炸裂，過年本來就少人，現在還
→ as981134: 一堆飛機卡住
推 chitai7101: liveatc好像沒有34R的twr?
推 lawson: 松山出發的BR190、NH854、JL098轉降關西
推 cycling: 羽田ATIS還是all runway close
推 tomhghg: 明天日本新年假期最後一天，回東京的人會更多
推 sugaryeh000: https://i.imgur.com/PjM7Xj4.jpg
→ sugaryeh000: 就算開放剩下三個跑道，沒有3000m以上的跑道可以拿
→ sugaryeh000: 來飛長途歐美線
→ sugaryeh000: 除非A跑道拿來用，但運用上應該不可行才是
→ hiphopforme: 想請問為什麼A跑道拿來用不太可行?
→ enjoyyou: 岸田發言
推 ten0227: 岸田接受採訪
推 eugene0315: 明天的國際航班可能會先塞到NRT不然就cancel 吧 至於
→ eugene0315: 國內線可能直接Cancel到HND恢復營運
→ Lin25K: 羽田不是都有 ILS 16R APCH 了 應急一下拿 34L 來起飛應
→ Lin25K: 該可以吧
→ Lin25K: 啊 不過這樣就沒得降落了
推 sugaryeh000: 北風運用時A跑道一直都是降落專用，能不能開放起飛就
→ sugaryeh000: 不知道了
→ hiphopforme: 原來如此~感謝解答!
推 sugaryeh000: 還有C跑道當初為了飛長途歐美線有延長到3360m, 就算A
→ sugaryeh000: 跑道開放飛可能某些航班跑道也不夠長
推 jk189: 起飛有宵禁限制
推 as981134: JL99開始發正餐了，我猜吃完就要下機了
推 chewie: A跑道運用限制好像跟噪音有關?
推 eugene0315: 目前飛往HND的飛機還有幾班 SQ634/QF59應該都去NRT了
→ eugene0315:  NH886去KIX TG660/D7522/QR812/EK312不知道會轉降哪
→ eugene0315: 裡
推 Tr3vyy: https://reurl.cc/M4kn9K
推 awhat: 看FB說海保出事的飛機是311地震後仙台機場唯一修復的一架
→ jk189: 除非東京都開特例，不然34L深夜要起飛是不可能的事
推 hsiiiu: as訂飯店記得刷買機票的那張卡
推 ten0227: https://i.imgur.com/DobisB2.jpg 是當年311地震那架沒
→ ten0227: 錯
推 rail02000: 千葉知事說正在調整成田延長宵禁了
→ TSMCfabXX: 三更半夜要飛的話應該都會走 05/23
→ rail02000: 配合飛機轉降茨城，連外交通關鐵バス也會增開接駁
推 Alano: 結果還是因為震災掛了...真是命運坎坷
推 Retangle: 這台飛機的命運也太慘
→ TroutMVP: Roberto Clemente
→ TroutMVP: 也是因為賑災發生事故
→ TSMCfabXX: 今晚的 NRT 將會是大考驗
推 sugaryeh000: https://i.imgur.com/U8l9Y7w.jpg
推 as981134: 隔壁聯合航空的不知道為什麼乘客上上下下的
→ sugaryeh000: 現在看到一台很奇怪要從關空去羽田的日航737
推 eugene0315: 已經起飛往HND的航班可能都要轉降 日本幾個大型國際
→ eugene0315: 機場大概要一起分擔了
→ acomp: 羽田 34L/R 起飛程序(SID) 幾乎一樣.塔台願意使用34L就行
→ sugaryeh000: 目的地一定不是羽田，難道要飛去成田？
→ ybite: 更大考驗是KIX...
推 nodapuririn: 海保MA722是 3.11東日本大震災
→ nodapuririn: 在仙台機場唯一1架倖存的飛機
→ nodapuririn: 有浸水受損 但在1年之後成功修復
→ nodapuririn: 回歸羽田基地服役至今 任務結束了
→ ybite: 松山羽田CI222改明天早上0630起飛
推 elynn889: KIX是不是要收轉降的...
→ acomp: 曾經飛ANA 772ER到LAX, 起飛用D跑道
推 eugene0315: 還有一班從仙台飛出去目的地是羽田 但持續往北飛的HD3
→ eugene0315: 4 可能是在調度吧
→ TSMCfabXX: 不會奇怪, 空機調度去羽田做準備
推 Herodotus: 34R事故不能用，起飛可以改04或05，降落改34L吧？
推 as981134:  https://i.imgur.com/GlmbDSF.jpg  隔壁UA乘客開始下
→ as981134: 飛機了
推 pastyuan: mm860 tpehnd目前好像正常起飛
推 sugaryeh000: 羽田就關場了怎麼飛去調度...
推 ryan890812: 722的歷史QAQ
推 sugaryeh000: https://i.imgur.com/VbqsbQw.jpg
推 HMNANAMI: 樂桃主場在關空一定得先飛上去啊
推 wade860708: 722真是命運多舛
→ TSMCfabXX: 剛剛沒點開圖片 如果是 JL614 的話
→ TSMCfabXX: 那應該是不得不回 HND 的
推 yuzuki: 橫田可以用嗎(X
推 sugaryeh000: 持續往西飛，可能會飛去福岡之類的準備支援羽田開場
→ sugaryeh000: ？
→ TSMCfabXX: 也有可能是寫 HND 但其實要回 NGS
推 ybite: 應該是回NGS(長崎
→ sammy98: https://i.imgur.com/C44itxH.jpg
→ ybite: 這台是NGS>HND 應該是轉降KIX飛回去
推 kimi7812: 華航CI222取消了
推 sugaryeh000: 的確看起來可能是回NGS
→ sammy98: 好不習慣 東京都上空沒有飛機
→ kimi7812: https://i.imgur.com/5dv9rjs.jpg
推 as981134: JL99取消了
→ ybite: HD34我猜是札幌羽田轉降仙台 飛回新千歲
推 appalachin: https://twitter.com/k_ne329/status/174213518791847
→ appalachin: 1433?s=46&t=EMEohVElqm2ZWEuaJuKwjw
推 jamesgmp: 看照片，是不是有乘客逃生還帶隨身行李啊？呃.......
推 blanka: 現在都是廉價航空才能飛東京 其餘JL NH都停飛羽田了
→ ybite: 總之應該大部分都是國內線飛回去等羽田重開
→ cc03233: 真的很不習慣 整個東京都上沒有半架飛機
→ ybite: https://i.imgur.com/b4rgYtG.jpg 準備降落CTS
推 Stan6003: 國交省記者會直播中
推 busgoer: https://www.youtube.com/live/8XwWB0jAeL0
推 yuzuki: 桌上好多手機
推 zxcvb1234522: https://reurl.cc/K4rVVR
→ cc03233: 手機是拿來錄音的吧?
→ anfbaby: 手機是錄音的啦XD
→ hicker: JAL起落架放不下來 欲採機腹落地 降落後滑偏並撞到海保機
推 busgoer: 如果照前幾樓新聞說是日航鼻輪放不下來在先，那降落前不
→ busgoer: 用做防禦姿勢嗎？看X上面的影片好像跟平常一樣
→ hicker: 並將之輾斷....這樣損害責任算誰的??
→ anfbaby: !!!?
推 wade860708: 起落架故障確定要用機腹著地 不是會清空跑道嗎？怎
→ wade860708: 麽會有其他飛機在跑道 這也太奇怪了吧
推 ivan761016: 通常這種狀況不是地面要清空 消防車待命？
→ steven961302: 結果是空客的鍋www
推 baseken: 不是通常會淨空噴泡沫
→ sammy98: 講有沒有確認C1
推 wade860708: 而且如果要機腹落地一定是全員待命 不太可能沒消息
→ wade860708: 出來吧
推 FuYen: 講的是C-5 ATC聽到的海保也是說C-5
推 Diamondstar: 台灣媒體厲害了 一下空中相撞 一下機腹落地
推 AGODFATHER: 這麼扯
噓 Tr3vyy: 蛤 起落架故障要機腹著陸跑到會沒淨空 旁邊會沒消防車待命
→ Tr3vyy: 嗎?
推 cpylislv: 國交省好像說JL正常降
推 mithralin: 記者會報告事故原因還在調查中
推 danielpupu20: 機腹落地然後旁邊排一下準備要起飛？ 太不合理了？
推 a3pa3p: 記者會聽起來還在確認中 沒什麼新的資訊
→ mithralin: 中時那個新聞我沒看到有日本媒體有類似報導
推 sugaryeh000: 日本有確定起落架故障嗎？ 我怎麼都沒看到
推 rail02000: 台灣有些媒體看圖說故事，內容有誤
→ cpylislv: 台媒不意外可以檢舉他去罰3萬嗎
→ rail02000: 沒有確認起落架故障，只是大家看到沒有前輪，才好奇是
→ rail02000: 事後斷掉，還是一開始就斷了
→ jk189: 台媒報導的先看看就好
→ mithralin: 連受訪長官都說自己還在釐清事實中
推 saitoh: JL正常降落，機腹著地原因經過無法確認
→ rail02000: 現在國交省記者會剛好有記者問到，回答是還沒類似資訊
推 joe77: 那個不是台媒是中媒
推 Profaner: 台霉根本造謠....
推 wade860708: 台媒那個也是7點的消息 並不是最新的 當八卦看看就
→ wade860708: 好
→ marco10110: 看台媒報導幹嘛 整天報不實報導還不痛不癢的
→ sincere77: 台媒都嘛看圖說故事，根本沒可信度
推 sugaryeh000: 而且就算起落架真的故障，一定是跑道旁完全淨空，消
→ sugaryeh000: 防車待機，那有可能這樣毫無沒事的去降落...
推 cpylislv: 看看國交署日媒多專業
→ cpylislv: 再看看台媒就讓人歎氣
→ rail02000: 日媒也不少想套出事故原因的記者......
→ TWKaner: 發新聞都不先確認消息來源的
→ hicker: 台媒沒救了....
→ steven961302: 起落架故障然後沒人待命也是蠻怪
→ hicker: 想也知道原因沒那麼快就出來的呀....
→ mithralin: 記者會現場就直接說有些東西暫時還無法說明
推 ctes940008: 起落架故障降落旁邊還有飛機等起飛？？？
推 Profaner: 第一手機內影片中CA大喊異常発生可以高度推測是非預期
→ Profaner: 狀況
→ mithralin: 而且是在發放書面資料的時候說的
推 Herodotus: 與另一架飛機的碰撞已經是事實了，所以怎麼樣都不會是
→ Herodotus: 空巴的鍋。
→ cc03233: 如果是起落架故障 跑道旁早就是滿滿的救援車輛
→ marco10110: 知道原因沒那麼快出來前面還敢講起落架故障的是在自
→ marco10110: 打臉嗎
→ hicker: 至少先聽那時塔台/日航/海保三方的無線電吧...
推 MTBF: 都還在救災 哪有辦法那麼快出報告 現在會在那邊講事故原因的
→ MTBF: 人就跟當時GE235的記者一個水準 先喊先贏
推 pastyuan: hnd 現在開場
→ TSMCfabXX: A350 鼻子跟下巴整個都撞掉了
→ TSMCfabXX: 這樣要說起落架故障也是可以啦 但不是主因
→ CKNavy: 起落架故障後面還會排JAL166接著降?
→ Herodotus: 起落架故障怎麼可能會發生撞擊它機的狀況
→ MTBF: 當事人的調查、相關證據驗證都要一點時間，這都是既定程序。
→ hicker: ....(已被打到比豬頭還慘)
推 xvited945: 推文不用硬吹日本，這種事情發生了一定是有不少環節出
→ xvited945: 了問題
→ MTBF: 日本那邊的新聞一樣各種亂發，說塔台給錯指令、還有說海保擅
→ MTBF: 自進跑道的都有
推 zxcvb1234522: 很多事情都會超乎常理
推 yukong: 記者會現場也是蠻慘烈的，苦笑數次還有很多還來不及確認的
推 cycling: ATC聽起來塔台沒給錯啊 頂多罵為什麼沒看到提出警告而已
→ yukong: ，被日本網民嘲諷，不過這個記者會感覺也是開得有點早
推 soshohe: 日媒問得的好，但官員到哪都一樣
推 Serio:  不過看影片機腹著地  也只是事後看圖說故事
推 qf852741963: 觀眾好像一直叫官員不要笑：）？
→ wcc960: 那都是揣測吧 就相關人士講各種可能性 但也都說要調查
推 eugene0315: 大家都忘了目前還有一個人證 海保機的機長嗎？ 只要
→ eugene0315: 等他恢復 外加各項證據拼湊等結果出來就好了 現在講
→ eugene0315: 的大多也是推測罷了
推 mithralin: NHK報導有JAL旅客抱怨事故發生後機上沒有明確宣佈要逃
→ mithralin: 生
→ TSMCfabXX: QTR812 要下去羽田了
→ wcc960: 沒看到哪家日媒現在敢用確定措詞的
→ Serio: 也不能說開得有點早 扣除未確認 有些(像其他三條滑行路
推 Stan6003: 記者會幾乎全部都還在確認中
→ Serio: 是否可以使用)等答案還是不少人/航空公司想知道
→ hicker: 不知日本法律對於錯誤報導有沒有罰則....
→ haoboo: 聊天室罵翻了
推 klementhsu: hicker在棒球版聲望很高的 為什麼覺得最近在專版常常
→ klementhsu: 看到一堆有失水準的推文
→ mithralin: 就保守官僚體制咩
推 wade860708: 沒有明確要逃生？煙這麼大 梯子都放了 不逃生是要
→ wade860708: 玩溜滑梯？
→ hicker: 難得糊塗呀....
→ Stan6003: 記者會直播的聊天室日本人超兇
推 cpylislv: 2130開場
推 wcc960: 照乘客說法感覺降落時都正常 是滑行中突然發生碰撞
推 rail02000: 現在有記者要在場官員提出事故原因可能性......無言
推 jk189: 反正這次海上保安廳/國土交通省會有官員下台負責
推 cycling: https://b23.tv/MeTFROq
推 klementhsu: https://i.imgur.com/8Jhy7Au.jpg
推 mithralin: 新聞是說乘客表示機組員沒有明確的廣播說要逃生，不過
→ mithralin: 有廣播要降低姿勢不要拿行李不要站起來
推 aa1477888: 既然出事了 那就代表有地方出了問題 可能不只一個地方
→ acomp: HAL855應該不用去關西了
→ klementhsu: QR812可能是開場第一落 上FR24熱門第二了
→ rail02000: 錄音還是要三方確認，很難說其中一方剛好被干擾沒聽到
推 wade860708: 媒體問的也是大家想知道的 會提問正常啦 官員也就
→ wade860708: 用還在調查帶過就好
→ TSMCfabXX: 機艙裡面都是煙, 還不逃生是要?
推 mithralin: 是有日本人留言這樣的記者會不如不要開
推 harry901: 突然發現這版沒版主!!!
推 snownow: https://bit.ly/3TQmx57 這邊有截錄好的ATC
推 wade860708: 逃生門都開了 看影片整個飛機都煙 還需要一直喊該
→ wade860708: 逃生了嗎？就依序逃生就好啊 逃生影片不都有播
→ snownow: 不過雜音太大了聽不太清楚@@
推 wcc960: NHK乘客A:着陸した瞬間は普段と変わらない様子でしたが...
→ acomp: 也可能JL落地後海保機才侵入跑道. 這樣不太可能重飛
→ wcc960: NHK乘客B:普通に着陸したと思っていましたが...
推 biore45: 在JL99上的as大大辛苦了
→ TSMCfabXX: 是的, 這裡沒版主, 跟某些機場沒設置塔台類似
→ wcc960: 若機腹著地還能讓乘客這麼說 那機長技術很高超喔(X
推 yamatobar: https://reurl.cc/orxN75 出事的JA13XJ,不到三年的新機
推 wade860708: 看到wcc大的推文笑出來
推 sugaryeh000: 看來羽田重開後的前兩班降落應該就是QR跟EK
推 cycling: ATC:Taxi to holding point C5
→ yamatobar: JL又要再租新的A359嗎?
推 klementhsu: 閉路電視看起來不像要機腹著地的樣子啊
→ TSMCfabXX: A350 很長 若非坐在機翼旁的乘客第一時間應該看不到火
推 eugene0315: 出事的跑道現在還關閉吧？
推 snownow: 照機上乘客拍攝的影片，不像沒輪子吧
→ snownow: 應該是一開始遠處看到機腹火光，以為是機腹摩擦地板起火
→ klementhsu: 也有在其他機乘客在滑行道側錄到撞擊前的359
→ klementhsu: 那時看起來整架飛機好好的
推 wade860708: 機腹落地不可能啦 一開始滑行連火花都沒有 單純台
→ wade860708: 媒亂猜吧
推 sugaryeh000: HA855看航路原本要轉降關空但可能開場後準備來排羽
→ sugaryeh000: 田的樣子
推 Serio: 可能是比較遠的地方看機腹火光 讓我誤認了
→ hicker: 機腹落地說應該可以進碎紙機了....
→ hiphopforme: 熱門追蹤航班前三名都感覺準備降落羽田了
推 elynn889: 不知道有沒有捐款管道...想盡一份小小的心力
→ acomp: 看起來JL在C5前就觸地 (鋼琴鍵在C4)
→ elynn889: 不是說今天羽田不會開了嗎？
→ mithralin: 先捐給大地震災區吧
推 Stan6003: 新幹線東京/新大阪各發一班全車自由座的希望號
推 mellopaw: 好奇其他轉降的飛機 會再移動到HND嗎 譬如KIX NGO NRT
推 cpylislv: 看來用34L降？
→ Serio: 剛聽記者會晚上會開(上面有推文)
→ rail02000: 剛剛要問機長資歷，現在變成要問航管資歷......
推 as981134: 不會開只是原本預估吧，畢竟其他三個跑道本來就沒出事
→ mellopaw: 的
→ TSMCfabXX: QTR812 要降落 34L 了
推 SUZUKI5566: QR812要降落了
→ elynn889: 哦哦看到了，謝謝
→ as981134: 今天晚上先搶通至少可以確保明天大部分班機是沒問題的
→ as981134:  這很重要
推 pastyuan: 羽田機場現在開場可以降落了
推 ericwhps: 全世界都在關注QTR812
→ elynn889: QTR812進場中~
→ Serio: QTR812後面就接著UAE312...
→ TSMCfabXX: 後面有 UAE312 THA660,
→ TSMCfabXX: HAL855 原本要轉降 KIX 但看起來轉了個大彎也要回 HND
推 lokuyan: 唉
→ ISbn94: https://www.youtube.com/watch?v=Z7TDXd4t_v4 這才機腹落
推 cpylislv: HA855應該要排在泰航後吧
推 elynn889: QTR812降落了？
推 pastyuan: mm860登機中
→ hiphopforme: 剛降落
推 hsiiiu: JL99能飛走嗎？
推 ju06080719: 卡達到了
→ TSMCfabXX: 日本時間已經晚上十點 羽田國內線應該不會再有起降
→ TSMCfabXX: 剩下國際線 24小時, 用 34L 降落的話左轉就進 T3 了
→ TSMCfabXX: 也不會干擾到 34R 的作業
→ Serio: QTR812降落了  看UAE312也在降低高度中
→ acomp: 長程轉降NRT的今晚回不去HND. 組員應該都超時了吧
推 elynn889: HAL855 Flight24是寫轉降KIX，是又更改了嗎？
推 ten0227: JL99剛查了下已經取消班次
推 blanka: 中東航空公司就是霸氣 搶前兩個下來
推 as981134: 99不會飛 剛剛也廣播取消了，要等日航安排後續才下機
推 hiphopforme: 不知道晚一點的羽田國際航班會不會從05起飛
→ cc03233: 99不是取消了嗎?
→ as981134: （機上廣播，現在就是繼續等
推 p111232: as大辛苦了 在機上等4個小時
→ TSMCfabXX: HAL855 已進入房總半島 低於 7K ft, 就是要落羽田了
→ elynn889: QTR812看起來是停在T3放客人下機
→ elynn889: @TSMCfabXX 原來，謝謝
推 ten0227: 記者會結束了
→ marco10110: T3就國際線專用航廈…
→ acomp: AA轉降NRT的787看起來要空機飛回LAX
推 sugaryeh000: 通常羽田深夜班只能用C跟D跑道起飛
推 blanka: 第一第二航廈都會看到現場 當然丟第三航廈
→ Stan6003: 這個記者會好像不開比較好…
→ elynn889: 看起來THA660有可能繞一圈，先讓HAL855進場？
→ sugaryeh000: C不能用就只能用D
→ hiphopforme: 應該不會，就排隊降落吧
推 cpylislv: T1/2只有少少的ANA國際線
推 Serio: D不是長度比較短 (看都是拿來起飛比較多?
推 rail02000: 很多記者提問本來就要等之後調查，只是先開了民眾大概
→ rail02000: 不買帳
→ cpylislv: 其餘國際線本來就都在T3啊
→ elynn889: 抱歉更正一下，應該是排隊降落，一開始想說HAL855有可
→ TSMCfabXX: 國內航廈只營業到凌晨0點 只有國際線航廈才是 24小時
→ elynn889: 能進去，畢竟THA660還要左彎進場
推 sugaryeh000: 對，D只有2500m, 可能很多長途班飛不了
→ elynn889: UAE312降落了
推 Serio: T2原來的ANA國際線起飛應該都沒了(深夜飛歐美和新加坡的
→ ybite: 羽田T1 JAL國內 T2 ANA大部分國內 T3國際
推 mandy1989: BR190感覺要從關西飛回羽田了吧
→ ybite: T2本來要改部分國際 疫情期間推遲 疫情後才試水溫恢復中
推 yamatobar: 羽田D跑道還有個問題,不是真正的海埔新生地,無法起降更
→ elynn889: HAL855後面還有XAX522，不知道NHD放不放的下
→ yamatobar: 大更重的飛機
→ ybite: 國內線部分 福岡有宵禁無法 其他應該有點機會慢慢復原
推 elynn889: THA660降落了
→ elynn889: 前面幾班都降落了，後面應該就不會有轉降了吧？
→ ybite: 理論上是 實際上要看塔台無線電怎麼調度了
推 elynn889: HAL855降落了
→ hiphopforme: UAL38感覺要準備出發了
推 cpylislv: BR190從Kix起飛了
→ acomp: 787,A330,或美西的777用D跑道應該沒問題.但飛歐洲77W就難說
推 sugaryeh000: 好奇UA38有沒有辦法從05起飛，往東飛是順風或許2500m
→ sugaryeh000: 夠長？
推 eugene0315: 外籍航空公司應該都會想先飛出來吧 一台飛機卡在羽田
→ hiphopforme: 等等就會揭曉XD
→ eugene0315: 也是麻煩
推 elynn889: https://i.imgur.com/hNhvySK.jpg
→ elynn889: 有一架不明代號的在下降？
推 cpylislv: 外航delay 太久的估計也不能飛
→ cpylislv: 畢竟組員會有超時問題
推 yamatobar: 這次以後,羽田機場取消公務用渦輪螺旋槳飛機起降的呼聲
推 sugaryeh000: UA38不見了，看來不會飛？
→ yamatobar: 搞不好會出現,羽田那航班太密集了
→ hiphopforme: UA38我看到已經後推完成在TAXI了~
→ sugaryeh000: 你是對的，又出現了XD
推 ten0227: CSH896不知道會不會飛，看它有出現在上面
→ acomp: DL276取消,組員可能超且飛DTW可能無法用D跑道
→ ten0227: UA38移動了
推 Serio: 外籍(特別是歐美)應該在沒超時下想快飛出 避免卡一台運用
→ acomp: 美籍三家在東京的組員應該很多.畢竟每日越洋班次不少
推 sugaryeh000: UA38橫跨A跑道，確定是05起飛
→ acomp: 飛美西,東南亞,澳洲的 777,787,A330 用D跑道問題不大
推 elynn889: UA38是不是被延遲兩小時才準備起飛...
→ TSMCfabXX: 早班機國內線 JL101 787 常常用 05/23 起飛
推 irin1010g: 日航燒到剩翅膀..
推 Serio: 換JAL 開記者會了
推 elynn889: TBS有比較近的當時影像
推 hiphopforme: UAL38順利起飛
推 Renoir: 題外話 BR190好像要飛回HND繼續下一腿？ 還以為會把乘客丟
→ Renoir: 在KIX接駁
→ elynn889: BR190要接旅客去HND？
→ abyssa1: UAL38走05跑道飛往LAX了
推 cpylislv: BR190的下一腿是明早的189
→ abyssa1: BR190也還要過去載回程客人啊
推 elynn889: JAL88不知道是不是調度
→ elynn889: BR190搜尋沒辦法搜到目前動態...
推 cpylislv: 樓上搜190D
推 ff760725: https://www.youtube.com/watch?v=lRLgUOPI7IQ
→ ff760725: JAL緊急記者會
推 abyssa1: BR190是B17813現在飛BR190D
推 elynn889: 找到了，感謝
→ elynn889: BR190有載今天的旅客嗎？還是回送調度？
→ TSMCfabXX: 對於記者們問題原則上都是說調查中/確認中
推 rock2257780: 確實這種重大事故也不好先說，等調查比較好
推 ccpz: 其實調查也沒這麼快，今天開記者會只是給大家知道有在動
推 elynn889: 這種調查可能要等JTSB調查才能確定吧
→ ccpz: 先低頭認錯安撫一下而已
→ elynn889: 只是調查+清理可能需封閉一段時間了......
推 tsukinohi: 根本沒有辦法說明什麼，等要調查，只是出來讓人知道處
推 ten0227: 有些問題現階段也很難說明，畢竟調查報告也沒那麼快出來
→ tsukinohi: 理中
推 eugene0315: 跑道上飛機還沒處理完 要調查也是明天之後的事情了
→ Serio: 不過直接 A350-1 這應該影響很大
推 as981134: 99還在飛機上 哈哈… 看起來應該沒辦法安排住宿
推 elynn889: 倒是旅客的東西和機上的貨物都燒了，不知道這要怎麼賠
→ elynn889: 就是了...
→ as981134: 燒掉的就直接賠上限啊 當初華航有類似案例了 反正每個
→ as981134: 行李都有賠償上限
推 wert213: @as98大 辛苦了 QQ
→ Serio: as大辛苦了 還沒放你們下來啊 (這時間也沒辦法到TSA吧
推 eugene0315: 日航機隊規模不小 少這一架是有影響 但應該不會太糟吧
推 elynn889: JL89要飛了？
→ elynn889: @as981134 原來有上限？這樣超過上限的話，是不是就要
推 skyteam55535: 新航634要從NRT飛羽田了
→ elynn889: 找保險理賠了
→ abyssa1: 飛機都燒光 人活著就偷笑了 賠償小事一樁
推 sugaryeh000: 滿意外JL89要飛
→ elynn889: 雖然賠償是小事，但心靈創傷可能要一段時間才能平復...
→ elynn889: 唉
推 stu92054: 印象中如果照公約走那個行李賠償金額好像蠻低的
推 ccpz: 旅客行李或是貨物都可以報值，如果當初自己省錢不報
→ ccpz: 就自己認賠吧。不過剛剛看旅客行李上限好像都是US$2500
→ ccpz: 搞不好光身上電子設備就超過了
→ ccpz: 修正一下，國內航空公司是2500
推 elynn889: 原來可以保值？之前我搭IT2212、IT2213沒看到行李保值
→ elynn889: 的頁面@@
→ elynn889: 報值是要和地勤申請嗎？
推 ccpz: 忘記查虎航了，看了他的規章似乎沒報值服務
推 elynn889: 好的，謝謝。因為是第一次搭機，不知道有這種服務
→ ccpz: 再修正一下 orz，似乎有，可能要問客服?
→ ccpz: 13.2 除非旅客已依規定事先辦理超值申報，且已支付額外的運
→ ccpz: 送費用，則行李損害的賠償責任有一定限額。
推 Renoir: VASAviation 半小時前上架影片了 好快
→ ccpz: http://tinyurl.com/2p9wssja
推 forgetta: 現在怎麼可能認定誰的鍋或誰沒鍋？ 算命嗎？
推 elynn889: 虎航沒看到有報值的地方，我再問問看客服好了
→ elynn889: 倒是託運行李每公斤20美元、非託運行李每人40美元，有
→ elynn889: 點少
推 elynn889: TBS畫面顯示還在噴泡沫降溫？
推 hiphopforme: 卡達812終於停靠登機門，等好久
推 elynn889: JL88似乎降落了
推 snownow: 全面燃燒降溫需要好幾個小時，可能整晚都要噴吧
→ elynn889: BR190(D)也降落了
推 elynn889: 整台看不出機鼻和機尾了...
推 glenn920: br190 回到羽田了
→ elynn889: 只看到左側引擎和機翼...
推 tmkleo: TK198 NRT->HND中
→ aalps: 某豬還在蹭日航鐵片熱度， 真差勁
推 switch: 左右兩側的逃生梯都有用到
→ switch: 左側 https://youtu.be/DEvKiKFhboY
推 cpylislv: JAL2用16R起飛了
推 sugaryeh000: JL2從16L起飛了，印象中05跟16L一起運用起飛是沒發
→ sugaryeh000: 生過的事情
→ switch: 右側 https://youtu.be/Fid1SNLsaOo?t=39
→ sugaryeh000: 說錯 16R
→ elynn889: 機上乘客還是機組員在講什麼，聽不太懂
推 ethan226: JL2路徑跟SQ的看起來好緊張
→ elynn889: 沒問題了SIA634進場中
→ elynn889: SQ634*
推 sugaryeh000: AC2看來也要玩16R這招了，只有現在飛機少才有辦法這
→ j224278: 上面的ANN影片在喊快讓我們出去的是小孩吧？？
推 pegaso: 怎麼沒有喊come this way JUMP JUMP
→ sugaryeh000: 樣搞
推 sugaryeh000: https://i.imgur.com/y3tweP7.jpg
推 TosakaSakura: 如果錢包護照都在手提行李的人，當場變成國際難民
→ TosakaSakura: 沒有任何證明身分的文件也沒有錢，人生毀滅
→ TSMCfabXX: 國內線應該是沒甚麼護照 反正可以補辦 錢沒了可以再賺
推 wcc960: 新聞有講 有小孩喊快讓我們出去
→ wcc960: 倒也有幾名受訪乘客很淡定 說下機後才看到飛機出火
推 Renoir: 好奇想問一下 記得沒錯疏散的指令是由機長下的 但如果萬一
→ Renoir: 前艙都失能的話空服要怎麼應變阿？
→ wcc960: 事後看新聞才知道情況這麼嚴重
→ TSMCfabXX: 若前艙不幸失能那就由機艙服務員下指示
→ TSMCfabXX: 有些逃生出口也不是想開就開, 要注意外面是否著火
→ TSMCfabXX: 不然開了下去直接不歸路
推 sweet16kate: 怎麼可能無法證明身份=.= 登機的就是那些人
推 LULU5566: 有幾種情況是不用等前艙指示，空服可以自行發動逃生的
推 as981134:  https://i.imgur.com/uduzlw7.jpg  退了
→ chewie: 呃 你登機時就有身份了...
推 wade860708: 每個空服都有受過專訓 可以自行判斷緊急狀況 不需
→ wade860708: 要前艙指示吧
→ dtaffy: as大辛苦了
推 wert213: as大辛苦了
推 flosser: 早く ください。 請快一點 （只聽到小孩喊這句）
→ acomp: 看來現在落地用34L,起飛同時用16R和05
推 elynn889: 那想問，坐逃生門旁邊的旅客要協助人下機，那是不是就
→ elynn889: 是最後幾個下機的人？
推 wade860708: 登機前都會核對護照跟機票 國內線也會有身分證明
→ wade860708: 不太會發生不知道有誰的狀況
推 enoch2280: as大辛苦了
→ abyssa1: 應該只是幫忙開門吧？開門完應該就變回旅客了？
→ elynn889: 前幾個月搭虎航IT2212、IT2213，被地勤劃為逃生門旁座
→ elynn889: 位，但IT2212後來因被劃位走了，所以就改坐一般座位，
→ elynn889: 當時虎航、JAL地勤就有問能不能協助，我是和地勤說可以
→ elynn889: ，並且我會AED、CPR。
推 chewie: 有些是最早下機但要在滑坡底幫忙攙扶引導吧？
推 wade860708: 逃生口就看空服要你機上協助還是機下協助啊 聽從指
→ wade860708: 揮就好
推 elynn889: 好的，謝謝
推 flosser: 虎航 逃生門 常常是放老人 真的不要把這位子當加價賣。
推 wade860708: 機上可以協助引導 機下就協助滑梯後的攙扶 看空服
→ wade860708: 需要哪個部分 就去協助
→ elynn889: 我這次去日本來回都是年輕青壯年的人在逃生門，機上也
推 pegaso: 逃生出口位乘客是協助組員完成逃生開門程序 不是協助其他
→ elynn889: 有老人家，但不多
→ pegaso: 旅客逃生
推 kta: 稍早羽田機場方面表示，這架日航班機因起落架故障無法放下，
→ kta: 因此以機腹著地滑行，但滑行後難以控制方向，因此撞到跑道邊
→ elynn889: 誒？可是我印象中當時地勤是問我能不能協助其他旅客逃
→ kta: 正準備起飛的海上保安廳DHC-8飛機。
→ elynn889: 生
推 yuhurefu: 之前坐逃生門附近除了在報到時被告知要協助之外也需要會
→ yuhurefu: 簡單英文聽說
推 pegaso:  https://i.imgur.com/DxGWquG.jpg
→ elynn889: 我英文很爛，只能用超級簡單的英文+翻譯軟體+比手畫腳
推 wade860708: 我是記得逃生口我記得是要協助其他旅客 所以要會英
→ elynn889: 和日本人溝通= =
→ j224278: 之前坐樂桃劃位時有被問會不會英文跟日文 然後就被排逃
→ wade860708: 文啦 但如果記錯請指正
→ j224278: 生門位了 不過好像是客滿的時候才會被問？
→ j224278: 斷到其他大大推文不好意思@@
推 sj4: K大講的是真的嗎？
推 tingchou909: 逃生門的位置會問你會不會英文跟身體狀況，上機後會
→ tingchou909: 再給一張說明書要你把他看完
→ elynn889: 虎航我遇到的作法是地勤問一次，上機坐在位子上的時候
推 kta: 剛看到line today新聞提到的，不確定
→ elynn889: 空服會再來問兩次
推 littlemonste: 逃生門旁邊搭過好幾次，虎航在check-in的時候就會問
→ littlemonste: 年齡符合的旅客願不願意坐逃生口
推 marco10110: 一堆照片影片都證明降落的時候起落架是正常的了，別再
→ littlemonste: 唯一的心得是逃生口位的空間有夠大，至少可以把腳伸
→ marco10110: 被無腦台媒的報導帶走了
推 wade860708: k大那個目前日本方面沒看到這個消息 只有台媒不知
→ littlemonste: 直了……
→ wade860708: 道哪裡來的消息 請自行判斷
→ elynn889: 虎航逃生門位置是比較大沒錯，但還是3+3排配置(A320)，
→ elynn889: 個人覺得如果隔壁坐體型比較大的人，一樣會很不舒服
→ elynn889: https://i.imgur.com/qy03MJP.jpg
→ elynn889: https://i.imgur.com/WiZFel9.jpg
推 wade860708: line today新聞應該是撤掉了
推 wcc960: 起落架那中時來的 某江姓記者寫的 有問題都要問他
→ elynn889: 但不知道逃生門位置是依據什麼來給的就是了，如果持有E
→ elynn889: MT-1證照不知道有沒有更有機會被選到
推 LULU5566: 軍警航空公司員工優先，但沒有一定
→ wcc960: 就不知哪個平行時空的羽田機場託夢給他的
推 ludoren: 燒掉護照就變成國際難民就太誇張了
推 ff760725: 護照找代表處不就好了...
→ ewayne: 中時那個就看圖說故事還亂說…前面影片縮圖就有很明顯的兩
→ ewayne: 個站好好的輪子，如果日航的起落架有問題，那兩個輪子是怎
→ ewayne: 麼站好好的？
推 LEEWY: 逃生門位置有點隨機的感覺，我一個弱女子也被華航選過
→ LEEWY: 但至少應該不會挑到老人小孩啦
推 methote: 地勤會知道旅客的職業嗎？
推 hsiao28: 我遇過在飛機上空服員教逃生門乘客，結果對方說她根本行
→ hsiao28: 動不便不能協助...後來空服員找我換，可能那天都是年長
→ hsiao28: 團客，我跟配偶看起來比較肥壯（？）
→ rock2257780: 台媒真的是一堆不讀書的記者是嗎？起落架沒放下來怎
→ rock2257780: 麼可能會硬落到上面有飛機的跑道上？？而且這又不是
→ rock2257780: 一般小機場，還是國際級的大機場誒？記者喔，素質真
→ rock2257780: 的差勁無腦
推 SeTeVen: 中時不意外
推 lity3426: 我也很常被選到耶 也是弱女子一隻 旁邊常常看到都是坐年
→ lity3426: 輕人
推 yokomata: 有個每天蹲羽田開直播的YT他有拍到下降中身影，有起落架
→ yokomata: 可惜影片不見了
→ TSMCfabXX: 前陣子詹姆士才在說虎航讓一群年長阿嬤坐逃生座
推 LEEWY: check-in 劃位時地勤可以用面相先挑人，再問那個人有沒有意
→ LEEWY: 願，我想起來了我當時是跟團，可能團裡適合的人不多吧
推 as981134: 被日航安排到羽田溫泉旅館，轉簽明天97回去，但我是C
推 ten0227: 之前搭長榮時也是看到一個年輕女生坐在逃生門
→ as981134: 剛剛問了一下經濟艙說只能先自己安排，飛機暫時沒辦法
→ as981134: 確定明天要不要開加班機
推 AnderinSky: As大辛苦了
推 donlitrain: JAL調度被打亂了吧
推 meatballisme: 詹姆士不是才噴過唬航只要收錢連老阿桑都可以坐逃生
→ meatballisme: 門位置
推 gyarados: 曾經連續三次被阿虎問有沒有意願坐逃生門 感覺都是優秀
→ gyarados: 挑看起來年輕又一個人的
推 newest: 果然又是種屎這個共匪頻道
推 kdevil: 再說空服不重要ㄏㄏ 沒空服我看今天這樣凶多吉少
→ RoyQ: 沒有要幫台媒平反(根本沒在看)，但我傍晚(台灣時間)收到的第
→ RoyQ: 一則相關快報標題就先說機體著陸了(朝日新聞，後續有更新)
→ RoyQ: https://i.imgur.com/HXrpPMa.jpg
推 donkilu: 大佬前陣子才噴過逃生門旅客的問題 真的有道理
推 s880st: 監視器畫面https://m.youtube.com/watch?v=6NbVdIoJsHY
→ s880st: 無線電音檔https://www.youtube.com/watch?v=LP1xWcyKBDs
→ s880st: 文章代碼 #1bb5BG0h (Gossiping)
推 sugaryeh000: https://i.imgur.com/UCzKgqb.jpg
推 sugaryeh000: BBC報導專家讚揚350的結構幫了這次避難大忙
→ acomp: 這種恭維聽聽就好, 尤其調查尚未開始. 運氣成份佔很大因素
→ lions402: 等報告出來再說 現在不都看圖說故事= =
推 seeback: 這家班機上有台灣人嗎？
推 sugaryeh000: 現在一定都是看圖說故事，不過至少人家國外媒體還會
→ sugaryeh000: 實名列出他們所謂的「專家」是誰
→ sugaryeh000: 咱們台媒跟政府政客每次提到「專家」就是匿名呵
推 as981134:  https://i.imgur.com/nUOGsqC.jpg  看C跑還在冒煙不知
→ as981134: 道是不是殘骸
推 sugaryeh000: 還有今天羽田看樣子是南風運用，A跑道負責起飛，B跟D
→ sugaryeh000: 負責降落
推 sugaryeh000: 風向風速許可的話應該都會儘量維持南風運作
→ as981134: JL97延誤 我哭死 太早退房了
推 sugaryeh000: （拍肩）辛苦了
推 quarda: (拍肩)辛苦了
→ TSMCfabXX: 早上目前的樣子 https://i.imgur.com/Gif3XiE.jpg
推 Herodotus: 坐逃生口的「義務」應該在協助開完逃生門之後就盡了吧
→ Herodotus: ，你真的要在門一開就跑第一好像也沒有法能辦。
→ HMKRL: 坐在門口的幫忙開完門不出去只會卡逃生通道吧？
推 bobjohns: 看來日本空服員訓練有素，乘客遵守相關規定，無法想像如
→ bobjohns: 果發生在台灣，乘客逃難還要拿行李。
噓 yasan1029: 要捧日本也不用踩台灣吧==
推 as981134: 其實拿行李各國都有，之前韓亞跟中國幾次事故都是
推 bobjohns: 逃難時 負責開門 趕快下飛機 不要卡住逃生通道 我覺得你
→ bobjohns: 的義務已經做到了。
→ as981134: 除了日本人可能守規矩點外，這是國內線航班也在一定程
→ as981134: 度上減少大家抓行李的問題吧
推 saitoh: 看CI120就知道了吧，空服訓練有素，乘客遵守規定
推 twayabean: 連垂直尾翼都燒沒了...
噓 yasan1029: 想知道某B是昨天在場看到日本人都沒抓行李還是有現場
→ yasan1029: 看過台灣人逃難抓行李
推 busgoer: 之前坐花花遇到逃生門座的白種老猴，剛轉進機坪就起身拿
→ busgoer: 行李，空服也沒制止
推 as981134: 不過C跑這種兩機衝突的狀況，要等調查感覺短時間內應該
→ as981134: 都沒辦法清理殘骸了？
推 saitoh: https://youtu.be/VFp7dUejvCA  機內廣播系統故障
→ saitoh: 空服員是用大聲公引導乘客逃生的 只開了安全的三個門
推 twayabean:  https://i.imgur.com/m0fQLff.jpg 原來垂尾還在
→ twayabean: 日航在跑道外 海保清完應該就再開了
推 saitoh: 淨空完全不足吧 不清掉無法開場
推 as981134: 機翼都卡到跑道了
推 hiphopforme: https://www.youtube.com/watch?v=K_3tdzfjyXM
→ hiphopforme: 上面影片可以看到大概當時撞擊位置跟後續停下來的
→ TSMCfabXX: 現場調查 + 證據保全 + 善後清理, 跑道不會這麼快開放
→ TSMCfabXX: 連假放到今天週三, 周四週五兩天上班, 接下來又是
→ TSMCfabXX: 六日一三天連假
推 docker: https://www.facebook.com/share/r/Afj5nCDhfsNHfryD/?mib
→ docker: extid=nrip06
推 saitoh: JTSB今天就會開始調查了 不會管放假啦
推 Lindbergh: CI120有拿行李？科科 見識少可以爬一下文
→ Lindbergh: CI120可是史上最屌疏散之一
→ abyssa1: CI120最猛的是疏散完接大爆炸，比電影還有戲劇張力
→ abyssa1: 機長直接跳窗也很刺激
→ TSMCfabXX: CI120 三分鐘成功疏散165人 也是黃金標準了
→ abyssa1: BR189 HND-TSA也在移動了05很多飛機跑道排隊起飛中
→ abyssa1: BR192 34L進場中
→ abyssa1: 05起飛用/34L降落用，看起來HND雙跑道正常營運中
推 Yijhen0525: 昨天應該是還受到火災煙霧影響吧
推 as981134: JL97延誤兩個半小時 登機了
推 eugene0315: 辛苦as大了 終於可以回台灣了
推 as981134:  https://i.imgur.com/1cJEYi1.jpg
推 eugene0315: 其實不管是CI120或者JL516 機組能在那麼短的時間內反
→ eugene0315: 應跟疏散都很厲害了 尤其在那麼高壓又恐慌的狀態
推 sugaryeh000: 現在查發現NH211竟然有辦法從05起飛
→ abyssa1: ANA92昨天轉降NRT現在也回HND了
→ acomp: 起飛所需跑道長度和起飛重量,風向,襟翼角度有關
→ acomp: 起飛前會計算跑道的v1/v2/vr, 算得出來還是能用05起飛
推 sugaryeh000: 我知道有關，只是印象中D跑道第一次這樣用驚訝而已
→ sugaryeh000: https://i.imgur.com/gL4b3OP.jpg
→ acomp: 可能這班payload少很多.滿載滿油不太可能用05
推 sugaryeh000: 還有今天NH211換IOJ規格77W飛，不知道跟重量有沒有
→ sugaryeh000: 關係
→ acomp: 今天一堆77W用05起飛.現在落地34L, 起飛只能用05
推 eugene0315: 平常05這條跑道有用到那麼滿嗎 剛剛看一下一堆飛機等
→ eugene0315: 著從05起飛
推 sugaryeh000: 通常北風的話是05, 34R負責起飛
→ sugaryeh000: 34R用不了就是全塞到05去
推 TSMCfabXX: https://i.imgur.com/vgoCV91.jpg
→ TSMCfabXX: 目前收集殘骸與相關人事物調查工作仍在進行中
→ TSMCfabXX: 由於雙方機體都嚴重燒毀, 關於撞擊的詳細狀況尚在調查
推 saitoh: 海保機的黑盒子已回收
推 saitoh: 海保FDR CVR都找到了  日航機的還在找
→ sharon87423: https://i.imgur.com/5cGUfbc.jpg
推 Johnnyyang: 05才2500多公尺比松機短欸，顯然是重量跟風向搭得上
推 Yijhen0525: 日航的應該不會太難找吧
推 Johnnyyang: https://i.imgur.com/2MqnOcp.jpg
→ Johnnyyang: 目前排隊狀況應該不算太長
→ yafayu: https://i.imgur.com/ASsAQ8t.jpg
推 th2113: 好奇05那塊人工島可以承受一次那麼多台飛機重壓喔
→ abyssa1: 飛機可以飛上天 算起來根本沒多重吧 了不起400噸
→ abyssa1: 就12台砂石車的重量…面積那麼大攤下來還好吧
推 yamatobar: 重壓不是重點,保養花費才是重點
→ yamatobar: 不過羽田05跑道當初因為考量到船舶航行問題,無法弄更長
推 Lindbergh: GE90就是兇
推 p111232: 恭喜as大終於回台灣了
→ sammy98: https://youtu.be/cCZCuuNUrCE?si=IZIzn9Rz73oaIMKL
→ sammy98: 機長說 有許可才滑進去的