[新聞] 星宇航空「桃機貴賓室」內裝搶先看 宿霧

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星宇航空「桃機貴賓室」內裝搶先看　宿霧、峴港航線改到T2

記者許若茵／台北報導-2024-01-30 15:31:47

星宇航空宣布，2月5日起宿霧、峴港航線將改於桃園機場第二航廈提供服務，此外星宇航空於第二航廈的自營貴賓室也將於2月1日起開始試營運，營業時間為每日上午5時至晚間11時30分。

目前星宇航空於第二航廈服務的航線包括洛杉磯、舊金山兩條北美航線，以及新加坡及泰國的曼谷、清邁三條亞洲航線，2月5日起將新增宿霧及峴港航線。

星宇航空表示新春假期將近，出入境旅客眾多，為確保行程順暢，提醒旅客提早至桃園機場辦理報到，預留充裕的時間完成安全檢查、證照查驗及通關手續，並於出發前確認搭機航廈，和星宇航空一同開啟舒適的飛航旅程。

星宇航空分享，全新的Galactic Lounge座落於桃園機場第二航廈，兩層樓的室內空間總佔地220坪，入口位於三樓出境層D7登機門旁，分別為頭等艙及商務艙兩大區塊。

星宇航空再度攜手「本事設計」，以時空列車的穿越之旅為概念，串連起旅客與飛行之間的旅程，頭等艙延續舒適如家的飛行體驗，共17席專屬空間座席，包含吧台、沙發區，整體設計以沈穩的勃根地紅色調，搭配實木及金屬材質展現出沈穩風範。

星宇航空解釋，商務艙空間則以莫蘭迪色系為主調，採用大量線條與弧形設計展現出開闊舒適的氛圍，116席座位分別設置寬敞沙發區及開放式座位區，貴賓室全區皆提供置物櫃、淋浴間、男女洗手間，同時提供免費 Wi-Fi 無線上網服務及充電插座，無論是處理公務、轉機時小歇，或是在踏上下一趟旅程前都能享受美好的休憩時光。

星宇航空提到，全新貴賓室除了提供自助餐檯各式美饌，每位貴賓享有位上單點套餐服務，早餐吃得到府城擔仔麵套餐、松露牛肉迷你小漢堡套餐，頭等艙獨家提供生滾和牛粥套餐、森林莓果法式吐司套餐以及A LA CARTE單點湯品、沙拉、水果及甜點。

另正餐則有台灣特選嘉義雞肉飯、虎咬豬刈包佐四神排骨湯、牛肉壽喜燒以及和風黃金豆腐堡，頭等艙則額外提供照燒雞肉串佐芥末美乃滋套餐、蕃茄干貝義大利麵套餐滿足饕客的胃，響應蔬食生活概念，蔬食餐點則提供佛陀碗套餐。

新聞連結：https://reurl.cc/13Xyp8

除了原本的北美兩個航點、新加坡、曼谷、清邁在T2，為什麼現在又多了宿霧、峴港？

之後T3有了是打算把T1的航點全部放到T3嗎？


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推 sj4: 那個監視鏡頭位置就不能避開中間那個圓圈嗎？
推 d3571432: 桃機嫌T2不夠擠嗎 登機門都不夠用了一堆航班都要搭車出
→ d3571432: 去
→ js52666: 櫃台移去哪都不會改變門不夠的結果啊
→ iqeqicq: JX在爭桃機航廈的議題上表現得像巨嬰
推 weijinsusu: 北美的都在深夜，新加坡早，曼谷早午班，清邁中午，峴
→ weijinsusu: 港早午各1，其實時間沒擠在一起
→ weijinsusu: 宿霧人少
推 pegaso: CX之後桃機終於有像樣的航空公司貴賓室了 BRCI真的是茶水
→ pegaso: 間 餐點越來越悲劇 母港都不想認真弄真的可憐
推 fs1314520: 真心覺得BR可以好好找個厲害的團隊重新設計裝潢桃機貴
→ fs1314520: 賓室,內部裝潢質感跟CX有差距,CX質感很好
推 fs1314520: 覺得CI的貴賓室至少還算有一貫的風格質感也還不差,BR就
→ fs1314520: 感覺每間風格很不同,看不出企業風格在哪,然後the infin
→ fs1314520: ity的夜店風真的是比較沒質感
推 fs1314520: JX在貴賓室上的推陳出新應該也會給BR壓力升級貴賓室
推 t340081231: 這貴賓室質感吊打國內兩家
推 weijinsusu: BR應該是等第三航廈確定吧，反正他現在獨大也不會再
→ weijinsusu: 花錢在這，JX沒辦法一航滿了只搞了間小的，二航好不容
→ weijinsusu: 易日航退租了才有地方搞這間
推 mtlb: BR的Infinity已經不是夜店風了唷
推 afish00390: fa 大，決定Infinity夜店風的老闆現在正在航翔路1號上
→ afish00390: 班XD
推 fs1314520: 原來~沒更新到
推 KR07: 所以說人設做得好 生活沒煩惱
推 wuri: infinity有更新終於明亮多了
→ pegaso: Infinity改了 可是長榮每次買的傢俱都廉價感很高
推 fuzzycool: 星宇真的有把品牌做出外國高級感
→ fuzzycool: 內容物就等2月見真章了
推 dserke93741: 認真說 星宇在硬體各方面都很願意投入資金
推 tsubasa32328: 三月中要從峴港（JX702)經桃園轉成田(JX804),一本票
→ tsubasa32328: 只有80分鐘不知道夠不夠（哭
推 gomile888: 總算有廁所了給推
推 Herodotus: 為什麼不是成田、關西等用大飛機的航線轉T2？新貴賓室
→ Herodotus: 比較大，比較能容納330或350的商務艙旅客吧？
推 weijinsusu: 當初二航站的報到櫃檯是乞來的，而星宇接下來還有18台
→ weijinsusu: 大型機進來，到時侯321反而變少數，到時這貴賓室使用
→ weijinsusu: 應該是轉機客佔多數
推 dog60511: 推樓上 這才是長遠的考量
推 bill1982: 方便東南亞轉機客轉北美，所以把航班移到二航？
推 weijinsusu: 樓上的不是這樣解讀吧，是一航星宇當時只有一個報到島
→ weijinsusu: 十幾條航線，所以在洛杉磯在二航開航後慢慢爭取報到櫃
→ weijinsusu: 檯，才慢慢分散一航星宇櫃檯的壓力，至於移哪些航線
→ weijinsusu: 移去就當然有可能有轉機方便的考量
推 gunspike: 希望T3日航貴賓室可以回歸
→ coolfish1103: 這位置了不起就跟華航D4的空間一樣，可能多個電梯？