[新聞] 「737型飛機」機身發現新問題！波音：恐

[derderhung (黃達達)]

「737型飛機」機身發現新問題！波音：恐延緩交機、數十架須重加工

美國飛機製造商波音（Boeing）今天表示，公司獲知旗艦737型飛機機身出現新問題，雖
不會構成立即性飛航危險，但有數十架飛機必須重加工。

法新社報導，波音商用飛機部門執行長狄爾（Stan Deal）致員工聲明指出：「一家供應
商1日通知我們，部分737型機身有不合格問題存在。」這份聲明也向媒體發布。

狄爾表示， 供應商一名員工「向他的經理報告，（機身某部位）2個洞可能未完全依照我
們的要求鑽孔」。

聲明說：「此一潛在情況並非為立即影響飛行安全的問題，且所有737型飛機都可以繼續
安全操作，目前我們認為，必須對大約50架尚未交付的飛機重加工。」

聲明指出，這「可能會延遲近期一些737型交機」。

過去一年來，波音公司最暢銷的737 MAX 頻遭困難，1月初阿拉斯加航空（Alaska
Airlines）發生飛機艙門半空中脫落意外的重大飛安事件，促使監管機關美國聯邦航空總
署（FAA）展開全面調查。（中央社紐約4日電）

https://pse.is/5kv4an

▲波音表示，獲知旗艦737型飛機機身出現新問題，雖不會構成立即性飛航危險，但數十
架飛機須重加工。

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737又有新問題了
看來現在不只是螺絲鬆了(物理)
原本還在猶豫下個月出國要不要避開波音看來有答案了...

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推 sj4: 加工？
推 acomp: 供應商就是 Spirit 阿
推 yoshilin: 這還是有發現的
→ yoshilin: 不過上次max摔兩架，波音有賠多少？
→ yoshilin: 還是罹難者最多就保險公司賠的？
→ webster1112: 是 門打不開 還是關不上  ?
推 edison: 737表示，深一點
推 astushi: 這沒救了…..
推 b777300: 機體結構最好可以這樣搞...
推 ting445: 厲害了美國人
→ ting445: 讓專業經理人繼續亂搞 獲利至上的結果
→ ting445: 話說...好像有些航空公司也是如此
推 enoch2280: Spirit 要起飛惹
推 snownow: 螺絲鬆了(物理)+督錯洞(物理)
推 donkilu: 爛透了
→ driver0811: 越晚發現的bug，發現與更正成本越高
→ acomp: 737的機身是Spirit在Wichita,Kansas製造.然後透過BNSF鐵路
→ acomp: 整架運到西岸華盛頓州Renton或Everett(新產線)組裝
→ acomp: 這種bug照理說應該在Spirit產品線就該被處理好
→ acomp: 該公司近年品管紀錄很差, 這不是第一次737MAX部件生產缺失
→ acomp: 為了省錢砍了太多資深員工,出太多包後導致去年CEO下台
→ acomp: 波音派駐在Wichita的QC也是問題不小
推 qwe753951: QC逼太緊會達不到生產目標，大家都懂的
推 jsdf: 砍掉重練吧
推 cs0001cs: 737一直沿用707的機身尺寸，也該換了
→ cs0001cs: 乾脆出717X，很久沒看到新的後置發動機商用客機了
推 acomp: 717機身不可能，尺寸小太多. 新世代窄體要塞越多人才能降
→ acomp: 低座位成本
→ CORSA: 與其出717 還不如讓757重新復出
推 qwe753951: 想太多，波音根本沒那個錢跟人，短期先把73M跟777X顧好
→ qwe753951: 中期看要不要做787F或ER，長期就指望X66那個構型吧
推 cs0001cs: 不然就是出797，至少貨盤要能打LD3進去
推 skypilot: 717就是DC-9 / MD-80系列啊......只有散艙