推 thomasliu: 新飛機何時上線？ 02/28 01:20
→ dbdudsorj: 三月中 也就是下下禮拜 02/28 02:07
推 pegaso: 可惜只有一台 不然C這麼多不放美國線撈錢可惜 02/28 05:59
推 Metro123Star: 固定某一條美國線不好嗎 02/28 07:35
推 kugh2005: 直接找星宇租尚未交機的350 02/28 18:23
→ coolfish1103: 一架只能飛三班大概只能固定沒再飛的檀香山吧？ 02/28 19:12
→ taxlaw1991: 你只有1架這個配置 要飛長線不適合飛班次多的 系統配 02/28 19:32
→ taxlaw1991: 位就算了 臨時換機打亂運用會連環爆 02/28 19:32
→ taxlaw1991: 最佳解應是等789數量夠就拖去改艙統一配置 02/28 19:33
→ Guis: 問題是這架不會改艙啊… 02/28 22:45
推 thomasliu: 有b-18919的照片嗎？ 02/28 22:53
推 cs0001cs: 是說之前日航燒掉的JA13XJ，日航是打算買全新機來補上 02/29 00:38
→ cs0001cs: 嗎，還是去跟其他航空洽談買釋出的359 02/29 00:38
推 cs0001cs: BTW，今天的CI51跟CI53怎麼把航路拉到超過石垣島啊 02/29 00:43
→ cs0001cs: 一般來說不是都照像CI57那樣劃過台北上空的嗎 02/29 00:43
推 A320neo: 租機改艙不划算 02/29 08:27
→ taxlaw1991: 這架簽12年 還好吧 02/29 08:46
推 KR07: 租機改艙怎樣不划算 02/29 08:59
→ lions402: 改艙有沒有心而已... 02/29 09:19
→ coolfish1103: 日航是直接再補一架，不過那是國內線用的。 02/29 11:01
→ coolfish1103: 改艙要花時間，CI要這飛機填補空窗期應該不會改。 02/29 11:03
→ coolfish1103: 而且這商務也算長程合格平躺的，只是位置比較多。 02/29 11:04
→ Guis: 華航如果有心，A333早就改了… 02/29 12:50
→ Guis: 且現在華航廣體長程機缺爆，根本沒時間改，B-18919應該是提 02/29 12:52
→ Guis: 前做C Check直接上了…(原訂是3月要C檢) 02/29 12:52
→ Guis: 這架不會難用啦，如果是海航構型的C33Y301這種才麻煩，這種 02/29 12:54
→ Guis: 不改真的不知道怎麼用 02/29 12:54
→ taxlaw1991: 333沒改不意外 只是787下單拖太久 02/29 12:57
→ taxlaw1991: CI現在要即戰力 但這架租約簽頗長 還可以用十年以上 02/29 13:00
→ taxlaw1991: 所以才說等789來了再改 後續比較好運用 02/29 13:00
→ coolfish1103: 華航333本來就沒打算改，不是在討論這架新的359嗎？ 02/29 20:46
→ coolfish1103: 789來了之後要大檢359時順便改也不是不行，但會嗎？ 02/29 20:49
推 kimi255085: 聽說是全都會改 但未來的事說不準XD 兩年後就知道了 02/29 21:53
→ Guis: SE-RSC 2024/03/01 ferried LDE-CPH for delivery 03/04 17:12