推 lucus: 在蓋世界奇觀 要有點耐心 03/03 17:59
噓 a206471: 這新聞是來洗白的嗎哈哈 03/03 18:01
→ Dimitre: 人情味 03/03 18:01
→ Hoty69: 第一段臨時，第二段年度維修？！ 03/03 18:01
→ Dimitre: 逼你轉降真是暖心 03/03 18:02
→ ummmmmji: 最有人情味的機場 怎麼沒有跑道智慧化 03/03 18:03
噓 ccderek: 卡日本還沒飛 桃機欠噓 03/03 18:03
噓 pegaso: 都發公告了哪裡臨時 記者自己不查公告還亂寫 惡心 03/03 18:05
噓 ArchVSX: 桃機要確定公告都有到每個單位捏 03/03 18:09
推 azulito: 公告要自己去看 03/03 18:11
噓 alexj: 馬的超爛 03/03 18:11
→ azulito: 什麼公司？油有沒有帶滿？ 03/03 18:12
→ azulito: 愛省錢不帶油，轉降剛好而已 03/03 18:13
→ edison: 做飛行計劃不查目的地的公告,那來的巨嬰航空公司 03/03 18:28
噓 steven961302: 人情味機場666 03/03 18:32
推 mirage39: 很棒的機場，造成航班延誤跟數次行李異常都不用負擔衍 03/03 18:37
→ mirage39: 生的費用 03/03 18:37
噓 bh0527: 人在福岡機場，地勤說班機可能會取消 03/03 18:39
推 blue5429: 請問樓上是CI 117嗎 03/03 18:42
→ lajji: 54小時明明就可以半夜0點到第三天早上6點 03/03 18:43
→ lajji: 這個跨三個白天的方案不知道怎麼決定的 03/03 18:43
→ bh0527: 對 CI117 03/03 18:44
推 Herodotus: 「臨時整修」，這種大修都不用事先安排與通知各航空嗎 03/03 18:48
→ Herodotus: ？ 03/03 18:48
推 kimi255085: 內文不是有寫已經跟各單位協調過了？ 03/03 18:50
→ william8403: 臨時大修 世界奇觀 03/03 18:52
→ tomsawyer: 各單位=沒人知道 03/03 18:52
→ tomsawyer: 我想 在禮拜天決定要臨時維修是腦癱吧 03/03 18:55
→ kimi255085: NOTAM 2/21就發了吧… 03/03 19:03
→ KW96: 這種情況，不用幾個月先來排開大家的起降時間嗎？ 03/03 19:05
→ pegaso: 你家機場要整修你以為別的機場時間帶可以給你隨便調嗎 要 03/03 19:09
→ pegaso: 馬就航班自己取消要馬就多帶油在天上轉 03/03 19:09
→ pegaso: 不要太天真好嗎 不是你想幹嘛就幹嘛 03/03 19:10
→ a19851106: 10點開始修 真的搞笑 XD 03/03 19:11
→ hihihiccc: 可憐 03/03 19:13
推 zzzz8931: 怎麼排開？教一下 03/03 19:17
推 Francix: 有提前公告的定期修個跑道也能招一堆黑，那個機場不維修 03/03 19:41
→ Francix: 跑道？ 03/03 19:41
→ baddaddy: 2/21公告 3/3維修很臨時吧 03/03 19:41
推 edison: 當然是用 嘴 排開啊 03/03 19:43
推 daccdacc: 請問其他機場維修跑道時也會延誤這麼久嗎？ 03/03 19:44
推 joy159357: 哪國的落後機場w 03/03 19:45
推 Francix: 大家都清楚這裡黑粉多，都先黑了再說 03/03 19:54
推 pilgrimangus: 也要看看黑粉怎麼來的 03/03 19:55
→ Francix: 修一條又不是修兩修要提前多久，夠你訂飛行計畫就夠了 03/03 19:56
推 daccdacc: 認真請教，之前維修的時候會延誤這麼久嗎？ 03/03 19:59
→ KW96: 認真請教，福岡機場只有一條跑道，怎麼處理的呢？ 03/03 20:05
推 ingridlyon: 生雞蛋沒有 放雞屎一堆 03/03 20:11
→ a19851106: 公告到沒人知道XD 03/03 20:13
推 DiMammaMia: 福岡偶爾也要轉圈圈吧 二月剛好遇到 03/03 20:16
→ kimic: 福岡其實滿容易遇到轉一兩圈 03/03 20:36
推 acomp: 鄰區5-10分流管措施明顯不夠用 03/03 21:19
推 kevinlee21: 笑死 都2024了 歲修還能讓大家排成這樣 到底是誰的問 03/03 21:48
→ kevinlee21: 題？ 計畫還停在10年前？ 03/03 21:48
→ KW96: 福岡機場只有一條跑道，每年會連續關閉54小時歲修嗎？ 03/03 21:54
推 tsuyoshi2501: 福岡第二跑道快蓋好了，他是日本單一跑道使用率最 03/03 22:02
→ tsuyoshi2501: 高的 03/03 22:02
推 iamthebest08: 前陣子還在大張旗鼓慶祝四十五周年 笑死 03/03 22:23
→ dasuperray: 公告 航空公司知道就好了，然後要不要下達旅客，航空 03/03 22:27
→ dasuperray: 公司決定 03/03 22:27
推 tndh: BKK都要蓋第三跑道了 TPE還在睡 03/03 22:30
推 ting445: 上級思維過度保守也跟不上國際 呵 03/03 23:32
→ ting445: 跑道效率那麼低 說中轉中心笑死人 03/03 23:33
→ bigadolf: 飛高雄的航班 多開點吧 03/03 23:53
推 countryair: 上級就是在座各位投票選出來的 不要太不滿 03/04 00:09
→ Chungli28: 1月底就開協調會了，哪裏臨時，業者願賭就要服輸吧 03/04 00:19
→ mdkn35: 這樣IT254延到明天…今天中午真的飛的出去嗎… 03/04 00:29
推 Metro123Star: 桃機第三跑道不是在蓋了嗎 當旁邊民房徵收清空是？ 03/04 00:53
推 michael1989: 各家都有預期，否則轉降航班可能更多吧，單跑道作業 03/04 02:15
→ michael1989: 疫情前也不是沒有過，一開始沒人預期會延誤這麼嚴重 03/04 02:16
→ michael1989: 吧。可能也要來看協調時到底有揭露多少的訊息出來吧 03/04 02:16
→ michael1989: ，畢竟全面性的航班數還有能接收航機的架次是機場單 03/04 02:16
→ michael1989: 位最清楚，各家大多也只會注意自己的航班，不能怪說 03/04 02:16
→ michael1989: 是業者在賭吧 03/04 02:16
推 Hotem: G大在第一篇有說，一條跑道一個小時極限運作就30架，在桃 03/04 03:12
→ Hotem: 機單跑道起降航班數的航管作業能量固定下，航司其實早可預 03/04 03:12
→ Hotem: 為告知旅客，或調整航班因應。不必去賭，桃機跑道不用歲修 03/04 03:12
→ Hotem: 永遠金鋼不壞、或塔台變魔術，單跑道運作下每小時起降航班 03/04 03:12
→ Hotem: 架次數突然可以變雙倍 03/04 03:12
推 Hotem: 同樣桃機該清楚說明國際上雙跑道機場歲修怎麼辦理的？是桃 03/04 03:27
→ Hotem: 機跑道歲修工作時間已經不能拆分？還是其實可拆分小區塊在 03/04 03:27
→ Hotem: 夜間短時間作完，自己求方便，採封跑道辦理歲修？ 03/04 03:27
→ Hotem: 給旅客的訊息盡量透明清楚，應該有助於減少誤會糾紛 03/04 03:39
推 ben108472: 我覺得就是航空公司不把公告當一回事 03/04 06:50
→ ben108472: 台灣航空公司不就是出了名的愛賭博，反正責任丟給桃機 03/04 06:51
→ ben108472: 就好 03/04 06:51
→ ben108472: 看長榮颱風天那樣搞你還相信台灣的航空公司？ 03/04 06:51
推 cpylislv: 基本上冬季班表10月底就開始了 03/04 07:05
→ cpylislv: 桃機1月才在開會2月才公告問題也很大吧 03/04 07:06
→ cpylislv: 如果是定期而不是臨時修大可在去年10月前就討論 03/04 07:06
→ bh0527: 航空公司根本沒差啊，衰的還是乘客，人在福岡，昨天華航 03/04 07:08
→ bh0527: 班機取消就丟一句是桃園機場跑道維修造成的，他們沒有責 03/04 07:08
→ bh0527: 任，航空公司不提供住宿，請旅客自行處理，阿不就幸好有 03/04 07:08
→ bh0527: 保不便險，沒造成什麼損失。 03/04 07:08
推 michael1989: 其實我很好奇有些人覺得航空公司自己能估是要怎麼估 03/04 07:40
→ michael1989: ，航空公司通常只專注自家航班，真的有綜觀性資訊的 03/04 07:40
→ michael1989: 是機場吧，有告知運能下降多少，要求航空公司怎麼配 03/04 07:40
→ michael1989: 合調整航班或尖峰時間的量嗎？國外機場有的官方會發 03/04 07:40
→ michael1989: 公告說至少會hold多久，或是受什麼因素影響運能預期 03/04 07:40
→ michael1989: 下降多少，在這些限制下航班接受原則為何，航空公司 03/04 07:40
→ michael1989: 真的沒有這麼厲害欸 03/04 07:40
推 michael1989: 另外，航空公司的應對：1.延誤：大家晚到機場外，繼 03/04 08:52
→ michael1989: 續在滑行道排隊兩小時等起飛。2.取消：明天繼續排隊 03/04 08:52
→ michael1989: 。3.不調整但告知旅客預做可能的延誤安排：討罵，旅 03/04 08:52
→ michael1989: 客還會質疑業者那為什麼不乾脆延誤航班。 03/04 08:52
推 yuzuki: 不能一開始就不賣這天機票嗎 03/04 09:24
推 michael1989: 一條跑道關三天是要航空公司三天都不要賣嗎？ 03/04 09:29
推 hanchia: 某樓應該不知道1/26號就開協調會了，然後也有提意見給航 03/04 09:39
→ hanchia: 司…. 03/04 09:39
推 yuzuki: 但1/26通知航司大部分的票都賣，當然也只能飛啊 03/04 09:48
→ yuzuki: 取消三天部分航班有甚麼問題嗎？ 03/04 09:49
推 hanchia: 回樓上的，飛就飛無所謂，但要提前告知旅客或調整啊 03/04 09:50
→ yuzuki: 既然是歲修那應該去年就知道這陣子要修吧，那為什麼不去 03/04 09:52
→ yuzuki: 年航司還沒放票就通知三家家國籍協調這三天降低運能，而 03/04 09:52
→ yuzuki: 是到一個多月前才說 03/04 09:52
→ hanchia: 去年可以預估哪一段鋪面磨損會比較嚴重？ 03/04 09:55
推 yuzuki: 他不是整條都關嗎？ 03/04 09:56
推 hanchia: 整條關不代表整條修… 03/04 09:58
→ yuzuki: 對啊，但就是整條跑道不能用不是嘛？ 03/04 10:00
推 hanchia: 歲修有大有小，深度不夠深的話可以不用關這麼久，但問題 03/04 10:02
→ hanchia: 在於你沒辦法預測 03/04 10:02
推 yuzuki: 是啊，但不管大小怎樣一定得關嗎？那還是可以提前協調， 03/04 10:06
→ yuzuki: 到時候提前開影響也不會這麼大 03/04 10:06
→ yuzuki: 預測不能很準就擺爛不做準備是怎樣 03/04 10:08
→ yuzuki: 退一百步過往修幾天不知道嗎？ 03/04 10:11
推 michael1989: 「年假期間壅塞，用路人自己注意交通」跟「年假期間 03/04 10:43
→ michael1989: ，為疏散車流，實施高乘載管制及夜間不收費之措施」 03/04 10:43
→ michael1989: ，哪個可以改善交通？相信操作方式有很多種，當然這 03/04 10:43
→ michael1989: 不見得是機場公司單方面能做的，但總得嘗試不同方法 03/04 10:43
→ michael1989: ，避免昨天的事情一再發生。不過h大想必也辛苦了 03/04 10:43
→ DSNT: 桃機自己都沒辦法預測要關多久所以一個月前才開協調會，然後 03/04 10:45
→ DSNT: 要航空公司把未能確定的資訊告知旅客？你怎麼那麼促咪呀.. 03/04 10:45
推 Leeheaven: 笑死 公告到航空公司都不知道的公告？ 03/04 11:08
→ gm3252: 其他國家修了可以繼續開啊，誰知道台灣... 03/04 11:10