[新聞] 後續仍可能再延誤！桃機跑道維修影響47%

[ahodes (宇宙護衛隊)]

[媒體名稱]
SETN
[新聞日期]
2024-03-04 11:02
[網址]
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1434232
[內文]
後續仍可能再延誤！桃機跑道維修影響47%航班　總經理認：超乎預期

桃園國際機場因進行南跑道年度歲修，造成昨（3）日航班大規模延誤，引發民怨。桃園
機場公司總經理范孝倫今親上火線說明，去年便已邀集航空公司、機師工會等有關單位討
論維修日期，昨日是第一天施作，後續對航班造成的影響確實超乎預期，會再做進一步檢
討。

桃園國際機場南北跑道需定期輪流維修，施工首日便造成眾多航班延誤飛行、抵達。范孝
倫表示，從去年11月開始就陸續邀集航空公司、桃園機師工會等有關單位討論，選定3月3
日（星期日）10時至5日（星期二）16時，共計54小時的時段進行維修，飛航公告(NOTAM)
亦已發布。

范孝倫說明，此次維修範圍總共是4區，包括全長主跑道1800公尺、部分滑行道及燈光，
昨日是第一天施作，從早上10點開始關閉施工，不過范也坦言，後續對航班造成的影響的
確超乎預期，這部分會做進一步檢討，「昨天下午就已發現整個航班情形超過預期，不管
是機場公司或總裁，相關同仁都在做積極檢討，今天早上也有應變會議，後續也會找包含
航空公司討論後續因應做法。」

根據統計，昨日桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11
%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。范孝倫指出，今日航班總量647班
，這部分已協請進行流量管制，目前早上清晨巔峰航班正常，但預計接下來尖峰時段可能
還是會有延誤情形，機場公司會持續觀察，視實際運作狀況來對管制作為作檢討、因應。

不過歲修每年都會進行，針對為何今年延誤狀況特別嚴重，范孝倫回應，過去在疫情期間
，南跑道有比較全時的關閉，但那時是疫情期間，航行量較低，經過兩年多使用後，這次
是做比較大規模的歲修。這次安排也是希望在航行量低的時段來施工，「因涉及到關閉跑
道，初步檢討，雖然經過事前討論安排，但昨日航班量確實有比較高，以至於延誤情形超
乎預期。」

[心得]
呵呵，
53% 準點耶！
你信？
昨晚晚餐時間塔台通話聽到後推時，
expect taxi time 都是一個小時起跳，
另一架國籍航空還用中文拜託塔台給個預計後推時間，
因為超過1小時乘客快要暴動、機長需要廣播要給個數字，
原來只是一堆暴民，根本超過一半都準點！！

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推 TsukimiyaAyu: 沒有出來投票的 都是支持我的
推 LULU5566: 超乎預期還不道歉
推 gama: 白癡
推 vhygdih: Sl394 : 我連飛都飛不走算是？
推 StopSign5566: 桃機這種運量 能弄到大規模塞機也是厲害
推 dahlia7357: 笑死，超乎預期(的爛)
→ StopSign5566: 桃機這些人放到一般企業絕對被電到自請離職 在桃機
→ StopSign5566: 沒事ㄦ
推 c733614: 桃機怎麼會覺得228類連假航運量低…？
推 Dontco: 平常很愛吹桃機的推文都去哪了????
→ coolfish1103: 昨天1000才修，前面的準點算進去勉強。
推 crooked: 一堆沒用的人開會 根本不知道發生什麼事
推 vshchen: 三立新聞台接下來應該會報一堆桃機美食的公關新聞來洗白
→ vshchen: 了
噓 kilmmy149: 史上最廢的機場
推 gyarados: 照這講法就是後續不會檢討當沒事了 笑死
噓 alexj: 低能總經理快下台吧
噓 questionman: 怎麼都沒看到有人出來噴交通部，這什麼鬼機場幾年了
→ questionman: 還比第三世界落後
→ gyarados: 昨日航班量比較高所以延誤情形超出預期 航班量有可能昨
→ gyarados: 天突然爆增喔？
→ alexj: 還什麼只有47%受影響，其他53%準點？被取消的就不算誤點了
→ alexj: 是吧？
推 yuzuki: 我覺得這個算法應該把延遲起飛和取消的都排除了，跟德鐵
→ yuzuki: 一樣
推 phyllia: 把昨天凌晨及早上的航班拿來當分母
推 Herodotus: 為什麼不是從晚上10點開始維修？起碼少一個早上的尖峰
→ Herodotus: 期
→ coolfish1103: 這幾年很少人下台啊！而且下台的可能還高升或轉任。
推 t19960512: 他是把提早公告延誤，最後在延誤的時間起飛的算準點？
→ anajal: 交通部無感啦，反正不用下台
→ anajal: 政務官下台那是民進黨在野的時候才會發生的事情
推 wavier: 還在扯疫情，疫情前都沒有跑道歲修？
推 chichiwawaca: 45週年也就這樣。各種超乎預期
推 willieliu: 超乎預期的人情味
噓 CHRush: 總經理下台也沒用啦 內部已經爛到骨子裡了 換一兩個高層
→ CHRush: 根本沒用
→ GimO: 說真的 塔台地面席計算delay也只能給個大概 除了考量順序外
→ GimO: 還要考慮到場跟地面交通 停機坪使用等等 說穿了就是桃機根本
→ GimO: 沒做任何流量管制 把壓力通通加在航管與飛行員身上 受害的就
→ GimO: 是旅客
推 asdlkjfgh: 不下台真的是不知道懂不懂羞恥
推 flywings: 跟交通部扯上東西的台灣就是爛到底，唯一例外是氣象署
推 TSMCfabXX: 45週年給旅客的大禮包
推 qf852741963: 今天從早上看到現在，起飛幾乎都是比表定晚一小時起
→ qf852741963: 跳
→ dean1990: 蠻扯的，事前沒有應變措施？
推 amethystboy: X的 被困在機上 真是人情味機場
推 taxuan: 40%被影響的覺得沒事，只有60%在叫
推 harry9277180: 下台吧
推 yoshilin: 做個聰明的用機人
→ deadee: 遮住台灣 護航的不知道會不會覺得這是第三世界國家機場
噓 cityport: 酬庸的不用期待
推 n3688: 45週年整人活動 超乎預期的成功
推 tndh: 境外勢力歲修？
推 countryair: 40%會罵得很大聲 但投票時候就這些都不重要了
→ a19851106: 早上十點開始修 廢話
推 yuzuki: 一定是境外勢力嘗試癱瘓機場啦，好在咱們英勇的執政團隊
→ yuzuki: 挺住了，繼續抗中保台，下次選舉唯一支持
噓 stanleysweet: 53%的準點率是以block out time為依據吧？問題是真
→ stanleysweet: 正塞的是在滑行道上等起飛啊 現在還提準點率根本是
→ stanleysweet: 想混淆視聽
推 sj4: 這種能力在一般公司早就不能生存了
→ sj4: 為什麼旅客們要傻傻的這樣被對待啊？不用有什麼責任嗎？
推 saiulbb: 謝謝桃園機場  跌破百名非常簡單 高層酬庸爽爽領薪水
推 KH8019: 桃機有幾個是真的民航專業的人？
推 csfp: 被境外勢力搓到笑點 這波桃機真的秀下限
推 dahlia7357: 境外勢力一直落地，影響境內起降
推 smallb: 交通部長真的亡國才阿，開車走路飛天的都搞爛
推 takabashi: 境外勢力企圖癱瘓桃機 科科
→ mdkn35: 47%延到隔天 沒到隔天的都算53%啦
推 annie06045: 境外勢力入侵辣 第三世界的四流機場
推 DiMammaMia: https://i.imgur.com/3yWHQGZ.jpg
→ DiMammaMia: 原來第三跑道的土地還沒徵收完成…
推 skytakezou: 標準公務員心態
推 huangjyuan: 第三跑道不用想了啦 延到2030了 2030一定繼續延 放心
→ abian746: 選對的人，走塞的路
推 ukuk666888: 賠錢賠時間啦 垃圾桃機
→ edison: 你說徵收就徵哦! 是欠你的嗎
推 leon1757tw: 航班不是都排定的 還能超乎預期？
→ lucifero: 　　　　　　　　你確定只有47%？？？？？？
→ cobras638: 會不會統一獅轉播權決定給誰播，你南跑道還在維修?
推 creatsy: 居然不是87%
推 ltw89104: 交通部近幾年來一直都是空降來洗資歷的垃圾敗類
噓 lin315040: 樓上桃機總經理是從民航局一路升上來的，這也叫空降？