→ abyssa1: 歐洲航空業這麼慘啊 台灣三家都賺錢耶03/06 15:55
→ coolfish1103: 華航：不要再點我了，沒飛機現在歐洲還得繞路飛。03/06 15:55
→ abyssa1: 整個西歐這麼多國家 能飛越洋航班的也沒幾家03/06 15:55
推 eugene0315: 歐洲競爭者很多吧 英航 法航 荷航 漢莎夾殺下去 很多03/06 15:57
→ eugene0315: 航空公司不是被併掉不然就是倒閉03/06 15:57
→ iqeqicq: 華航要不要開航ARN呢？03/06 16:05
→ iqeqicq: 歐洲還是三大集團分屬三大聯盟03/06 16:07
推 eugene0315: 787進來之前華航也沒能力再開長程航線了吧 不然要老3303/06 16:12
→ eugene0315: 0玩TPE-BKK-ARN嗎XD03/06 16:12
→ driver0811: 瑞安gogogo03/06 16:35
→ abyssa1: 台灣更競爭啊 一個爛爛的桃機就三家飛越洋居然都賺錢03/06 16:37
→ abyssa1: 韓國兩家就一家要倒閉被收購了03/06 16:38
→ abyssa1: 香港新加坡基本都獨家 也只有日本有兩大03/06 16:39
→ iqeqicq: 英國還有第二大的維珍航空，隸屬天合聯盟03/06 16:42
→ iqeqicq: 直飛北歐應該可以從阿拉斯加繞過去吧？03/06 16:44
→ coolfish1103: 感謝中美近斷航，不然星宇開更多越洋大家都難賺。03/06 17:20
推 a860122004: 星宇幾年後就收攤了吧03/06 18:10
推 williechen: 星宇如果得到寰宇的關愛成功加盟 大家里程互換機票03/06 18:57
→ williechen: 幾年後就算中美斷航恢復 誰拼不過誰還很難說 XDD 至03/06 18:57
→ williechen: 於歐洲真的很麻煩 有陸運高鐵來跟飛機競爭03/06 18:57
→ iqeqicq: 中國和日本也是高鐵和國內航線都很競爭的地方03/06 19:07
→ coolfish1103: CX真的退了OW再說，連CZ都進不去哪來位置給JX。 03/06 19:25
推 xchax: 怎麼這麼想不開要加烏合聯盟03/06 20:08
被人家收購也沒得選XD
人家肯出手幫感激都來不及了
推 toast520520: 如果大韓又吃下韓亞 那對天合又是一顆大補丸03/06 20:14
推 williechen: 星空被CA占著 天合又被MU霸佔大家如膠似漆 CZ被排擠03/06 20:16
→ williechen: 只好哭哭獨自離開 畢竟一山不容二虎 CX部分我覺得是03/06 20:16
→ williechen: 相對中立的 CZ加入寰宇是早晚的事 畢竟是以CX是以香03/06 20:16
→ williechen: 港為基地 即使不在寰宇我相信也會跟寰宇夥伴維持合作03/06 20:16
→ coolfish1103: 因為SK被烏合聯盟入股只好過去了。CZ加入只有CX點頭03/06 20:18
→ coolfish1103: 或者是CX退出，聯盟創始者有否決權，AA挺CZ都沒用。03/06 20:19
→ coolfish1103: 目前看CX就是沒點頭，而CZ的覆蓋網跟JX比起來還沒有03/06 20:19
→ coolfish1103: 對CX比較有威脅(都進不去了)，JX這根本競爭者...03/06 20:20
→ iqeqicq: 國航旗下還有同樣有SA會籍的深圳航空03/06 20:30
推 williechen: 但如果以要說CX有什麼眼中釘 絕對不會是BR,CZ,CI更不03/06 20:31
→ williechen: 會是JX 而是SQ!! 但這其實更像是競合關係 畢竟一個香03/06 20:31
→ williechen: 港王一個新加波老大 但反正有CA撐腰 以股權結構來看03/06 20:31
→ williechen: CX真的是去星空比較有歸屬感03/06 20:31
※ 編輯: MarchelKaton (223.137.214.239 臺灣), 03/06/2024 21:02:16
→ iqeqicq: 中國第四大的海南航空，旗下也有香港航空 03/06 21:18
推 a9075a9075: 讚讚讚 希望以後多放票給VS換 03/06 21:51
→ iqeqicq: 隸屬ST的廈門航空，即使母公司南航退盟卻沒影響會籍 03/06 23:21
推 cityport: 很多年前的傳言是海南入OW，因為南航的服務太差 03/06 23:28
→ cityport: 後來隨著海航集團垮台，海航入OW的消息就沒有了 03/06 23:31
→ cityport: 被入股也不一定要入盟，LA被達美入股也沒有入ST 03/06 23:32
→ cityport: 南航如果2邊都吃得到好處，沒有入盟的急迫性 03/06 23:34
推 williechen: 我記得 CZ當初退天合時 不是宣布 跟除了MU外其他所有 03/07 00:12
→ williechen: 航空的合作照舊不變 所以說穿了就不爽MU而已 一開始 03/07 00:12
→ williechen: 兩個人其實公平競爭 結果MU跟一堆人開始論及婚嫁 反 03/07 00:12
→ williechen: 之CZ一直被挖墻腳 索性退席抗議不玩了 03/07 00:12
推 Herodotus: 對乘客而言，JX有聯盟就好了至於是星空/天合/寰宇哪個 03/07 02:19
→ Herodotus: 聯盟應該是沒什麼差。 03/07 02:19
→ cityport: 台籍應該入OW的其實是CI，那JX就可以去烏合 03/07 06:04
→ iqeqicq: 華航和韓航、越航一起混得不錯啊 03/07 12:37
→ iqeqicq: 上海航空原隸屬SA，被東航收購後改隸ST 03/07 12:38
→ iqeqicq: 海航終究不是中共中央直屬的三大航之一 03/07 12:39
→ iqeqicq: 台灣三大航空倒是可以抱一個東北亞乾爹 03/07 12:41
→ iqeqicq: 華航抱韓航、長榮抱全日空、星宇抱日航 03/07 12:41
推 taxlaw1991: CI和JL的關係應該比KE還好 03/07 13:29
→ cityport: CI是JL的麻吉 03/07 14:36
推 for715101: 確實CI在跟OW的個別成員合作上不論深度還是廣度都比同 03/07 17:38
→ for715101: 烏合的很多航司更緊密，比如JL跟QS,但是老問題，CZ跟AA 03/07 17:38
→ for715101: 眉來眼去那麼久連常旅客都共享了，CX一天不點頭CZ就沒 03/07 17:38
→ for715101: 戲，華航就更不用想了，至於星粉整天幻想OW想拉JX我每 03/07 17:38
→ for715101: 次看到都是笑笑的 03/07 17:38
推 AlvisHsieh: JL好歹也是載旗航司，JX啥咖也不是 03/08 00:35
→ AlvisHsieh: 每次看到一堆JX粉自嗨就覺得好笑 03/08 00:36
→ cityport: CX跟CI其實也有不少合作..關係不像跟CZ這樣糟糕 03/08 12:42
→ cityport: CI其實也沒想跟盟友搞JV..繼續跟OW成員通姦也很好啊 03/08 12:44
→ iqeqicq: 華膳空廚就是CI和CX合資的 03/08 17:27
推 for715101: CI跟CX的合作僅限於沒有利益衝突的地方，畢竟CX的次要 03/08 19:14
→ for715101: 樞紐還是台灣，就地理位置而已，兩者在航線上還是競爭 03/08 19:14
→ for715101: 關係，CI跟CZ的入盟只會讓OW來東亞或從東亞出去的轉機 03/08 19:14
→ for715101: 選擇變多，分掉自己的客人，光這點考量CX還在OW的一天 03/08 19:14
→ for715101: 就很難答應，至於JX，根本也不用討論CX擋不擋，他飛的 03/08 19:14
→ for715101: 大家都飛，大家飛的他不一定有飛，他有什麼特別的能讓O 03/08 19:14
→ for715101: W瞧上正眼？頭等艙？ 03/08 19:14