[問題] 為什麼台灣的機場沒有商務艙通道？

[donaldmusk (DonaldMusk)]

商務通道指的是快速安檢和快速過關
台灣好像只有過關APEC通道 而且安檢也是跟大家一起排

其他國家機場都有Fast Track方便課金旅客
怎麼台灣就沒有

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→ dbdudsorj: 你可以去用商務中心
推 marklin709: 特權啦，機場出來解釋，叭叭叭
無產階級專政的中國充滿等級劃分
資本主義民主燈塔的台灣不能有特權
推 js52666: 經濟艙是二等公民嗎？？機場踹共
→ Yijhen0525: 有寰宇商務中心啊，一樣付錢走專屬通道
原來有喔 所以只有商務艙機票的等級不夠嗎QQ
→ js52666: 不過你第二段那個有啊 只是要再花錢
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 12:50:07
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 12:52:12
推 Yijhen0525: 大部分的機場頂多就是特定艙種優先登機這樣
https://i.imgur.com/CtklMjt.png
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 12:53:39
→ Yijhen0525: 要走專屬通道就是要多付錢
這就是我要問的啊 除了上面提到的寰宇商務中心以外
台灣的機場好像不存在付錢的快速通道 想付錢也沒地方付
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 12:56:09
推 TSMCfabXX: 香港機場的效率是不太需要快速通關
→ dbdudsorj: 商務中心就是你說要的... 一下子說資本主義巴拉巴拉
→ dbdudsorj: 想付錢沒地方付 告訴你哪裡繳錢了又說商務中心除外
你不懂我的意思 剛才我去查了商務中心的價格
是預約制的 收費單趟9000 來回15000
除了快速通道還有專人送到登機口等1對1服務
這種應該是對標頭等艙通道

我說的商務艙通道是在一般安檢區旁專門開一個快速安檢隊伍
只要買商務艙以上機票就可以去使用 而且附屬在機票權益內不用額外花錢的
但就沒有商務中心的那些vip接送之類的 過安檢後還是要自己走到登機口

再說那個商務中心是額外付費 和其他國家機場只要買高級艙就會提供的fast track是不一
樣的業務模式
→ TSMCfabXX: 商務中心是挺麻煩 要事先申請
→ TSMCfabXX: 而且 GoldTrack 本義是給你一個專屬安檢通道節省時間
→ TSMCfabXX: 你商務中心還要跑去獨立區域辦手續, 本末倒置
對 商務中心和快速通道不一樣
推 ppdev: 很多頭等區都是checkin 和安檢是一起在特別區域吧
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 13:06:47
推 ppdev: 香港的效率要靠地勤在安檢區把人找出來先檢查
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 13:07:36
→ keineAhnung: KIX有
→ Yijhen0525: 桃園機場有類似的通道，但僅限特殊對象
→ Yijhen0525: 例如推嬰兒車的，外交人員或是官員能走那邊
→ Yijhen0525: 如果是說要附在機票上的VIP服務，那是看航空公司
推 dbdudsorj: 懂了 歐陸很多機場有這個服務
→ dbdudsorj: 但這個可能要問航空公司願不願意多付費給機場去搞(?)
→ lions402: 我懂你在說啥了一堆人亂扯到別的去了
→ lions402: 就像Gold Track那樣的啦 商務艙和星盟金卡以上就能走的
→ lions402:  方便又省時 歐洲大HUB很多很棒
→ lions402: https://i.imgur.com/jmZbWZz.jpg LHR的
推 hcg8xj: 關西機場用過，至少省一個鐘頭
推 t340081231: KIX就有 商務艙都可以走商務通道的安檢 原PO意思應該
→ t340081231: 不是商務中心
一般安檢是滷肉飯的話 快速安檢大概是牛排 商務中心是滿漢大餐
台灣就只有滷肉飯和滿漢大餐可以選
※ 編輯: donaldmusk (218.173.9.223 臺灣), 03/09/2024 13:49:25
推 senrenbanka: 連第三航廈都蓋不好了，期望有商務通道？
推 Francix: 歐洲有的機場商務艙稅金貴不少，自然要有好一點的服務，
推 jamesgmp: 衣索比亞，印度，都看過星空聯盟fast track，台灣沒有
→ jamesgmp: 嗎？ 台灣有這麼落後？
推 jamesgmp: 我星盟金卡買經濟艙，在衣索比亞也可以走Gold Track,跟
→ jamesgmp: 商務艙稅金沒關係。
推 Francix: 星盟的fast track台、韓、港都沒
推 toast520520: 羽田成田都有快速通道  而且不只商務艙旅客
→ toast520520: 老弱婦孺也可以走快速通道
推 as981134: 寰宇藍寶我覺得 在關西跟尖峰羽田這東西有用
→ as981134: 但這是因為這兩個地方尖峰時間很卡 可是桃園雖然尖峰會
→ as981134: 卡一點 但也沒有什麼必要一定要有就是
推 as981134: 而且快速通道大部分有的應該都都是這幾年規劃出來的 桃
→ as981134: 園那幾個地方一直都沒有改良吧
→ as981134: 真要改良我覺得不如先把安檢帶改成可以自動送空盒循環
→ as981134: 的
→ as981134: 台灣每個安檢櫃都要有一個人在那邊一直來回拿盒子
推 yuzuki: 羽田有，但我排隊排到最後看到XD
→ cityport: Clear算吧..直接帶你插隊最前面..不用另外設通道
推 a214567: Kix BKK都有
推 Fww: 我也覺得星盟fast track很好用，安檢可以慢慢來不用急
推 lstanley7: 我解讀為：航空公司是私人單位，就可以像你說的「只要
→ lstanley7: 買商務艙以上機票就可以去使用而且附屬在機票權益內不
→ lstanley7: 用額外花錢的」，安檢屬航空警察局是公家單位，機票權
→ lstanley7: 益不屬公家單位業務部分。
→ lstanley7: 「台灣的機場好像不存在付錢的快速通道 想付錢也沒地
→ lstanley7: 方付」=寰宇商務中心怎麼可能會讓你想付錢沒地方付XD
又來了 靠挑語病來迴避主要問題 護航法
推 shiyanin: 這解讀無法解釋其他國家的機場為什麼能有這種gold track
→ shiyanin: 服務吧？
→ sj4: 仁川機場也沒有喔，所以塞死被大家罵
→ sj4: Fast track 真的是很不錯的設計 ，BKK這點做很好
→ coolfish1103: TPE/寰宇應該比較像LAX/PS的獨立設施，OP講的比較像
→ lions402: 仁川一航走遠點找個人少一點的安檢口就好了 至少他會告
→ lions402: 訴你哪裡人少
→ coolfish1103: 機場附屬設施，之前BR/CI有單獨設立報到那段時間好
→ coolfish1103: 像有啦，但後來就以空間不足為由回收了，而事實TPE
→ coolfish1103: 第三航廈如果沒事先納入這設計未來應該也是不會有。
推 Clooney5566: 就小蔣勤政愛民那套搞得台灣人變成智障左派
推 tndh: BKK 快速通關真的不錯
→ azulito: 會問就是你金課的還不夠
→ tndh: 畢竟很多台灣人無法接受差別待遇
推 TsukimiyaAyu: 灣灣人買窮鬼自由座的票都要跑來商務座站勒
→ edison: 以前有關係時就走公務通道,後來走組員通道,低調些
→ szhy: 台灣人腦袋基本上跟共產腦差不多 而且接受不了"真正的"市場
→ szhy: 機制 只有對自己有利時才嘴巴喊一喊而已
推 TsukimiyaAyu: 那些馬路行人也是 整天喊行人地獄 笑死
→ TsukimiyaAyu: 垃圾左左
→ szhy: 買東西太貴時喊要市場機制 但是你跟他們說醫療也該市場機制
→ szhy: 就開始扣你各種大帽子順便情勒
推 andrew1357: 覺得行人地獄只是左膠在該的最好一輩子都住在四輪裡
→ andrew1357: 別下車走路^_<
→ andrew1357: https://news.pts.org.tw/article/629801
推 icepunk: 澳洲布里斯本也有 fast track , 日本成田 也有。
→ icepunk: 希望台灣也有
推 jimmyair: 空間都給昇恆昌免稅店了，加上航警不願配合……
→ andrew1357:  https://i.imgur.com/3qFPT4b.jpg
推 andrew1357: 蠢到住在垃圾堆裡而不自知的人ㄏㄏ
推 yuzuki: 真的有必要改硬體嗎？羽田是拉紅龍，商務艙以上一條隊，經
→ yuzuki: 濟艙一條隊，安檢區域是同一個
推 HenryLin123: 先進國家有美國嗎？我記得交通死傷率差不多耶。
→ HenryLin123: 台灣交通學美國的會這樣也不意外
推 TsukimiyaAyu: 反政府仔整天講交通死傷率 先進國家有台灣這麼多
→ TsukimiyaAyu: 機車嗎？
→ TsukimiyaAyu: 找一個機車跟台灣一樣多 交通比台灣好的地方來笑笑
推 xvited945: 商務艙快速通關真的爽，但台灣一定會吵什麼特權、歧視
→ xvited945: 窮人之類的
推 jamesgmp: 其實現有的安檢，紅龍線拉一下就有商務艙通道了，然後
→ jamesgmp: 視現場人數調整比例，墨爾本機場就是這樣子。
推 ummmmmji: 這樣就沒有人情味了
推 acomp: BKK 的 Fast Track 也有點鳥，入口檢查人員一直執著登機證
→ acomp: 要出現 Business Class 字樣，但是長榮等航空的商務艙只會
→ acomp: 寫 Royal Laurel Class. 結果在入口解釋半天...
推 sj4: 長榮沒有印bussiness嗎?
推 sj4: 如果真的沒有印，應該問題出在長榮吧？為什麼不印大家都看得
→ sj4: 懂的business,掛號寫也可以啊
推 toojooken: 台灣搞不出Fast track的關鍵在於航警局
推 lc85301: 台灣交通要好，機車歸零汽車減半就會好了
→ lc85301: 日本交通戰爭怎麼打贏的，台灣看來是沒指望複製了
推 iqeqicq: 以前機場有公務門啊，達官貴人政商名流都能過公務門
→ iqeqicq: 台灣人基本上只要自動查驗護照就很夠了
→ iqeqicq: 又不必被移民官刁到靠北
推 ivymorita: 關西機場用過~安檢有插隊的感覺  超爽!!
推 froheprinz: 我用過FUK、CDG和LAX的，真的快多了
推 mayeve: 用過 CDG 的 Access No.1 體驗超好
※ 編輯: donaldmusk (1.169.120.75 臺灣), 03/10/2024 00:02:55
推 sj4: 所以是航警的問題喔？？？
→ abien: apec在桃機有快速安檢
→ abyssa1: CDG的快速通道移民官超親切
推 AsukaMiku: 網傳航警局缺人 應該弄不出來
推 Cedef: 行人地獄跟左派沒關係吧 跟是不是第三世界發展國家和低教育
→ Cedef: 素質比較有關係
推 ayann718: 我覺得台灣進出機場效率不錯，不會輸日本
→ Chungli28: 行穿線上撞死行人的九成以上是汽車唷
推 DJYOSHITAKA: 好 支持機車歸零 到時候看會變成什麼地獄☺
推 mattc123456c: 該打壓的是一人汽車
推 khllm: 上次去仙台是拉一條線讓商務艙少排一小段隊伍，人多時大概
→ khllm: 可以省3-5分鐘，但掃描完登記證後面安檢都是一起的，如果
→ khllm: 是這種模式的話台灣各大機場應該都可以做到才對
噓 ZxoF: 哪來的其他國家“都有”？
→ mussina27: 能不能反過來問，桃機要如何改變才會有 fast track?
推 ClarinetWork: JFK某些航站也是紅龍拉一拉就一條專線。
推 hcg8xj: 好奇這個費用是怎麼切的？
推 tannoy: 行李解決，slow track也是可以接受
→ tannoy: Priority 也是等老半天
推 js52666: 長榮那個要說是Business+
→ ciswww: 台灣的市場不一樣，例如說飛機上不設頭等艙
推 yuzuki: 回k大，羽田人多多的時候可以省30-50分鐘，我知道是因為
→ yuzuki: 我排錯了XD
→ iqeqicq: 一人汽車？不是有高承載管制嗎？
推 feybear: BKK泰航還有自己專屬的安檢和護照查驗通道。但台灣安檢查
→ feybear: 驗效率還可以啦，很少需要排30分鐘以上的
→ Jsyc241008: 因為會有一堆人玻璃心崩潰吧
→ Jsyc241008: 罵憑什麼商務艙優先
推 dufymoon: 付了錢就知道通道在哪裡了
推 cookiecandy: 其實你查的9000/15000是尊榮通關，他們還有另一個商
→ cookiecandy: 務通關的隱藏版選項，要透過信用卡預定。
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