推 acomp: 沒有人會在沒有初步報告之前停飛 03/13 11:09
→ acomp: 不然當年 QF72 出事當下是要停飛所A330嗎 03/13 11:10
→ dahlia7357: 我只能說，若非天氣因素如晴空亂流 03/13 11:12
→ dahlia7357: 而機長指出是機械故障的問題 03/13 11:12
→ dahlia7357: 看起來不是很樂觀 03/13 11:12
→ dahlia7357: 當然言之過早 03/13 11:13
→ dahlia7357: 很難不讓人聯想到一開始面對737MAX那種樂觀的態度 03/13 11:13
推 williechen: 完蛋了 停不停飛不知道 但之後會不會連A350都要開始 03/13 11:14
→ williechen: 積單了… 03/13 11:14
推 CHRush: 空巴：謝謝你波音 03/13 11:43
推 Timmotor: 我記得350的單量早就滿了 03/13 12:05
推 MarchelKaton: 不說美日，華航長榮手上也有787-9，全停飛很嚴重耶 03/13 12:06
→ MarchelKaton: 我才剛買酷航TR899的說QQ 03/13 12:07
推 as981134: 已經飛好幾年的型號除非已經確定問題不然不太可能大規 03/13 12:27
→ as981134: 模停吧 03/13 12:27
推 a206471: 338、339：我的機會來了嗎？ 03/13 12:29
推 n12555g: 會不會是飛進暴雨區然後雙發熄火，這樣就可以解釋得通 03/13 12:36
推 williechen: 這次剛好是787 一堆人現在一定在敲碗大佬直播XDD 03/13 12:50
推 weijinsusu: 787一直陸續有各種問題停止交機啊 03/13 12:51
推 s094155: 雙發熄火儀表板也不會變白阿 03/13 13:01
推 MTBF: 難怪之前參議員來台灣公開喊話施壓要台灣買787 03/13 14:09
推 cmonjohn: 可惜338跟339進不去TSA,我猜真的鬧機瘟TSA會多一堆333？ 03/13 14:38
推 migulai: 350跟320都爆單了吧…338/339好像比較好拿到 03/13 14:45
推 acomp: 會買787的根本不會買A359 A338. 級距差這麼多 03/13 15:36
→ acomp: 飛機有問題就修，又不是修不好.這種事發生N遍了. 對航空公 03/13 15:38
→ acomp: 司影響有限. 03/13 15:38
→ acomp: QF72都沒大幅影響A330了... 03/13 15:39
推 acomp: 當年787電池也是燒了2次才被停飛 03/13 15:43
推 zzzz8931: 如果停飛，趙少康變先知 03/13 16:10
推 callmelanpa: 這應該是個案吧787唯一大包只有電池問題 03/13 16:49
→ callmelanpa: 然後後續問題都是小毛病 03/13 16:50
推 williechen: 坐等大佬解釋完 再來評論787能不能搭 到底是波音本身 03/13 19:48
→ williechen: 787零組件、維修機務、還是受到外在干擾(比如神秘干 03/13 19:48
→ williechen: 擾電波甚至太陽風暴什麼的）責任歸屬會差十萬八千里 03/13 19:48
推 acomp: 現在也沒初步報告，就新聞幾句話，要評論也難 03/13 21:05
推 awayaway: 機組做了什麼讓飛機恢復？ 03/13 23:25
→ Casteil: 有政府業務 波音再爛也不用擔心訂單 03/14 05:53
推 linleex: 美國議員又要訪台囉 03/14 21:09