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https://theaircurrent.com/feed/dispatches/pilot-seat-movement-at-center-of-latam -787-9-dive-investigation/ 本日網路新消息,目前的調查方向可能會集中在駕駛艙內的座位(seat movement),而當時 駕駛在後艙告訴乘客的儀表板失效不是現階段的調查焦點 引發後續機鼻快速下衝的駕駛座移動原因可能是駕駛員觸發(induced),而非駕駛員有意操 控的。至於移動原因是什麼還有待後續智利飛安會調查。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.109.216.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1710373409.A.161.html
js52666: 果然是機師的問題! 03/14 09:45
cityport: 很多人已經上車了..你才PO這篇 03/14 10:34
sunland: 沒開過飛機不太懂,為什麼座椅移動會觸發隱藏功能...? 03/14 10:45
williechen: 座椅會觸發飛機失控往下墜? 這怎麼感覺設計上的架構 03/14 11:06
williechen: 性漏洞…… 要確定捏(我先持懷疑態度) 如果是感覺 03/14 11:06
williechen: 幾乎確定是波音787的鍋了 而且這樣這機種的椅子也太 03/14 11:06
williechen: 危險 然後竟然商用那麼久了才第一次被發現…… 03/14 11:06
driver0811: 看大佬影片,787座椅還滿帥的說 03/14 11:09
chinick1478: 上車 03/14 11:29
awayaway: 飛行員要往前滑結果椅子在亂流中失控一直往前,駕駛身體 03/14 13:04
awayaway: 擠壓到駕駛桿? 03/14 13:04
yuzuki: 這是體感操控飛機的新科技嗎? 03/14 13:25
qwe753951: Airbus: side stick好用,還有小桌子可以吃飯 03/14 16:24
driver0811: 法航447表示 03/14 16:28
ampicillin: 就不要跟汽車油門卡住一樣,椅子卡到yoke =.,= 03/14 18:25
xylophone135: 拔草測風向 03/14 18:59
Sciarra: 解決提出問題的人總是比解決問題快 03/14 20:13
taxlaw1991: 當年A320剛開始ap有問題也是解決法航機師啊 03/14 20:49