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以下為純文字版本。
< 前言 >
受到疫情影響，
原本在2020年已換好全家(2大3小)搭商務艙去美國的旅遊計畫被迫取消，
疫情過後的機票很不好換，還好遇上韓亞美國線大放票，
順利使用已成為昨日黃花的ANA哩程，
換到韓亞航空 TPE - ICN(經濟艙，轉機過夜) - LAX(商務艙)的兩張機票，
回程則是LAX - TPE 長榮(皇璽桂冠艙)直飛。
< 2023/07/15. TPE - ICN 韓亞(OZ) B777-200 經濟艙>
韓亞使用的機型是Boeing 777-200，
刻意選了經濟艙最後一排，只有2人的靠窗位。
其實和小人坐經濟艙，還是挺舒服的，
韓亞此趟準備的餐點「看上去」還不錯，
但我們在貴賓室吃太飽了，就沒吃了。
桃園機場真難拍飛機啊～
舊機材的好處，位置較大，空間充裕。
抵達韓國仁川機場，看到國旗，感動～
< 2023/07/16. ICN-LAX 韓亞(OZ) A380 商務艙出發 >
在仁川市睡了一晚，
隔天一早來到首爾機場準備出發前往LAX。
其實昨天在桃園機場，在地勤協助下，我們就拿到3張登機證了，
TPE-ICN, ICN-LAX, LAX-LAS(聯合)，
且最後一段掛美國國內線的行李還免費，省了幾十美元。
韓亞商務艙的報告櫃檯，是獨立一區，
雖然已經先拿到登機證了，
但看到這麼氣派的報到區，
一定要進去報到一下。
一大早空無一人，
地勤小姐非常有熱情，也很有禮貌，
但能做的不過是拿起鉛筆，在登機證上寫下登機門。
韓亞的主貴賓室非常霸氣，一上樓頭頂就是好大一個LOGO。
早上位置很多，除了靠窗賞機單人座外，都可以自由挑選。
食物還不錯，有韓式炸雞、義大利麵等熱食，
也有麵包、沙拉這些，當然還有辛辣麵（泡麵）。
酒水區，烈酒、紅酒、白酒、啤酒機….應有盡有。
果汁和咖啡。
我拿的一盤早餐，畢竟過境旅館沒有提供免費早餐。
我們即將要搭乘的A380，好大一台。
其實我比較想要搭乘另外一班，使用的是A350，但韓亞不給換啊～
小孩倒是很開心，第一次坐雙層飛機，
畢竟他們這個年代，747已經很少見了。
上層、下層兩座空橋。
原本興沖沖地排隊，想要第一個進入機艙拍照，
結果竟然被電腦抽選，要在登機門前執行安檢，
第一次從頭到鞋，連身帶物，都被查得徹徹底底，
其實只是不便，執行人員的態度及禮貌相當良好，
小孩在旁邊看了呵呵笑，感到新奇開心，畢竟不是他被查。
< 機艙硬體 >
韓亞A380的商務艙都在上層，
是採「交錯式(Staggerede)」的配置，而不是反魚骨式。
很令人驚訝的是，中間位置全部被選走，
只好選前、後靠窗。
老實說，這樣很不方便照顧小孩。
位置還滿寬敞的，至少睡起來比長榮皇璽桂冠艙舒服。
且除了旁邊的櫃子上可以置物外，窗戶旁邊還有一排置物櫃。
我把好位置給了小孩，
所以離窗戶好遠，又離走道好近，
睡覺時大家就在身邊走來走去，
再加上躺平後高度也不高,
一種睡在路邊的感覺油然而生。
非常有復古風格的螢幕，
好大的邊框，好袖珍的可視尺寸。
唯一好處是固定式，
起飛、降落時不用收起來，
然後強迫自己用很歪曲、憋腳的角度看螢幕。
不過，這趟路途中我大部分都看自己的iPad，比較方便舒適。
過夜包是AIGER的，質感一般般，
內容物也一般般，味道不是我喜歡的。
沒有睡衣，這點大輸EVA。
內容物一覽。
廁所是有窗戶的，且清潔維護的不錯，
但數量不太充足，記得用餐完後好多人在等。
平躺後空間充足，也不用斜著身體，硬喬一個很奇怪的角度。
小孩睡得很「蘇西」，
沒有鋪床服務，要自己弄喔。
<餐食>
先說結論，比起長榮同航段回程的餐食，
韓亞大勝，不管質、量都是。
菜單部分：
午餐有西式、韓式兩種選擇，
西式還有牛排、烤雞、海鮮三種選擇。
早餐有Croffle、歐姆蛋和韓式三種選擇。
對了，韓亞沒有提供網路選餐服務，就是上飛機再點。
酒單和飲料部分：
因為對酒沒有太多研究，就單純放上來。
起飛前，先來杯香檳，
未滿18歲的小人，就喝果汁吧。
純白桌巾，很樸素，但有促進食慾的效果。
麵包，是由空服員拿著籃子，隨你挑選。
開胃菜(一): 番茄果凍與巴西里奶油餅。
開胃菜(二): 煙燻鮭魚塔塔佐酸奶油醬。
濃湯: 蘆筍馬鈴薯奶油濃湯。
主菜: 挑戰地雷大魔王之沙朗牛排，意外的軟嫩好吃，
且分量充足。
小孩吃得很開心，
所以回程長榮也選牛排，結果就…
飯後先來盤起司，
但這真的不是我們的菜，只吃了餅乾一口。
對的，起司盤完還有提供甜點喔，
不像某娃，是起司or甜點二選一。
點心選了三明治，結果來的是可頌。
另外，菜單上的Ramen Noodle 其實是辛拉麵。
點心的飲料，咖啡。
小孩的早餐，他選了Croffle。
我選了歐姆蛋，結果我的比較好吃，
被小孩吃了一大半。
早餐一律有附上水果、麵包和果醬、優格。
商務艙飛行時間過的飛快，
一下就來到LAX。
< 2023/07/29. 長榮(BR) B777-300ER 皇璽桂冠艙返台 >
在美國愉快的旅程很快來到尾聲，快撥到返台的那一天。
由於是使用哩程票，回程很幸運選到長榮直飛的航班，
且與前次仍在後疫情期間不同（去年10月時長榮班機仍強制戴口罩），
這次是已無疫情影響的完整皇璽桂冠艙體驗，
正好可以跟去程的韓亞商務艙作個比較。
(2022年10月間搭乘長榮皇璽桂冠艙LAX來回的體驗，
請移駕：https://flight-tamikuo.blogspot.com/2023/06/20229-tpelax.html )
< LAX 星空聯盟貴賓室>
一早來LAX報到後，趕快去貴賓室去早餐。
長榮使用的是星空聯盟的貴賓室。
由於我懶得再帶小孩去Amex Centurion Lounge，
或是跑去其他同聯盟航空的貴賓室，
雖然這個貴賓室就是普普通通，但休息吃個早餐還是足夠的，
且早上意外的人很少，可以坐的舒舒服服。
首先是Waffles & 很普通的包裝醬料。
美國人好喜歡把各種水果擺在一個盆子裡，
然後西瓜有鳳梨的味道，蘋果有橙子的味道~~
還有水煮蛋。
麵包=「乾糧」
炒蛋、香腸及培根，小孩最喜歡的「肉肉」區。
果汁，有拿玻璃壺裝。
早上不宜喝酒～
咖啡～才是晨喚及早餐的靈魂！
另一個飲料區。
< 登機>
這次的登機門很難拍，只好機頭、機尾各1張。
波音777 雖然很大一台，但擺在有韓亞、大韓A380停靠的LAX，
感覺SIZE上只顯得普通。
這個「大邊框」搭配「普通尺寸」的螢幕，
透露出長榮777機隊皇璽桂冠艙的歲月感，
再加上是收摺式，造成起飛及降落時都必須使用一個很憋扭的角度。
小人坐大位置，感覺很「蘇西～」。
長榮除了過夜包外，還有提供睡衣，
睡衣是Jason Wu的，可以帶回家，
但改版後上衣有帽子，其實穿起來睡覺不太舒服。
先來個香檳吧～
看到這隻「古早味」的遙控器，
就知道應該是搭到舊艙的飛機了。
但說實話，其實感覺上沒什麼差別，
聽說舊艙位置還比較寬？
上菜單～
有提供兩個正餐：午餐+早餐，
途中還有現做的點心可選擇。
午餐的主菜有牛排、海鱸魚、雞肉可選。
現做點心有：筒仔米糕、牛肉漢堡、泡麵、熱巧克力及餅乾。
早餐有中式稀飯、西式（義大利麵or沙拉）2種選擇。
由於去程時對於韓亞的牛排感覺良好，
回程我和小孩都選擇牛排，結果…..
餐前小點：煙漬鴨肉捲烤地瓜 + 酪梨蟹肉酥塔。
名字很威，但吃起來很普通～
不得不說，現烤的麵包就是好吃。
開胃菜：鴨肝慕斯、伊比利火腿、開心果肉派佐櫻桃醬。
嗯～看上去都是不便宜的食材，好像也很費工的感覺，
但結論實在很不好吃，或許是不合台灣人的胃口。
（謎問：不是台灣的航空公司嗎？）
我和小孩幾乎是整盤端還空服員，
看其他人吃的也不多～
雖然只是最普通的「玉米濃湯」，
但能在飛機上喝到熱呼呼的湯，且是用漂亮的瓷盤盛裝，
就是幸福感滿滿，也很開胃。
田園蔬菜沙拉，就是正常沙拉的味道，
但我想問的是，那「一坨」千島醬是怎麼回事？
主菜：美國Prime菲力牛排佐時蔬、馬鈴薯泥。
時蔬、馬鈴薯泥大概就是那樣，
但是那塊牛排又老又柴，連肉食小孩都只能放棄。
甜點是起司盤、冰淇淋或巧克力蛋糕三選一，
再搭配水果和餐後飲料。
那個水果也太敷衍了，「清一色」瓜類切三片，
毫無種類變化及擺盤可言～
Evian 礦泉水～基本的高級感還是有的。
上酒單～
由於缺乏有關酒的知識和品味，
我是看不懂長榮酒單的等級啦，
還覺得無酒精調酒比香檳好喝～
關燈後機艙的星空天花板。
空服員發現你睡醒後，
會主動過來詢問是否需要點心或飲料。
我選擇了筒仔米糕，說真的比主餐牛排還好吃。
小孩選了泡麵，詢問確認就是統一肉燥麵無誤，
只是用了瓷碗及托盤，看起來就好吃多了。
看到小孩睡的這麼舒服，就覺得梭哈里程是值得的～
早餐前菜：鮭魚及西瓜沙拉，
我覺得這盤是整趟旅程中評價最高的。
熱熱的麵包，但是沒有大蒜麵包可選。
西式早餐主菜，有雞肉義大利麵 or 沙拉可選，
我們都選擇雞肉義大利麵，大概就是不過不失。
早餐水果，這次終於比較認真了，
有4種水果，也有擺盤。
商務艙的旅程，總是過的特別快，
吃吃喝喝就要準備降落了。
<同場加映>
由於要在同一班飛機上換到5張商務艙哩程票的難度太高，
所以媽媽是在前一天晚上先帶著另外2個小孩搭華航商務艙返台，
當然也是用里程換來的，畢竟真金白銀實在太貴。
就在我送她們去機場搭機後，到租車中心還車時，
竟然剛好看到她們要搭的華航降落，
馬上電話報告今天班機應該不會 delay了～
以上，謝謝觀賞～
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