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看到大部分的民航局轄下機場 都是台灣航勤公司或立榮獨家營運 唯獨臺東是請桃勤下來承接業務而不是台勤(而且能追溯到2000年 連國際包機都還沒允 許起降的年代) 是什麼原因或故事讓台東有上述的不同? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.47.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1733827442.A.637.html
looooook: 水很深12/10 19:21
abian746: 請找勾惡12/10 21:14
karta1695971: 就單純立榮沒飛吧12/10 22:08
t19960512: 立榮一天至少三班台東班機12/10 22:26
cppwu: 交通部握有 45% 桃園航勤股權,配合政策很正常吧12/10 23:28
還是該問台勤跟立榮怎麼不去台東(華信立榮都有飛台東) 要從桃勤本來就很差的人力結 構抽調過去? ※ 編輯: whangkiahao (49.216.52.1 臺灣), 12/11/2024 09:44:01
iqeqicq: 現在台灣有民間地勤代理業者 12/11 09:44
iqeqicq: 例如台灣天際服務、熊航(前復興員工組成) 12/11 09:46
KingCherry: 沒賺頭 只好叫桃勤去吧 12/11 09:59
tomsawyer: 沒賺頭的地方就要叫國企/民營化國企去承包 12/11 17:57