[問題] 長榮升等競標疑問

[sunearth (有空多聯絡)]

目前的艙等是國際線豪經艙，機票買在65K左右。

這幾天收到email說可以競標升等。

基本上最低單程競標價43K

假設都出最低價

65K + 43K + 43K = 151K

151K這個價錢比當初買商務艙還貴

跟現在直接買一張也差不多。

實在有點困惑，這樣的意義在哪？

當初能出得起商務艙價錢的人，不會需要現在再用差不多的價格換升等

還是其實一經濟艙也是這個底價？但當初買票，最便宜經濟艙來回也是38K左右

真的加上來回的底價，也不便宜。

這樣競標的意義在哪呢？

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→ tomsawyer: 怎麼是比的當初 比當前票價啊
推 ELAHaWK: 消費心理學 分段比較不痛 也有些人不會跟你一樣去算
推 driver0811: 金毛評測犬表示
→ whocare96: 因為不是每個人都跟你一樣買在65k，航空公司也只是加減
→ whocare96: 把沒賣掉的位置銷售一下而已，佛系經營的概念
推 d3571432: 就是加減賣賣，至少比臨櫃升等便宜非常多
推 Retangle: 出差想自己升等這功能就很好用啊
→ coolfish1103: 不是每個人都會去算，還可能把單程來回算錯。
→ js52666: 小秘密
→ dbdudsorj: 腦波弱的 或概念不好的就會買單
→ Wa7995: 公司出機票錢而自己想升等時就可以用
推 chiangying: 問過每次都競標的朋友這個問題，跟上面回答一樣，就是
→ chiangying: 出差公司旅行社只能開經濟艙，只好自費升等
噓 manpower001: 吃肉不吐骨頭 直接扒你兩層
→ sunearth: 剛剛查了同時間商務艙票價，恩，跟加起來差了
→ sunearth: 不到1000...，有點傻眼，搞半天就是想辦法多賺點錢
→ sunearth: 拼一個你沒注意到@@...
→ sunearth: 多年前UA也競標過，當時也是越洋航線，400USD升等商務艙
→ sunearth: 難怪UA這種服務可以做到這麼大，長榮，恩，格局看起來就
推 v58264579: 國籍航空的玩法不用研究就知道答案了吧
→ lions402: 長榮本來不就小家子氣
推 AlainDion: 多年前的UA，你是說一排8個位子的商務艙嗎......
→ sunearth: 不是誒，有點忘記幾排，但確定不是豪經的配置．