Re: [新聞] 波蘭航空767-300ER機腹著地 華沙機場關閉

[Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)]

舊文回顧一下

波蘭航空用767成功幹過機腹降落

33跑道 長度3690m


這種操作一般機師一輩子也飛不到

訓練不知道有沒有這個科目

調查也許要聚焦這個選擇合不合理



韓國過去的死亡空難也是出了名CRM很差

階級文化帶到駕駛艙裡 不知道今年有沒有改善




※ 引述《BLUECOAT (回針縫)》之銘言：
: 繼前幾天板友分享的伊朗航空神技後，
: 剛剛一架紐約(EWR)飛華沙(WAW)的波蘭航空767-300ER也以機腹著地
: http://www.youtube.com/watch?v=chibKHxis1g
: 遽聞華沙機場目前已經關閉清理跑道，最快明天早上才會重新開放起降。


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推 gulong: 模擬艙一定有訓練
推 questionman: 樓上要不要說一下哪家的模擬機可以模擬no landing ge
→ questionman: ar landing?
推 yuinghoooo: 我覺得為何在跑道後段落比較奇怪，今天大家質疑的點是
→ yuinghoooo: 迫降成功了卻還是撞上護欄                            推 ganlinlowmo: 濟州不是煞車壞機長不飛然後開除機長那家嗎           12/29 18:47
→ pippen2002: 韓國過去的死亡空難也是出了名CRM很差? real? when?
KE801
KE8509
OZ214

可憐哪


→ pippen2002: 這個跑道實在太短~~
推 miragejames: 給樓上，韓亞落舊金山那把就是
推 mellopaw: 給樓上 OZ214 2013年降落SFO出事 就是因為CRM
推 ttnakafzcm: KE8509:
→ pippen2002: 怕豹~~~  拒絕韓國? or 737?
噓 marco10110: 樓上能不能安靜
→ pippen2002: 樓上某110能不能安靜
→ viper0423: 韓國就學長學弟制超重導致CRM無作為,韓亞只是冰山一角
12/29 17:47
推 yuzuki: 想問一下純機腹減速會比一切正常(擾流+ABS+反推)要快嗎
推 ganlinlowmo: 濟州不是煞車壞機長不飛然後開除機長那家嗎
→ pippen2002: 韓國過去的死亡空難也是出了名CRM很差? real? when?
→ pippen2002: 這個跑道實在太短~~
推 miragejames: 給樓上，韓亞落舊金山那把就是
推 mellopaw: 給樓上 OZ214 2013年降落SFO出事 就是因為CRM
推 ttnakafzcm: KE8509:
→ pippen2002: 怕豹~~~  拒絕韓國? or 737?
噓 marco10110: 樓上能不能安靜
→ pippen2002: 樓上某110能不能安靜
→ viper0423: 韓國就學長學弟制超重導致CRM無作為,韓亞只是冰山一角
※ 編輯: Clooney5566 (14.229.110.188 越南), 12/29/2024 23:41:11