[新聞] 高雄機場再升級！800億打造新航廈 有望

[iamshana (CANINE力集中在一些重要S)]

[新聞來源/日期]
中時12:292025/01/05
[新聞標題]

高雄機場再升級！800億打造新航廈 有望直飛美國

[內文]

中時  洪浩軒

國發會主委劉鏡清日前宣布，中央將投資800億元整建高雄機場新航廈，另外將積極爭取
國際航空高雄直飛美國班機。對此，民進黨立委賴瑞隆表示，美國航空7月開航高雄東京
美國航線，對高雄國際機場發展將是重大進展。

賴瑞隆指出，美國聯合航空宣布2025年起開闢8大航線，涵蓋蒙古首都烏蘭巴托、格陵蘭
首都努克、塞內加爾首都達卡、義大利巴勒莫、西班牙畢爾巴鄂、葡萄牙馬德拉島、葡萄
牙法魯與台灣高雄小港機場，其中高雄航點，預計往返東京成田機場，以波音737-800型
客機直飛。

賴瑞隆說，聯合航空高雄-東京航線開航，旅客有望透過成田機場轉機前往美國，只要票
價、時間帶有優勢，這將會成為新「黃金航線」，這也是民眾從高雄小港機場利用國泰航
空到香港以外，另個能直接掛行李轉往歐美地區的新選擇。

賴瑞隆指出，目前高雄有許多航班都是小飛機，其實高雄機場跑道可停波音777、空中巴
士A350等大飛機。現在中央支持投入800億元整建高雄機場新航廈，並積極爭取國際航空
公司由東京轉進，讓高雄可以搭機經東京到美國，顯示各方看好高雄國際機場的發展。

[原文連結]
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250105001619-260405

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推 KW96: 推高雄航班
→ KW96: 賴委員可以爭取星宇航空開高雄航班嗎？
→ KW96: https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg
推 pegaso: 整天靠喊話 不思考怎麼先創造需求 你高雄現在就沒市場啊
→ pegaso:  大家都知道可以停大飛機啦 不要再自欺欺人了
推 TsukimiyaAyu: 難怪要修法
推 LAC32: 沒必要 不如拿錢好好修桃機
推 e3118: 希望錢能好好規劃，不要又成蚊子館
推 t21: 還不如把錢給桃機好好維修
→ marunouchi: 希望不要像高雄車站一樣設計失敗
→ cityport: 口袋滿滿
→ marunouchi: 桃機應該先把機捷拆掉重蓋
推 krjr24: TSMC.AMD.NVSA.鴻海都進來了,未來只會更熱鬧!
→ krjr24: 說不定會有美國西岸直飛班機
推 countryair: 很執著於想要直飛美國的機場
→ ummmmmji: 發大財
推 KH8019: 把錢拿去把桃機弄的更好才有意義
推 Iaincc: 奇怪了，看到高雄兩個字就高潮了？台灣有兩個主要
→ Iaincc: 對國外的機場，運量本來就需要擴大，偏偏要講直接
→ Iaincc: 把錢給桃機，桃機一直在擴建，小港也需要擴建，預
→ Iaincc: 算是需要再編列的，不是明明沒需求硬塞錢給桃機，
→ Iaincc: 有個屁用
→ cityport: 噗..又有高雄人崩潰了..連TPE跟KHH的預算都分不清楚
→ cityport: TPE是作業基金..KHH是公務預算..先去搞清楚再崩潰
→ cityport: PUS有比高雄差嗎! 人家有美軍基地都還沒有美國航線耶
→ cityport: KHH乖乖做外配生意就好..別成天想著大飛機飛美國
推 shawnfu: 就想看北部人整天崩潰靠北高雄拿預算的樣子
推 CORSA: 若執著要直飛美國 先爭取ANC會比較實際 畢竟也是洲際轉運點
推 aaa1126: 反正高雄專蓋蚊子館也不是一天兩天的事了
推 Kohler5566: 有夢最美 希望相隨 嘻嘻
→ awwman: 笑死，直飛美國……
推 KW96: 就想看北部人整天崩潰靠北高雄拿預算的樣子 +1
推 ltw89104: 高雄一堆面子工程 看看高捷 亞灣 不缺一個機場
推 weijinsusu: 高雄要東西從不談數據，高雄要直飛美國，去叫華航聽
→ weijinsusu: 話啊，不聽就換一個聽話的
推 saiulbb: 拿預算的適正性都可以被檢討，不就是不尋常之處？還崩潰
→ saiulbb: 勒真是笑死
推 countryair: 高雄以前BR的確有直飛過LA 但蠻短暫的
推 violacrystal: 推文有幾個也太誇張….
推 t21: 韓國那麼大也只有一個仁川機場再搞。
→ Wa7995: 原來到美國還是要到香港或日本轉機
推 abian746: 其實桃園的北美航點 美西跟美南都算足夠了
→ abian746: 美東就JFK一個航點 EWR、波士頓、IAD似乎業者興趣缺缺
→ abian746: 當然，可能跟俄羅斯空域有關，國泰JFK回程飛俄羅斯空域
→ abian746: ，去程回程都是16小時
→ Jsyc241008: 就載客量不夠還敢在那邊要東要西
推 Retangle: 日籍在關西也沒幾條啊 單主場就是趨勢
推 abian746: 現在大阪關西都是外籍航空的天下了
噓 orfan: 選舉年之前新聞正常發揮
噓 joker00507: 有航線又沒用...票價時段這麼臭還不是乖乖台北飛
推 stephon50: 大撒幣？
→ coolfish1103: KHH-LAX都做不起來其他別想了，KIX也就一個JL/LAX。
推 t21: 日本和韓國都是笨蛋。只有台灣最厲害
推 fcfd: 裡面那裡說要直飛了啊^^
推 williechen: 如果客運無望 改貨運直飛北美有沒有搞頭？
推 lucifero:   才800億？？　是看高雄人沒有嗎？　至少來個1800億吧~
推 xx60824xx: 連日航都回不來了……
噓 fuzzycool: 錢真的用灑的整天不做事 哀悲哀
推 countryair: 小港機場什麼時候要成立機場公司
推 yuinghoooo: 怎麼不給台中啊 高雄夠用就好 現在最缺是台中欸
→ ciswww: https://tinyurl.com/5dbbbxb4 台中第三航廈舊聞
推 Metro123Star: UA應該只是利用既有第五航權開台日航線 當然需要從
→ Metro123Star: 美國延遠航班號碼
→ gomile888: 哇靠800e？
噓 RSFSR: 支持高雄獨立 想升級航廈&飛洲際航線自己看著辦 別扯桃機後
→ RSFSR: 腿
推 dragon9487: KHH-SJC/EWR這種二線對二線，感覺可行欸
推 fcfd: 台中有啊
→ fcfd: 通通蓋起來 台中機場再加碼508億
→ SILee: 說到KIX-LAX，很久以前BR的TPE-KIX-LAX延遠是啥時砍掉的？
推 marunouchi: 桃機已經沒救了 不如給台中、高雄蓋新的
噓 RSFSR: 沒救個p 有台北可到誰要去台中高雄
→ nozomi9: 只看推文我還以為高雄機場運量很差比松山或臺中還糟糕欸
推 theclgy2001: 800億貪污799億 剩1億給可憐的高雄人自卑轉自大
推 theclgy2001: 整天幻想國際大廠要去鄉下 哈哈
推 cymtrex: 哦哦大南方 還不是很誠實地搭高鐵去桃園
推 chewie: 先做好亞洲連結就不錯了
噓 steven12615: 又要浪費幾百億 厲害了高雄
推 maikxz: 其實還蠻需要的，畢竟熱門時段塞爆，可悲的是冷門時段沒人
→ maikxz: 要，還會有人哭這啥爛時段
推 nickstarwind: 新航廈建修都是五年十年 看看桃機第三航廈
→ nickstarwind: 有規劃  就快點做  又不是看短期的
推 bbbb25487: 737-800 我ok你先搭
→ coolfish1103: BR 2009/6/16 停飛 KIX-LAX，後面日航又接起來飛。
→ LewisRong: 高雄目前是輸松山沒錯啊
→ LewisRong: 疫情後高雄運量跟架次目前掉到第三
推 FranKang: 以高雄的坎站可以嘗試對飛佛山沙堤或珠海金灣的等級
→ Beamslee: 中央真有錢 別再哭窮蛤
推 KHAkira: 可是我看民航局2024年1-11月資料怎麼是高雄機場運量跟架
→ KHAkira: 次都比松山高？
→ asdfghjklasd: 亂花錢
推 williechen: 別鬧了 松山就小機場 運量怎麼可能贏高雄 人間優勢是
→ williechen: 商務服務尤其私人飛機 因為出機場就台北市
→ TheoEpstein: 因為高雄是要跟桃園比....跟松山比什麼啦
推 KHAkira: 是85樓說松山運量比高雄高，覺得怪怪而已
噓 tom3333: 高雄機場是要跟桃園比？是太看的起自己還是看不起桃園？
推 threejpkr01: 日航回來就好 星宇不飛日本大可不必來高雄
→ LewisRong: 2023年是輸的 2024全年應該小港會小勝松山
推 weijinsusu: 松山是被限制了吧，松山如沒限制，要贏高雄不難吧
→ cppwu: 松山的限制是汐五高架，要沒限制…是要拆掉嗎？
推 toast520520: 美國航空=\=聯合航空
推 marunouchi: 桃機跟小港一樣又破又爛 沒什麼好爭的
→ dean1990: 有800億先拿來改善桃機吧
推 Retangle: 松山根本是被民航局限制的吧
→ Retangle: 那堆兩岸航線拿來飛關西福岡新加坡隨便都輾壓
→ Retangle: 別說松山那霸開下去大概要殲滅墾丁了
推 lucifero:    高雄才是被限制吧~ 如果解開束縛 要贏ATL不是夢
推 TsukimiyaAyu: 那堆垃圾兩岸航線拿來飛日本多好
推 TheoEpstein: 桃機這幾年都在施工啊，還沒蓋完
推 tsuyoshi2501: 松山那些中國航線留下北京上海重點城市，剩下飛日
→ tsuyoshi2501: 本，應該馬上把高雄甩到連車尾燈都看不見吧
推 ciswww: 所以為什麼松山不能直飛那霸啊？
→ xcei7788: 不是高雄拿錢不行，噁心的是要綠色執政才給大錢
推 Retangle: 應該是因為政策就是要量夠大的才能從桃園分出來給松山
→ Retangle: 但是現在兩岸都已經下降這麼多了還是沒改
→ Retangle: 比較神奇的是當初沒開松山香港
推 AGODFATHER: https://www.youtube.com/watch?v=bHY6qDCkT8E
→ AGODFATHER: 台灣解碼中有講
推 crawford438: 看數據小港在2010以後旅客提升不少啊，是可以接受把
→ crawford438: 運量提升到1650，至於新機場就先不用想了，1650離疫
→ crawford438: 情前的600還有很多空間。
→ Lufthansa: https://www.youtube.com/watch?v=D-8Oq6oiL8E
→ Lufthansa:  0:44 即列出KHH新增"國際7航線"之時程表
噓 bzkid: 快開，想看到時載客率能多爛，就一個高雄也想當HUD？笑死人
推 fcfd: 松山輸開始找理由囉^^
推 fcfd: 那我也來找一個 要是高雄飛日本那敲盤子票價能下降 應該把松
→ fcfd: 山甩到看不見車尾燈吧^^
→ theclgy2001: 樓上標準高雄人 真的蠻可憐的
→ theclgy2001: 沒出過南部的高雄人如果到台北住個幾年 連在網路上推
→ theclgy2001: 樓上這種文都不好意思
推 fcfd: 那這整篇不就標準台北人XD
→ fcfd: theclgy2001: 800億貪污799億 剩1億給可憐的高雄人自卑轉自
→ fcfd: 看誰比較槓啊^^
→ nozomi9: 高雄酸們很可愛！愛拿首都規格來酸高雄看不到車尾燈，然
→ nozomi9: 後又不給高雄追！真的很務實科學可愛！舉凡人口 捷運運量
→ nozomi9:  機場航班數 哪怕高雄是多拿五元十元都可以急得跳腳大叫
→ nozomi9: 大酸！
推 fcfd: 其實連台中機場都有756億XD
→ fcfd: [新聞] 民進黨大撒幣 加碼台中國際機場508億
→ fcfd: https://reurl.cc/6jGaGO
推 FranKang: 講過了，開放高雄對飛佛山沙堤或珠海金灣，不好嗎
推 pantani: 建設速度會比照桃機三航廈還是高雄車站
推 williechen: 台中那陽西區500億不知道哪時候要動起來 還是先弄眼
→ williechen: 前3航廈 先至少能停1-2台廣體機比較實際
推 Retangle: 松山是民航局不給飛 高雄是航空公司不飛
→ Retangle: 差那麼多也硬要拿來混在一起湊
推 Auslayer: 松山TPE都被桃園拿走了 限制松山國際線不是很正常嗎?
推 Retangle: 桃園都爆滿了當然要考慮解封松山
推 angellll: 到時開不了冷氣 要請誰贊助？
推 countryair: 高雄現在的航廈很舊了吧 充滿各種歷史感 不弄個新的
→ countryair: 至少也拉皮吧
→ picessen: 為了選票怎麼說都可以耶
→ KW96: 高雄最缺的不是硬體，是星宇航空
→ theclgy2001: 就給你高雄人學台北蓋捷運了 蓋了又不搭整天浪費納稅
→ theclgy2001: 錢又要學台北什麼都我也要
推 fcfd: 台北港表示:
噓 tom3333: 松山是被航約限制住，打狗仔不要再丟臉了
推 fcfd: 台中仔也拿了700多億就不要得了便宜還賣乖惹^^
→ baychi999: 直飛美國是夏威夷嗎XD
推 fcfd: 標題有直飛 但內文只有直掛行李XD
推 vancepeng: 寧願把錢給高雄蓋無人機場 不願提升警消待遇
推 nyybos8812: 看到高雄機場越來越好 高雄酸氣到跳腳 哈哈
推 lucifero:   因為提升警消待遇 就沒辦法轉包再轉包 從中牟利了嘛~
噓 km612tw: 高雄捷運表示: 我還在賠
推 HookWorm: 有些智障看到高雄進步就開始7pupu
→ theclgy2001: 只有高雄人會覺得高雄在進步 井娃真的是蠻可憐的 難
→ theclgy2001: 怪幾十年來都投爛貨當市長
推 jamison04: 在各版搜集水桶的底層比較可憐吧…
噓 magic8guys: 加油喔 大南方計畫要養得起來喔