[新聞] 波音 777X 重啟試飛 已經延誤 6 年前途

[baddaddy (壞爸爸)]

[新聞來源/日期]
Unwire hk/2025.01.19
[新聞標題]
波音 777X 重啟試飛　已經延誤 6 年前途未明

https://reurl.cc/vp45xj
[內文］
波音近來遇到的問題不少，直到最近才終於重啟 777X 寬體客機的測試計劃，這是自去年 8 月因發動機支架結構問題而停飛測試機隊以來的首次試飛。

777X 是波音 777 系列的最新一代機型，其前代機型曾是最成功的長途客機之一，因此新機型對波音而言也相當重要。這款新機原定於 2020 年交付予卡塔爾航空，但現已推遲至 2026 年，其後將陸續推出較小型的 777-8 和貨機版本。

根據航空數據分析公司 Cirium 的統計，波音目前已獲得 481 架 777X 的訂單，其中阿聯酋航空訂購 170 架、卡塔爾航空訂購 60 架。其他主要客戶包括漢莎航空、新加坡航空和國泰航空。

波音表示將持續執行嚴格的測試計劃，以證明 777-9 的安全性、性能和可靠性。此次測試飛行由西雅圖波音機場飛往華盛頓州摩西湖，美國聯邦航空管理局（FAA）官員並未隨機。而對於此次試飛的具體表現，波音方面則暫時未有透露。

來源：Reuters


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推 dahlia7357: 怕
推 js52666: 美國製造 品質保證
推 wwwssps: 早被350虐爛了
→ iqeqicq: 77W再戰十年
推 taxlaw1991: 779已經不是35K的對手 整個大一級 778是真的打不了
推 KW96: 有生之年系列 XD
推 Retangle: 350都要賺第二輪了777X還沒上
→ tndh: 慢了就不要了
推 sj4: 阿密陀佛
→ b425k1719: 慘…波音跟Intel美國兩座高神山怎麼搞成今天這般田地
推 toojooken: 77W已經停產，77X最快也要明年才交得出來
→ odkmse: 明年應該是交得出來，畢竟EK已經快沒耐性了
噓 Luao47: EK會不會380續戰二十年XDDD
→ odkmse: EK已經講A380要用到2040年了啊，除非波音跟空巴弄出座位數
→ odkmse: 媲美A380的新機，但現實上紙上談兵的777-10跟A350-2000都
→ odkmse: 不夠大，LHR第三跑道啟用前就是A380繼續操
推 dragon9487: 你知不知道，你知不知道，我等到我花兒也謝了
推 blanka: LHR第三跑道還在規劃中 以英國目前經濟狀況應該會拖很久
→ blanka: 很有可能2040前有個雛形都不容易 到時候A380都30年啦
→ blanka: 即使最新的A380也要20年老飛機了 不覺得會等到那時候
→ SILee: 其實除了LHR，380也蠻適合HND的
推 kill90206: 現實是日本人認為A380不適合HND
→ js52666: 350K開始大賺特賺了
→ zeta: 350沒再推更大型號有點可惜，不過要再拉長也有點勉強
推 Retangle: A360 看進棺材前有沒有機會看到
推 kdevil: 350虐爛了
推 ppoorrtteerr: 35K的引擎都快撐不住了...（EK董座說妥善率不如預
→ iqeqicq: 只有中東產油國才有辦法幾乎無視油料成本續用A380
推 driver0811: 期待再現777-300ER榮光
推 ganlinlowmo: 要不要看看380在HND被限制哪些區域不能滑行再來留言
→ ganlinlowmo: 啊？
→ ganlinlowmo: https://i.imgur.com/6OTVqsl.jpeg
推 as981134: 羽田有降過380嗎
→ ntutmpmpm: 呵呵 小花還剛剛下單
→ odkmse: A380原型機F-WWDD在羽田T3啟用前去測試過,ANA JA381A也去
→ odkmse: 測試過,然後就沒了;ANA下訂時原本說要用羽田=檀香山,結果
→ odkmse: 限制太多,機場方也不改建,所以就放棄了
→ iqeqicq: 還是地質關係？羽田大部分是填海造陸的
→ iqeqicq: 然而同屬填海造陸的香港赤鱲角機場還是能吃A380
推 kill90206: 超長翼展，超大尾流，HND現在的跑道運用模式都會讓A38
→ kill90206: 0在羽田用起來“綁手綁腳”
推 sugaryeh000: 羽田d跑道的那個橋有重量限制，想要商業載客載貨的38
→ sugaryeh000: 0過不去那個橋。 用最長的c跑道可以，但運用上等於每
→ sugaryeh000: 次都得特別管制根本是個大麻煩
→ js52666: 東京都需要另一個超級大機場！(舉手
→ iqeqicq: 就算成田拔掉釘子戶，但還是有春之嵐問題
→ iqeqicq: 春天的強勁側風，嚴重影響起降，甚至得重飛
推 birdy590: 成田的原始設計有側風用跑道啊 但是重新評估後認為沒有
→ birdy590: 必要了 興建中的第三條跑道也改成平行的
→ driver0811: 350K前天旺到駕駛艙冒煙
推 kill90206: 在C跑道延長後A380起降羽田似乎可行了，spot107也做成
→ kill90206: 了A380可以用，但請空巴來做測試後，但結論就是，羽田
→ kill90206: 作為國內線樞紐，丟A380進去只會打亂各家調度，可以作
→ kill90206: 為轉降選項，但定期就別想
→ kill90206: 側風跑道好像沒甚麼機場想蓋了
推 MAVERICKHSU: 會不會趕進度之後出一大堆問題 像737MAX那樣@@
→ pippen2002: 怕~~~
推 iqeqicq: 川普：叭叭！空中巴士壟斷全球航空業，反傾銷稅伺候！
→ iqeqicq: 當時空巴迫於川普壓力，被迫在阿拉巴馬設廠
推 chinick1478: 嘎油～～～
→ domeisdog: 氣氣氣差