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[新聞來源/日期] 央廣 114/01/27 [新聞標題] 濟州航空空難 南韓當局提交初步調查報告 [內文] 新聞引據:採訪、路透社 撰稿編輯:鄭景懋 一名南韓官員今天(27日)表示,調查上個月濟州航空空難的機構,已經向聯合國國際民航 組織(ICAO),以及美國、法國和泰國當局提交了初步事故調查報告。 今天公布的報告指出,針對南韓史上最致命空難的調查仍在進行中,調查重點是「鳥擊」 的影響,以及涉及對引擎和降落引導結構「航向台」(localiser)的分析。 聲明中寫道:「這些全面調查活動的目的,是確定事故的準確原因。」 聯合國轄下的國際民航組織要求事故調查人員,在事故發生後30天內提交初步報告,並敦 促在12個月內公佈最終報告。 去年12月,這架從曼谷起飛、原定抵達務安國際機場的波音737-800噴射機,在緊急機腹 降落時衝出跑道,撞上航向台結構,機上181名乘客和機組人員僅2人生還。 航向台協助飛機降落跑道時的導航,而務安機場支撐導航系統天線的鋼筋混凝土和泥土結 構,很可能是導致事故的原因。 這份報告強調了南韓調查人員在25日與受害者家屬分享的大部分初步調查結果,其中包括 飛行員討論他們在最後進場時發現的一批鳥群。 事故報告表示,飛行員通報鳥擊事件的確切時間尚未獲得證實,但飛機「在重飛期間針對 鳥擊事件通報了緊急情況(3次Mayday)」。 報告指出:「兩具引擎都接受檢查,兩具都發現了羽毛和鳥的血跡。」 報告表示:「在撞上路堤後,起火並局部爆炸。兩具引擎被埋在路堤的土堆中,前機身散 落在距離路堤30至200公尺處。」 報告沒有說明是什麼原因,導致兩台數據記錄器在飛行員發出求救訊號前同時停止記錄。 報告指出,黑盒子停止記錄時,飛機高度為498英尺(152公尺),以161節(每小時298公里) 的速度飛行。 [原文連結] https://www.rti.org.tw/news/view/id/2236385 [附註] 另有說法指: 一、黑盒子在飛機撞牆的四分零七秒前(當地時間約 2024/12/29 08:58:50),停止記錄 二、被吸入的是「花臉鴨」(即巴鴨),為當地冬季時常見的候鳥 尚有其他未揭露的細節,待最終報告揭曉。 -- 我們的一生會遭遇各種各樣的意外,有的意外,只會讓你變得頹廢,一蹶不振;有的意外 則會讓你找到另一個自己,重獲新生。……你要知道你是誰,你的拋棄和擁有,都是你自 己的選擇,患得患失只會讓你身陷囹圄。                     ——孫衍《願你出走半生,歸來仍是少年》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.74.219.17 (馬來西亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1737948334.A.E84.html ※ 編輯: laptic (180.74.219.17 馬來西亞), 01/27/2025 11:27:50
cityport: 沒提到關鍵的起落架? 01/27 11:49
saiulbb: 這報告比大老的影片還要沒料 是不是有不能公開的秘密 01/27 11:52
xcei7788: 聽君一席話 01/27 11:53
ting445: 竟然有人拿大佬的影片跟官方報告比... 01/27 11:55
ting445: 大佬從頭到尾全部都是根據經驗法則去推測 這是要比什麼? 01/27 11:55
iamriku: 拿一個用猜的內容的影片來說官方沒料,真的好好笑 01/27 12:00
callmelanpa: 不要笑死人某家暴網紅就是在蹭流量而已他比NTSB有公 01/27 12:20
callmelanpa: 信力喔? 01/27 12:20
dbdudsorj: 那個網紅前陣子被本板吹多高你看看 在那邊嘴機師人為 01/27 12:21
dbdudsorj: 疏失 笑死 01/27 12:21
dbdudsorj: 自己開飛機的還這樣 01/27 12:22
huangjyuan: 不過黑盒子停止運作很少見吧 還是關鍵時刻 會質疑正常 01/27 12:25
xcei7788: 看樣子這邊大佬黑好多,等結果出來再來臭他也不遲啦… 01/27 12:32
xcei7788: 只是看樣子不會有結果了 01/27 12:32
lion1227: 消失的四分鐘...黑盒子可以自己罷工 那要黑盒子幹嘛? 01/27 13:29
taxlaw1991: 原來某樓一直嗆和建築無關的來源是網紅 不是官方報告 01/27 13:33
taxlaw1991: 啊 01/27 13:33
callmelanpa: 什麼大佬黑..至少我認識開飛機的(78x)都對他飛行技 01/27 13:36
callmelanpa: 術不予置評了 01/27 13:36
kme6833291: 樓上抹黑都不用錢也,都是朋友說的 01/27 13:48
kme6833291: 你認識的都是機長幹幾十年的? 01/27 13:48
kme6833291: 要抹黑至少自己來,成年人還一直朋友說 01/27 13:49
Jelen: 又是我朋友 01/27 14:08
sammy98: 剛剛看你的朋友是長榮787的 原來長榮這麼厲害 01/27 14:20
sammy98: https://i.imgur.com/Iup8xgO.jpeg 01/27 14:21
sammy98: 也對 長榮航空飛行技術超棒的 01/27 14:21
erty2852: 拿一隻低能的豬跟一群蠢蛋比,開玩笑嗎 01/27 14:39
malala: 大佬推的真的蠻合理的。 01/27 14:55
mellopaw: 這個報告啥都沒有 有寫跟沒寫一樣 01/27 14:58
GaryMatthews: 初步報告不完整很正常 事故調查的工作本來就曠日費 01/27 15:24
GaryMatthews: 時 有些結案報告甚至幾年後才公布 01/27 15:24
GaryMatthews: 你瞧某口國空難都三年了 還在裝死不出報告 01/27 15:31
callmelanpa: 好多大佬粉呵呵 01/27 15:54
n12555g: 所以他的飛行技術是如何?好到不予置評還是差到不予置評 01/27 16:25
alan54218: 大佬一開始的推論是已只有單發失效有電有液壓的情況下 01/27 16:36
alan54218: 復飛降落,才能轉彎的這麼漂亮,所以襟翼跟起落架都沒 01/27 16:36
alan54218: 放才覺得很奇怪,後來才有報導說是雙發失效,所以前面 01/27 16:36
alan54218: 的推論就應該都不對了 01/27 16:36
eason2000: 韓國可悲到要跟口國比了嗎 01/27 17:55
enkidu0830: 雙發失效重飛?不是應該趕快落下來嗎?如果是單發失效 01/27 18:34
enkidu0830: 重飛,接著緊急處置時又關錯發動機,那急著轉回來,再 01/27 18:34
enkidu0830: 加上又忘了這個那個,就解釋得通一些看得到的怪現象了 01/27 18:34
tndh: 黑盒子扛了 01/27 18:51
CrossroadMEI: 韓國在這方面一直都不輸口國吧 甚至青出於藍 01/27 18:55
ck517: 大韓民國: 鴨鴨跟土牆就是兇手 結案 (發公文) --->安捏??? 01/27 18:56
CrossroadMEI: 全機罹難就算了 有人生還的空難竟然黑盒子先壞 那 01/27 18:56
CrossroadMEI: 活下來的是鋼鐵人嗎 01/27 18:56
joe51408: 泡菜在這種事上面本來就不下口國吧 01/27 19:05
pjy1234: 聽君一席話 01/27 19:41
edison: 生還的人說就像是個普通的落地,然後沒襟翼,沒起落架.... 01/27 20:19
enkidu0830: 空少是T-800,所以撞了會癱瘓;空姐是T-X,撞了不會壞 01/27 20:46
enkidu0830: ,黑盒子會壞,其他旅客組員都是人,會死;這樣就說得 01/27 20:46
enkidu0830: 通了 01/27 20:46
alan54218: 更正一下不是雙發失效而是雙發都被鳥擊 01/27 21:02
lucifero: 把責任推給鳥跟牆 嗯...... 01/27 21:05
joe51408: 生還者現在的記憶可能都還不清楚 講的話不一定可信 01/27 21:20
hemisofia: 所以起落架到底是重飛才收的還是從來沒放下過? 01/27 21:50
joe51408: 但如果生還者的描述屬實 代表機組根本沒通知乘客要迫降 01/27 22:28
joe51408: 都要用機腹落地了還不通知組員跟機上乘客 有可能嗎 01/27 22:28
YummyPig: 起落架跟襟翼呢? 01/27 22:45
joe51408: 你猜猜看啊 起落架是可以手動落下的喔 01/27 22:57
chocho55: 有照片顯示重飛前起落架是放下的 01/28 05:39
domago: sully還是有遠見的 先開apu再說 01/28 08:05
domago: 雙發鳥擊還能重飛代表還有動力 但後來發生什麼事? 01/28 08:06
domago: 那個家暴男很喜歡罵人到處結仇 被討厭不意外 01/28 08:08
joe51408: 反正官方打算這樣定調了 就這樣囉 01/28 08:35
iamriku: 什麼叫這樣定調,啊不就初步報告而已,看不懂這四個字? 01/28 08:57
joe51408: 這初步調查報告是南韓提供的 官方指的就他們 01/28 09:24
joe51408: 那你要不要看看他們指出什麼是事故原因並以此為調查 01/28 09:24
joe51408: 方向 是誰看不懂字看不懂文我真的不懂捏 01/28 09:24
efkfkp: 大佬黑真的很好笑,雙發鳥擊證據說明了什麼,可以請你的78 01/28 10:49
efkfkp: 7朋友解釋一下鳥擊重飛+落地不放起落架+落地不放襟翼的優 01/28 10:49
efkfkp: 秀駕駛技術嗎? 01/28 10:49
chocho55: 報告中有一段跟現在認知差很多,就是報告認為是先重飛 01/28 12:22
chocho55: 才鳥擊,不是先鳥擊再重飛的,這點就差很多 01/28 12:23
chocho55: 至於是不是真這樣,就不清楚了 01/28 12:23
js52666: 美國貨不靠譜! 01/28 14:02
sammy98: 蠻好奇他的長榮787機師朋友會怎麼解決這一題 01/28 17:40
snownow: 也有可能重飛前鳥擊一次,重飛後再鳥擊一次啊…這機率也 01/28 21:58
snownow: 不是0吧 01/28 21:58
cityport: 如果是雙引擎都被鳥擊..生還空服員應該會發現到 01/28 23:56
chocho55: 生還的兩員不記得出事前的細節是很正常 01/29 00:29
w9070030: 就泡菜國防布 蓋上了 真相也消失了 01/29 01:35
lucifero: 787機師朋友可能可以來個漂亮的PT 然後greaser landing 01/29 11:07
enjoyyou: 看來鐵了心掩蓋沒降落姿態的原因? 01/30 12:10