推 qwe753951: LH椅子準備好沒？不要沒椅子裝欸 02/09 23:49
→ odkmse: EK是說他們悲觀認為2027Q2才能接收，不是波音說EK延到2027 02/09 23:53
→ odkmse: 然後原文有錯，EY的777X訂單在2019年因為財務問題已經取消 02/09 23:55
→ odkmse: 如果撐到現在就有賠償金可以拿了 02/09 23:56
推 abian746: 希望趕快輪到國泰，那些773才能退役 02/10 01:09
推 tony0526: EY的訂單還在吧 波音網站上查還有25架 02/10 01:26
→ coolfish1103: 飛了再說 XD 02/10 06:13
→ taxlaw1991: 有在飛啦 只是才剛恢復試飛沒多久而已 02/10 07:57
推 js52666: 繼續加碼35K比較實際 02/10 08:10
推 domago: 拿放大鏡在檢查 02/10 08:28
推 william8403: 期待華航大長鯨 02/10 08:35
推 Retangle: ANA現在飛機老 票價貴 02/10 08:36
→ driver0811: 解決了波音thrust link結構問題,還是結構性問題？ 02/10 09:26
推 arnbition: 波音這幾年文化設計出的產品.. 02/10 09:27
→ lions402: A35K繼續賣 02/10 09:40
推 as981134: 阿但是就算年中通過認證，明年就要交機，有辦法這麼順 02/10 11:08
→ as981134: 利的嗎 02/10 11:08
推 tndh: 波音的速度不輸南鐵地下化 02/10 11:41
推 sugaryeh000: 國泰還好有押寶35k, 好用客人評價也好 02/10 11:59
推 as981134: 還好日本也是壓了350，不然日本就要兩大航都抱著老777 02/10 12:05
→ as981134: 了 02/10 12:05
推 Retangle: 日航還是破產時被改策略才買A350 02/10 12:14
→ Retangle: 不然日本現在就是一堆老飛機在天上飛 02/10 12:16
推 csfp: 已經習慣延期了 02/10 12:20
推 Retangle: 稻盛和夫真的是拯救日本航空界的偉人 02/10 12:20
→ taxlaw1991: 波音已經做了一堆779半成品躺在地上 02/10 12:32
→ driver0811: 不過去年新聞不是爆國泰停飛350K檢查RR引擎？ 02/10 14:47
推 as981134: 那個早就處理完了 02/10 15:04
→ js52666: 737max更是停滿地吧 02/10 18:21
→ taxlaw1991: max庫存已經有在清了 只剩中國和少數幾間已倒的 02/10 18:41
推 CORSA: 比較好奇在滿載下最低起飛跑道長度是多長?! 02/11 11:15
→ driver0811: 有短場起降包嗎？ 02/11 11:19
推 chinick1478: 很多777X已經組裝好 等待交付... 02/11 12:26
推 yuinghoooo: 都鴿了7年了 後年再交也可以啦 02/12 20:34