推 adon0313: 試看看不要選位 反正常飛 03/01 16:44
噓 SFGEX: 不缺一個鑽石卡客，只缺更多普卡客 03/01 17:08
→ js52666: 不會跑的不必給 03/01 18:03
→ xvited945: 公司給的是最不需要經營的，因為實際上決定權也不在持 03/01 18:11
→ xvited945: 卡人手中 03/01 18:11
推 jamesgmp: 同事長榮金卡8年從來沒被升過，連升豪經都沒有。會員卡 03/01 21:15
→ jamesgmp: 號綁企業會員，或是都飛固定航線，等於告訴航空公司你 03/01 21:15
→ jamesgmp: 不會跑，當然升等機會不大。 03/01 21:15
推 abian746: 因為你們畢竟是死忠的，幹嘛給你們福利？ 03/01 21:22
推 jamesgmp: 還有你公司有跟華航合作嗎？ 不考慮飛華航拿翡翠卡？ 03/01 21:23
→ jamesgmp: 錢不是你出的不需要對長榮這麼死忠XD 03/01 21:23
→ abian746: 國泰是養成一堆死忠的，你們是自己去貼 03/01 21:23
→ abian746: 貴公司其實可以申請國泰企業會員，國泰升等標準是鑽/金 03/01 21:26
→ abian746: /銀/同業綠寶/同業藍寶 03/01 21:26
→ abian746: 中華電真的就是像長榮一樣，死忠的一大堆，但福利很少 03/01 21:27
推 abian746: 大陸跟日本航線用華航就好啦 03/01 21:28
推 jamesgmp: 對欸，原po一年飛到25萬哩，可以考慮飛3個聯盟的高卡了 03/01 21:42
→ jamesgmp: 。 03/01 21:42
推 andyshao: 我一直是金卡但被升等過幾次,連星盟航班都常有 03/01 22:10
→ andyshao: 要看航班各艙等滿的狀況吧 03/01 22:11
推 jsdf: 換一間公司吧 03/01 22:28
推 Larsen: 我長榮鑽石卡連續超過10年(疫情大概二年沒飛靠禮遇保住) 03/02 01:33
→ Larsen: 疫情前我大概一半的航班會被升等 03/02 01:33
→ Larsen: 疫情過後比例下降非常多。原因我覺得是信用卡哩程太寬鬆 03/02 01:35
→ Larsen: 用飛的一年累積20萬就算多了，但信用卡大戶隨便就百萬 03/02 01:37
→ Larsen: 加上網路訊息流通，大量綠卡一次性客人也會購買哩程升等 03/02 01:38
推 Larsen: 雖說規定哩程轉讓應是轉讓親友為限，但對長榮來說 03/02 01:42
→ Larsen: 綠卡客人買哩程升等似乎也勝過免費升鑽卡客人... 03/02 01:43
推 abien: 長榮現在還有競標升等。 03/02 02:23
推 abian746: 競標升等 國泰好像放棄了 之前有被鑽石卡的人罵 03/02 03:10
→ coolfish1103: 就疫情後供給不夠加及時行樂，中美恢復就沒紅利。 03/02 07:43
推 jamesgmp: 里程升等也算是付費了，而且要買符合升等資格的艙等，優 03/02 07:59
→ jamesgmp: 先次序比免費升鑽石卡前面合理。升等競標也同理，付費 03/02 07:59
→ jamesgmp: 升等一定比免費升等強。 03/02 07:59
推 SFGEX: 付費的除非你鑽卡也買付費升等艙 03/02 09:04
推 Larsen: 規則是有 "會員同意，不得透過網路、報章雜誌等交易..." 03/02 09:36
→ Larsen: 只是目前似乎長榮沒動作，甚至還蠻歡迎(無證據純感覺) 03/02 09:39
→ Larsen: 免費升等是高階卡客隱藏福利之一，但目前長榮網紅>>鑽卡 03/02 09:41
→ Larsen: 自身觀察提供原po參考，很重視免費升等機會的話可以逃離了 03/02 09:42
噓 SFGEX: 不可能歡迎，買點數會直接影響長榮權益，除非有人搞官方黃 03/02 10:41
→ SFGEX: 牛二手，不過也不意外畢竟是… 03/02 10:41
噓 powerbyke: 綠卡花錢升等也大過你這個免費鑽石仔蹭升等 03/10 20:50