Re: [新聞] 長榮:3月起全航班全程禁用行動電源

[ctcofe (西踢)]

※ 引述《Astronomy (KAMOSUZO～)》之銘言：
: 關於行動電源裝置韓國那邊又有新規定了，
: 原來是只有韓籍業者實施的措施（充電口絕緣放進透明夾鏈袋，上機後放於椅背置物袋）
: 韓國國土交通部規定自3月1日起所有從仁川出發的航班（不分韓籍外籍）都要遵守…
: 1. 防止行動電源端口與金屬接觸，應貼上絕緣膠帶或蓋上保護蓋
: 2. 放入透明夾鏈袋或保護型小包
: 3. 上機後行動電源應隨身攜帶或置於座位前方椅袋內
: 目前不知道會在安檢那邊檢查還是航空公司櫃檯要求，只能說最近要從仁川出發的，早點到
: 機場比較好…


3/1新規上路較為混亂，目前看仁川、釜山、濟州各機場回報：


第一道檢查——航空公司（各家不一）


1.報到時，地勤會詢問是否攜帶行動電源，檢查數量及有無分裝。

2.攜帶達上限(~100Wh/5個、100~160Wh/2個)，檢查後會貼標示。

3.若無分裝，部分地勤會提供夾鏈袋。託運處附近亦有可能提供夾鏈袋。

4.超過上限或標示不清，有可能在報到時就被地勤沒收。


＊現場不一定有夾鏈袋，建議自備。
＊地勤不一定詢問及檢查，目前主要為韓籍、酷航、華航等。


第二道檢查——安檢

1.無標示或標示不清，極有可能被沒收。

2.行動電源機身無 Wh 標示，有可能會被沒收。


＊不一定嚴格執行，也有地勤勸丟但最後通過安檢的案例。


目前最容易出問題是在安檢第二點：

有 Ah、mAH、V 等標示，無 Wh 標示，即使換算後不超過限制也可能會被沒收。

https://i.imgur.com/emwbCQP.jpeg
https://i.imgur.com/G2TlXU5.jpeg
來源：https://reurl.cc/zpx7K0 


若現場公式換算給安檢看：

當時人潮較多，很有可能懶得理你，直接沒收。

當時人潮較少，或有可能會接受並放行。

＊部分案例直接出示行動電源的英文說明書，安檢認可通過。


近期若有來往韓國機場，建議攜帶具有 Wh 標示的行動電源。

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※ 編輯: ctcofe (36.237.242.148 臺灣), 03/05/2025 03:11:40
推 js52666: 好險我都買網紅開團的才有保障
推 Lindbergh: 樓上XD 我都用嘖嘖更有保障
→ iqeqicq: 台灣坊間比較常用mAh，wh較少用
推 SFGEX: chargetSpot應該會虧
→ iqeqicq: ChargeSpot總部在香港，進軍台灣、日本和泰國
→ iqeqicq: 台灣有本土的7-11行動電源租借
→ iqeqicq: 7-11採用Qiosk方案
→ iqeqicq: 其他台灣行動電源租借業者：旅電科技、速時電
→ hicker: 行動電源租借重點還是在於佈點密 租借方便
→ hicker: 在這點上 ChargeSpot還是有優勢的
推 TSMCfabXX: 直接帶兩台手機 手機對充
→ iqeqicq: 以後會慢慢淘汰AVOD的充電孔了吧？
→ iqeqicq: 飛機上碰到手機沒電，你家的事
→ iqeqicq: 機上wifi也不太吃電，畢竟已經勸退經濟艙乘客了
推 JCC: 有個商機 出航空公司認證過的行動電源就可以用.....
推 pippen2002: 飛歐美經濟艙都有插座可以用嗎?
→ xvited945: 爛到不行的加航也有USB充電孔可以用