推 TsukimiyaAyu: 這案例解僱叫他們賠錢應該都有機會打官司贏吧 03/16 14:17
→ TsukimiyaAyu: 讓他們自請離職免賠錢算是留後路的方式了吧 03/16 14:18
→ dosoleil: 違反工作規則情節重大也是不用資遣費啊 等你去跟法官花 03/16 14:22
→ dosoleil: 說航管違規是小事 GPWS叫幾秒很正常 03/16 14:22
→ dosoleil: 看法院會不會說體檢酒測模擬機未過也都不足以驗證飛行 03/16 14:22
→ dosoleil: 員能力 不准停職調職應該繼續飛 03/16 14:22
→ dosoleil: 而且飛行員也要算 如果對簿公堂資遣費能拿多少 訓練費 03/16 14:22
→ dosoleil: 還要繳多少 未來工作好找嗎 03/16 14:22
推 driver0811: 其實就極其優秀的公司來說，這種極小概率事件，就是 03/16 14:38
→ driver0811: 因為非常難遇到，要是亂處理而沒有所得反而是種損失 03/16 14:38
→ driver0811: 。 03/16 14:38
→ starger: 飛到GPWS叫,這絕對不是小事 03/16 14:40
推 akira30: 飛到GPWS作動根本不是小事 讓他們自請離職很仁慈了 03/16 14:47
→ yaohung0122: 飛行員模擬機標準都那麼嚴格了何況是實際操作，不適 03/16 14:52
→ yaohung0122: 任就是不適任，飛飛機跟騎摩托車不一樣 03/16 14:52
噓 bigguy: 好了不懂就不要裝懂 03/16 15:14
噓 CrossroadMEI: GPWS叫應該是準空難了吧 可能比重落地還嚴重 03/16 15:24
推 court0043: 以長榮2016年BR-015前例來看,不用講到那麼誇張. 03/16 15:29
推 homoz: 雖說這不算小事 不過我認同公司還是要有輔導機制 看是要重 03/16 15:31
→ homoz: 訓 還是多幾次考核 不然就應該有正當流程資遣 說動人家自 03/16 15:31
→ homoz: 願離職是有點威脅的意味（不過人家阿也同意了 我們這些網 03/16 15:31
→ homoz: 友也沒什麼好講） 03/16 15:31
→ jazz123457: 資遣會有紀錄，飛行員連出國去當外籍機師都增加難度 03/16 15:38
→ jazz123457: ，自請離職還能保有出國工作的機會 03/16 15:38
→ birdy590: 自己離職是優待... 這事件有嚴重違規 絕對可以懲戒解僱 03/16 15:43
→ birdy590: 警報一響機師應該心裡有數 玩完了 準備回家 03/16 15:46
→ stanleysweet: 拿BR15跟這次事件比也太奇怪了吧？BR15主因是航管 03/16 15:48
→ stanleysweet: 下達錯誤指令，JX這次是機師操作失誤欸 03/16 15:48
→ ttnakafzcm: 國民會議這件絕對是機師嚴重違規 沒啥好講的 03/16 15:53
噓 oberon1013: 不懂不要裝懂,都要寫CFIT了 03/16 16:02
→ starger: BR15航管沒用標準術語下指示,機組失去對地障警覺,而這次 03/16 16:08
→ starger: 根本可以說是飛行紀律問題,差很多吧 03/16 16:09
噓 callmelanpa: 幾秒鐘誤判就墜機了不要風涼話 03/16 16:20
→ SeTeVen: 精品粉真的是厲害耶 03/16 16:20
推 ray0208: 腥粉為了護航，連友航不同的案例都可以扯，真是嘆為觀止 03/16 16:26
推 awayaway: GPWS叫了不是強制要上報告？如果不嚴重(就管理層面),強 03/16 16:28
→ awayaway: 制的意義是？ 03/16 16:28
推 court0043: 內行人都知道BR15才是真的沒有警覺心,那邊地障爆高. 03/16 16:33
→ court0043: 都很嚴重,不用急著下結論誰是什麼粉,我們只是拿來當標 03/16 16:34
→ court0043: 準,不用護航到什麼粉的帽子開始狂戴.還有誰有調查權也 03/16 16:34
→ court0043: 是可以拿來當標準。BR15還一直聽不懂ATC. 03/16 16:35
推 crooked: 只會行銷的公關公司，內部一堆問題好好笑 03/16 16:47
推 KW96: 你們這些星黑，不要太不滿，這樣很不健康 03/16 16:49
推 feel159357: 就雙方都有嚴重的錯誤，用最息事寧人的方式搓掉 03/16 16:50
→ birdy590: BR15 的最後結論是航管不合格 而且已經改行了 03/16 17:39
噓 gogogogo3333: 這種應該禁飛… 03/16 17:42
推 akira30: BR15 ATC錄音YT下面多少人噴航管用語不標準都沒看嗎 03/16 17:49
推 ray0208: 這個Case就是錯在腥宇的訓練不足，然而在某粉(還是公關? 03/16 18:06
→ ray0208: )的眼裡就是不會檢討腥宇，只會先檢討友航，真是神邏輯 03/16 18:06
→ ray0208: ，腥宇就繼續這樣下去吧！乳酪理論總有一天會驗證的 03/16 18:06
推 Lindbergh: 基本上台灣人犯錯就是鞭自己人優先啦 03/16 19:04
推 tellmetruth: 不解僱 然後叫他掃一輩子廁所 有的是方法搞他 03/16 19:50
噓 csluling: 你要不要聽聽看自己在說什麼 03/16 19:53
推 GarnettKing: 晚幾秒開自動那麼嚴重，你快點去坐他開的飛機，記得 03/16 20:46
→ GarnettKing: 每台都要晚幾秒開自動 03/16 20:46
推 cicadascry: 我是好奇這件事是K董震怒炒了機組就沒了，還是會去釐 03/16 21:28
→ cicadascry: 清機組當下遇到什麼狀況，為什麼會做這些決定和操作， 03/16 21:28
→ cicadascry: 當下駕駛艙內氣氛如何，並且去檢討整個機組的培訓過程 03/16 21:28
→ cicadascry: 有沒有地方需要改進，如果沒有那真的是作秀給外行人和 03/16 21:28
→ cicadascry: 精品粉看的啦XDD 03/16 21:28
推 Herodotus: 正常來說是一定會檢討，而不是開除完員工就沒事了 03/16 22:06
推 KW96: 人家都已經震怒了，不要這樣沒有人情味 03/16 22:07
噓 stussy: 說啥呢，飛安問題這還不重大? 03/16 22:15
推 th2113: 我真的覺得星宇A21N機隊FO大都相當年輕，另外兩個機隊FO就 03/16 23:04
→ th2113: 是有歷練的樣子或是從他航轉過來的，至少我在社群平台上看 03/16 23:04
→ th2113: 到的是這樣，前陣子A21N機隊FO不是說被禁止落地，看起來星 03/16 23:04
→ th2113: 宇都把自訓的飛行員丟到A21N練 03/16 23:04
→ luckystrike5: 這兩個人全台灣航空圈都已經認得了 基本永久失業 03/16 23:16
→ luckystrike5: 仲介也都知道他們是誰了 03/16 23:17
→ luckystrike5: 大概只能去印度了 03/16 23:17
→ luckystrike5: 其實開不開除 資不資遣意義不大 03/16 23:17
→ luckystrike5: 資遣費用底薪算是有幾毛錢 機師高薪是用飛加撐上 03/16 23:18
→ luckystrike5: 去的 03/16 23:18
→ luckystrike5: 看要不要去美國灑農藥先 然後慢慢爬進去三大航 03/16 23:19
推 awayaway: 那個機長,今天大佬說在其他機型飛行時數已經不少（可能 03/16 23:55
→ awayaway: 有萬）~ 03/16 23:55
→ carlyu: 重點根本不在AP 沒有規定一定要開... 03/17 00:44
→ birdy590: 問題的根源在花樣齊出一直想追上降落曲線 03/17 00:53
→ birdy590: 但是中間又一直出錯 只有一個人兩隻眼睛所以落東落西 03/17 00:54
噓 dahlia7357: 不要裝懂啦 03/17 00:55
推 dahlia7357: 這起因已經接近大園空難的前置條件了 03/17 01:15
推 dahlia7357: 唯一慶幸的是，最後一刻復飛沒有變成拉桿狂魔 03/17 01:31
推 lovejay52012: 自請離職真的是超仁慈的............ 03/17 03:38
推 crooked: 怎麼可能自行離職XDDDD 03/17 08:16
推 domago: 負責監視的完全失能 一人飛行無誤 03/17 08:24
推 js52666: 對 不就忘了打方向燈這種小事罷了 03/17 08:27
→ bird1968: 要開除的應該是那個考機長時想作弊然後故意從登機梯摔下 03/17 09:21
→ bird1968: 來斷腿的那個聰明人啦！ 03/17 09:21
噓 mstar: 不懂裝懂 03/17 10:19
推 williechen: 正駕駛是很優秀反應快又經驗豐富 現在低調點沈澱一下 03/17 11:01
→ williechen: 等風頭過了 還是有機會的 比較麻煩的是副駕駛 就是 03/17 11:01
→ williechen: 經驗還不足 才剛長出羽毛準備展翅 就直接摔到谷底 03/17 11:01
噓 seagate01: 你應該不知道自己在說什麼 03/17 11:29
推 g3sg1: 確定不同機型? 還是說320/321要分開看? 03/17 15:18
噓 wwqq851019: 哈哈哈晚幾秒 我還以為墜機是一瞬間的事 原來是一節下 03/17 17:35
→ wwqq851019: 課這麼久 03/17 17:35
→ ssccg: 如果不是被外力擊落，光飛行員操作問題就能「一瞬間」墜機 03/17 17:54
→ ssccg: 那應該沒人敢坐飛機了 03/17 17:57
→ birdy590: 離墜毀剩下不到十秒已經很恐怖了 03/17 18:41
→ Rainbowdays: 不是很懂正駕駛很聰明反應快那怎麼會搞成這樣 都是 03/17 20:57
→ Rainbowdays: 副駕駛的鍋？ 那所以制度上兩個資淺的就是不可行？ 03/17 20:57
→ Rainbowdays: 所以是星宇制度問題？ 03/17 20:57
→ Rainbowdays: 不然兩個都沒有久經檢視穩定性夠高出這個問題不就機 03/17 20:59
→ Rainbowdays: 率很高？ 03/17 20:59
→ Rainbowdays: 而且還有突然一位身體不舒服怎樣的意外狀況不是嗎？ 03/17 21:00
→ Rainbowdays: ^可能 03/17 21:00
推 williechen: 機長很資深呀 他是升機長一年 但已經已經當了非常非 03/17 22:25
→ williechen: 常久321的副駕駛 所以星宇也是資深機長帶資淺副機長 03/17 22:25
推 GarnettKing: 跟比特犬反應一樣快 03/18 11:29
噓 SeTeVen: 有洗地仔耶 03/18 13:05
噓 ms0443001: 都CFIT Check了 還好意思洗地 03/18 18:58
推 aadsl: 可能碰到天條，沒辦法只能火? 03/19 09:51
→ pippen2002: 星宇航空 大逃殺 亞洲頭等四段票 !不EY!改搭日本航空! 05/16 12:12