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作者KW96 (KW96)
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標題[新聞] 綠委爭取「大客機進駐高雄」直飛歐美澳
時間Wed Apr 16 23:18:47 2025
綠委爭取「大客機進駐高雄」直飛歐美澳　交通部：正打造小港機場為轉運樞紐 2025-04-15 太報 面對高科技產業陸續進駐南部、演唱會經濟帶動高雄觀光，為進一步提供南部民眾與國外 商務旅客便捷服務，以提升高雄小港機場國際航班能見度。民進黨立委李柏毅今（4/15） 質詢時表示，應引進大型客機，並以高雄直飛歐美澳航班為長遠目標。交通部長陳世凱回 應，長程航線的推動需仰賴更多轉機客源，目前正將小港機場作為區域轉運樞紐，未來將 持續與民航公司合作。 談及大型客機重返小港機場，李柏毅先是感謝行政院長卓榮泰過去在其質詢後展現對高雄 運輸的重視，並於今年3月親自帶領華航A330飛抵高雄。對照桃園機場歐美航線，他建議 可調整起飛時間，避開宵禁限制。 李柏毅主張，希望未來能調派一架「新飛機」進駐高雄，飛航歐美長程航線，並呼籲交通 部研議提供減免停機費、櫃台費用優惠、優先使用櫃台等實質誘因，以吸引更多航空公司 進駐小港機場。 卓榮泰聞言後表示，小港與桃園是未來「雙空港」，小港機場也一定是大南方新矽谷重要 基地，且是南向新門戶，在擴建航廈完成後，功能將大幅提升，具備更強的發展潛力與競 爭力。 陳世凱則說明，長程航線的推動需仰賴更多轉機客源，目前正將小港機場作為區域轉運樞 紐，未來將持續與民航公司合作，民航局也將全力協助規劃與配套。 至於中油總部南遷議題，李柏毅引用高雄市長陳其邁的話：「如果眼光好的話，現在就要 評估總部實質南遷高雄！」他指出，高雄是中油公司主要生產地，儘管中油營業登記及註 冊都在高雄，但2030年即將落成的總部仍設在台北，沒有更長遠的規劃。 李柏毅強調，近年來自己和高雄市政府已協助台積電和楠梓科技園區建置獨立的專用高壓 供電站，若中油能實質南遷、總部坐落在台積電隔壁，將進一步提升高雄產業聚落成效、 成為發展核心。 https://www.taisounds.com/news/content/71/184909 心得： 高雄李柏毅委員認為應引進大型客機到高雄，並以高雄直飛歐美澳航班為長遠目標。 他建議可調整起飛時間，避開宵禁限制。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.102.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1744816730.A.9DB.html
→ KW96: 可以有星宇的350來高雄嗎？ 04/16 23:19
噓 ting445: 笑而不語 04/16 23:48
推 t21: 暖 04/16 23:52
推 weijinsusu: 比照中國由地方政府補助航空公司開啊，高雄很有錢的 04/16 23:55
→ KY1998: 飛機臨時故障市政府要補貼住宿費嗎? 04/17 00:09
推 a206471: 花航：好的，A330 04/17 00:19
→ edison: 花航表示 18908 不就來了 04/17 00:25
→ coolfish1103: 綠委是要新機飛歐美澳，333這個老古董KHH才不要呢！ 04/17 00:27
推 cpylislv: TPE飛紐澳生意都不一定好了 KHH會有生意嗎 04/17 00:30
推 crawford438: 我是好奇像桃園高雄這種距離，世界各國有多少機場都 04/17 00:31
→ crawford438: 飛長途國際航班的，羽田成田不算的話。 04/17 00:31
→ coolfish1103: NGO/TYO 以前有 DL 飛北美，現在 AY 季節性飛 NGO。 04/17 00:42
推 dunkylu: 大立委知道當年高雄洛杉磯航線載客率多慘烈嗎 04/17 00:54
→ macings: 綠委、高雄市可以自籌經費開航空公司買飛機談航權 04/17 00:55
→ macings: 開航呀 04/17 00:55
噓 MorganLee: 可以尊重市場機制嗎 有生意早就飛了 04/17 01:01
推 krjr24: 台積都來了 提他阿貓阿狗不來嗎? 04/17 01:07
推 countryair: 真的有生意航空公司會比政府更急著想開 04/17 01:09
噓 aiko6576: 客流不足 結案 04/17 01:15
推 Gerritcoil: 不切實際 04/17 01:34
推 r12899987: 應該可以買a321XLR來飛吧 04/17 01:36
推 lain2002: 有人提到補助？ 市府：中鋼中油出列喊右 04/17 01:42
噓 rocky9137: 政治人物行為 呵呵 04/17 01:53
→ wuklean: 小港還轉運咧 04/17 02:20
→ dosoleil: 羽田成田也沒有JFK&EWR距離近 而隔壁大灣區就有一超大 04/17 02:24
→ dosoleil: +兩大型樞紐 04/17 02:24
→ dosoleil: 北高也差不多是新加坡到吉隆坡的距離了 但不是距離夠遠 04/17 02:24
→ dosoleil: 就有客源 也不是蓋得近就沒有市場 04/17 02:24
→ mechanic1205: 選舉又到了？ 04/17 02:37
噓 szhy: 台灣人腦袋裡是沒有市場機制這東西的 04/17 04:33
→ Jimmywin: 看有沒有公司把KHH當轉機點來飛，吸引東南亞旅客，提高 04/17 05:21
→ Jimmywin: 載客率 04/17 05:21
推 buslover: 綠委爭取… 民進黨可以開高雄航空公司自己爭取啊 嘻嘻 04/17 05:22
推 IloveZ: 硬生大客機航班太麻煩了，直接拜託華航長榮其中一家每天 04/17 06:30
→ IloveZ: 飛一趟小港桃機比較簡單。 04/17 06:30
推 VisaInfinite: 高雄只歡迎747 04/17 06:37
推 kikkansya: 建議說服EK把77W改飛高雄 04/17 06:40
→ js52666: 之前有開結果收攤 04/17 07:01
噓 tom3333: 有客源就會開了，不需要政治情勒 04/17 07:20
推 ray0208: 沒客源的地方用大客機，政腐要全額買單包機？ 04/17 07:33
→ ray0208: 還是政腐要成立高雄航空？可以全都用大客機飛高雄，呵呵 04/17 07:35
推 Retangle: 支持政府開高雄航空然後學天馬航空的策略 04/17 07:37
噓 caloptics: 政治動物 04/17 07:45
推 weijinsusu: 桃園還有轉機客跟貨運，高雄要靠南部人單扛喔，航空 04/17 07:50
→ weijinsusu: 公司照成本訂價，然後大家還是全往桃園，香港，成田搭 04/17 07:50
推 yoshilin: 東南亞轉機OK 04/17 07:53
推 yoshilin: 開放東南亞航司的延遠 04/17 07:56
→ JCC: 高雄去香港轉機到全世界都很方便 04/17 08:26
推 zxc82922: 選舉要到了 高雄可以自己包機 04/17 08:27
推 saroandshiro: 繞了一大圈回來黑星宇 好哦 04/17 08:34
推 weijinsusu: 明明是先請3家航空公司聯營高北接駁，行李直掛，早上 04/17 08:38
→ weijinsusu: 一班去桃園可轉各家的東北亞，東南亞，回程載長程線 04/17 08:38
→ weijinsusu: 抵達的回高雄，晚上一班去桃園轉長程線回程載東北亞東 04/17 08:38
→ weijinsusu: 南亞抵達的回高雄就解決了，想去香港轉的就去香港轉 04/17 08:38
推 ru04hj4: 有市場航空公司自然會來 04/17 08:42
噓 seagate01: 虧錢的話請立委退出政壇 04/17 08:50
推 Borey: 繼續嘴砲啊……南部人就愛這味 04/17 09:45
推 Borey: 把華航總部搬去高雄好了…… 04/17 09:50
推 ltw89104: 這些高官腦殘沒藥醫 為了選票幹盡蠢事 04/17 10:18
噓 darkangel119: 正打造？ 畫餅畫幾年了 04/17 10:24
噓 JCC: 有那個市場的話航空公司自己就會來了 04/17 10:25
推 grinsssss: A333: 04/17 10:43
推 crooked: 就沒生意幹嘛要逼航空公司 04/17 11:06
推 williechen: 期待333投入後的載客率 看看是否如預期的供不應求 還 04/17 11:06
→ williechen: 是最後叫好不叫座 04/17 11:06
→ Sciarra: 笑 又要養蚊子 04/17 11:18
推 TsukimiyaAyu: 支持 當初長榮成立初期不是飛過北美？ 04/17 11:19
推 Johnnyyang: 最好是養得起來，用321XLR飛澳洲可能還行，其他洲際一 04/17 11:38
→ Johnnyyang: 樣去TPE啦 04/17 11:38
推 TsukimiyaAyu: 演唱會經濟 旅客全台第一 04/17 11:57
→ TsukimiyaAyu: 這樣的城市沒有直飛歐美 說得過去？ 04/17 11:57
→ Herodotus: 哇，大飛機就算了還指定要新飛機喔，現有窄體機航線都 04/17 12:03
→ Herodotus: 還不一定載到全滿了 04/17 12:03
推 hmt17: 叫綠地球弄78710輪飛高雄成田高雄上海高雄 讚啦 04/17 12:06
噓 KD007: 笑死，KHH只配737吧。有需求航空公司早就來了還要你立委來 04/17 12:12
→ KD007: 喬？ 04/17 12:12
推 williechen: 台籍至今沒有321-xlr 訂單 最大問題還是買了之後打不 04/17 12:15
→ williechen: 贏787/339 大家長途就是愛廣體 04/17 12:15
噓 xvited945: 先叫北漂族回高雄啊 04/17 12:35
推 adon0313: 我需要黃金 04/17 12:50
推 e71099: 笑死 喊喊就有錢喔 04/17 13:07
推 Jameshunter: 2X年以前不知道是誰把新機場給抗議封殺 04/17 13:22
推 chatbra: 七股蓋國際機場我是覺得不可行啦～ 04/17 13:40
→ chatbra: 把屏北改建成國際機場不好嗎？ 04/17 13:40
→ h22112603: 把航厦蓋在六塊厝 有高鐵、有台鐵 直接變航空城(誤 04/17 14:15
噓 keineAhnung: 大客機是啥鬼 04/17 14:41
→ coolfish1103: 321XLR應該不算委員腦中的大飛機，不符合標準唷 XD 04/17 18:17
推 adon0313: 客源不重要 需要的是建設的資金 04/17 19:25
推 maikxz: 美西灣區南加州需求那麼大隨便養隨便活拚一下讓大家瞧瞧 04/17 22:28
噓 abian746: 54088 Airlines 04/17 22:49
噓 tomohao: 落後區域到底為何一直要逼人家去啊XD 04/17 23:04
噓 hwusuenn: 如果虧錢 綠營立委要付錢嗎? 04/18 07:00
→ cyclohexane: 華航聽到了 派了架350過去 04/18 08:34
噓 teddy1209: 韓國也只有一個仁川啊 04/18 09:30
推 weijinsusu: 簡單啊，叫交通部換一個願意把新的大飛機放高雄開洲 04/18 11:31
→ weijinsusu: 際線的董事長啊，最好789前2架都放高雄，應該是很多人 04/18 11:31
→ weijinsusu: 想當董事長，不就解決了 04/18 11:31
噓 ummmmmji: 每次只會怪宵禁 04/18 11:40
推 SaiKunKH: 票價 +1萬 04/18 11:49
→ Retangle: 還有一招現在的政府肯定愛 04/18 12:16
→ Retangle: 取消高雄到香港的所有航權 來看看國籍開不開 04/18 12:18
推 MarchelKaton: 釜山都沒飛歐美長程線了 04/18 16:04
噓 magic8guys: 大高雄加油喔！靠補助就領不完了 04/18 18:28
→ magic8guys: 大飛機飛了，華航就虧了 暈倒 04/18 18:29
推 mikee3216: 桃園高雄這麼遠，歐洲很多機場都比他們近啊？ 04/18 19:29
→ mikee3216: 慕尼黑-法蘭克福開車3.5小時… 04/18 19:30
→ mikee3216: 距離不是判斷依據… 04/18 19:31
推 yuinghoooo: 台中還比較有可能 真的還沈浸的當年無法自拔 04/18 21:20
推 tello: 有那個載客率？ 04/18 22:33
推 smokerz: 不如補助高鐵航空聯票 04/19 13:08
噓 hhll5566: 真的單純嘴砲而已 跟韓國瑜有什麼差嗎 04/19 18:23
推 adon0313: 高雄火車站 位置蠻好的 只缺個機場就能成為百年建設 04/19 19:03
噓 Whelsper: 取消宵禁再說 04/20 14:37
噓 weyward: 笑死 04/21 14:38
噓 vendor: 愛面子，捷運人流就夠少了，還國際線咧，批評還會森氣呢 04/22 20:24
推 grinsssss: 華航給你們A333啊XD 04/28 11:34