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作者funnyguy (有趣人)
看板Aviation
標題[分享] 東亞主要航空公司歐洲航點2025夏
時間Sat Apr 19 09:57:04 2025
資料若有誤 再請推文告知 謝謝 中華航空：台北 => 法蘭克福 每週7班 => 維也納 每週4班 => 阿姆斯特丹 每週4班 => 羅馬 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週5班 => 布拉格 每週2班 6航線每週共25班 長榮航空：曼谷 => 阿姆斯特丹 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 維也納 每週4班 台北 => 巴黎 每週7班 => 慕尼黑 每週4班 => 維也納 每週3班 => 米蘭 每週4班 7航線每週共32班 日本航空：東京成田 => 法蘭克福 每週7班 東京羽田 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 巴黎 每週7班 => 赫爾辛基 每週5班 4航線每週共33班 全日本空輸：東京成田 => 布魯塞爾 每週2班 東京羽田 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週7班 => 維也納 每週3班 => 米蘭 每週3班 => 斯德哥爾摩 每週3班 => 伊斯坦堡 每週3班 9航線每週共49班 大韓航空：首爾 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 巴黎 每週6班 => 法蘭克福 每週3班 => 阿姆斯特丹 每週6班(5/26起) => 米蘭 每週4班 => 羅馬 每週3班 => 馬德里 每週4班 => 里斯本 每週3班 => 維也納 每週4班 => 伊斯坦堡 每週4班 => 布拉格 每週4班 => 蘇黎世 每週3班 => 布達佩斯 每週4班 13航線每週共55班 韓亞航空：首爾 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 巴黎 每週5班 => 法蘭克福 每週4班 => 羅馬 每週4班 => 布拉格 每週3班 => 巴塞隆納 每週5班 => 伊斯坦堡 每週5班 7航線每週共33班 國泰航空：香港 => 倫敦希斯洛 每週35班 => 曼徹斯特 每週4班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週7班 => 慕尼黑 每週4班(6/16起) => 布魯塞爾 每週4班(8/3起) => 阿姆斯特丹 每週7班 => 羅馬 每週3班(6/5起) => 米蘭 每週7班 => 蘇黎世 每週7班 => 馬德里 每週4班 => 巴塞隆納 每週3班 12航線每週共92班 中國國際航空：北京首都 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 倫敦蓋特威 每週7班 => 巴黎 每週12班 => 法蘭克福 每週17班 => 慕尼黑 每週7班 => 羅馬 每週7班 => 米蘭 每週7班 => 維也納 每週7班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 => 馬德里 每週12班 => 巴塞隆納 每週7班 => 斯德哥爾摩 每週7班 => 日內瓦 每週5班 => 明斯克 每週2班 => 布達佩斯 每週4班 => 雅典 每週3班 => 哥本哈根 每週7班 => 華沙 每週4班 => 伊斯坦堡 每週3班 上海 => 倫敦蓋特威 每週7班 => 法蘭克福 每週7班 => 慕尼黑 每週3班 => 米蘭 每週7班 => 巴塞隆納 每週3班 成都 => 倫敦希斯洛 每週3班 => 法蘭克福 每週3班 => 米蘭 每週3班 => 巴黎 每週1班 杭州 => 羅馬 每週3班 重慶 => 布達佩斯 每週1班 深圳 => 法蘭克福 每週3班 溫州 => 米蘭 每週3班 烏魯木齊 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班 西安 => 明斯克 每週1班 34航線每週共190班 中國東方航空： 上海 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 倫敦蓋特威 每週14班 => 羅馬 每週7班 => 威尼斯 每週3班 => 法蘭克福 每週7班 => 巴黎 每週12班 => 阿姆斯特丹 每週7班 => 馬德里 每週7班 => 日內瓦 每週4班(6/16起) => 伊斯坦堡 每週7班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週21班(5/16起) => 聖彼得堡 每週7班 北京大興 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 溫州 => 羅馬 每週2班 => 馬德里 每週2班 西安 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班 => 米蘭 每週3班 瀋陽 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週1班 18航線每週共121班 中國南方航空： 廣州 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 倫敦蓋特威 每週3班(6/20起) => 巴黎 每週7班 => 阿姆斯特丹 每週6班 => 法蘭克福 每週2班 => 布達佩斯 每週4班 => 伊斯坦堡 每週3班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 => 貝爾格勒 每週2班 北京大興 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 阿姆斯特丹 每週7班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 => 伊斯坦堡 每週3班 深圳 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班 武漢 => 倫敦希斯洛 每週2班 鄭州 => 倫敦蓋特威 每週2班 => 盧森堡 每週1班 瀋陽 => 法蘭克福 每週1班 烏魯木齊 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週4班 => 伊斯坦堡 每週1班 20航線每週共79班 海南航空：北京首都 => 曼徹斯特 每週7班 => 愛丁堡 每週3班 => 都柏林 每週4班 => 布魯塞爾 每週10班 => 柏林 每週5班 => 布拉格 每週3班 => 奧斯陸 每週3班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 => 聖彼得堡 每週2班 => 貝爾格勒 每週2班 上海 => 布魯塞爾 每週4班 長沙 => 倫敦希斯洛 每週2班 重慶 => 巴黎 每週2班 => 羅馬 每週2班 => 米蘭 每週2班 => 馬德里 每週2班 深圳 => 巴黎 每週2班 => 羅馬 每週3班 => 米蘭 每週3班 => 布魯塞爾 每週3班 => 維也納 每週2班 => 布達佩斯 每週2班 => 馬德里 每週2班 成都 => 維也納 每週3班 西安 => 巴黎 每週1班 海口 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週1班(5/7起) 27航線每週共85班 越南航空： 河內 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週7班 => 倫敦希斯洛 每週3班 => 慕尼黑 每週2班 => 米蘭 每週3班(7/1起) => 莫斯科謝列梅捷沃 每週2班(5/9起) 胡志明市 => 巴黎 每週4班 => 法蘭克福 每週5班 => 倫敦希斯洛 每週2班 => 慕尼黑 每週2班 10航線每週共37班 新加坡航空：新加坡 => 倫敦希斯洛 每週28班 => 倫敦蓋特威 每週7班 => 曼徹斯特 每週5班 => 巴黎 每週14班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週7班 => 阿姆斯特丹 每週7班 => 布魯塞爾 每週4班 => 羅馬 每週4班 => 米蘭 每週7班 => 蘇黎世 每週7班 => 伊斯坦堡 每週4班 => 哥本哈根 每週7班 => 巴塞隆納 每週2班 14航線每週共117班 馬來西亞航空：吉隆坡 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 巴黎 每週7班 2航線每週共21班 泰國航空：曼谷 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週7班 => 布魯塞爾 每週7班 => 蘇黎世 每週7班 => 哥本哈根 每週7班 => 斯德哥爾摩 每週7班 => 奧斯陸 每週7班 => 米蘭 每週7班 => 伊斯坦堡 每週7班 11航線每週共91班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.19.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1745027826.A.A2A.html
推 zoizupas: CX曼徹斯特已經增到daily了，SQ羅馬7/1起增到每週五班 04/19 10:19
推 zoizupas: 更正：SQ羅馬只有7-8月有增班而已 04/19 10:23
推 sandiegopadr: 沒想到中國還有飛貝爾格勒、明斯克 04/19 10:29
推 arthur52: 對岸航司可以飛俄羅斯領空，狂開歐洲線 04/19 10:45
推 countryair: 歐洲線跟北美線完全兩樣情 04/19 11:18
推 carbooming: 歐洲線競爭太激烈 04/19 11:20
推 Retangle: 歐洲現在直飛幹不贏國航 轉機幹不贏土豪 很尷尬 04/19 11:27
推 nyrnu: 少了上海航空的歐洲航點 04/19 11:27
→ Retangle: 國航連溫州米蘭這種奇葩航線都有 04/19 11:28
→ odkmse: CA還有喬治亞 04/19 11:35
推 TsukimiyaAyu: 祖國狂開歐洲線 04/19 11:35
推 asymmetry: 國航的米蘭溫州航線應該有待商榷。我搭過這航段的經驗 04/19 11:47
→ asymmetry: 這是經上海再往溫州。不過義大利的溫州商人多也不是新 04/19 11:47
→ asymmetry: 聞了。 04/19 11:47
→ zandy8551: 對岸就美國航線飛不了多少就把運能轉到歐洲去啊 04/19 11:59
推 Mulsanne: 國航台北飛巴黎常常有兩萬多的價格 很便宜 04/19 12:10
推 lovemasteru: 西安明斯克 這真的有人坐？ 04/19 12:19
推 med5566: 小時候都被教台灣是東亞樞紐，結果看不到香港新加坡車尾 04/19 12:53
→ med5566: 燈 04/19 12:53
推 Retangle: 新加坡其實算世界樞紐了 04/19 12:56
→ lions402: 義大利溫州人多到炸好嗎。。。 04/19 13:27
推 KR07: 香港正在衰退，我們台灣是要取代他的，新加坡鼻屎國算哪根 04/19 13:39
→ KR07: 蔥 04/19 13:39
噓 ting445: 台灣樞紐就是討經費自慰用的啊 04/19 13:49
→ ting445: 機場這麼爛 轉機標示不清 30年如一日毫無進步 04/19 13:49
→ ting445: 是要當什麼樞紐？ 04/19 13:50
推 med5566: 香港CX光希斯洛每週航班就比華航總歐洲線多了要怎麼取代= 04/19 14:46
→ med5566: = 綠地球假直飛還那死人票價 04/19 14:46
→ Kazamatsuri: 對岸到中亞航線很多都是一帶一路下的產物 且可能有免 04/19 15:00
→ Kazamatsuri: 簽的助力 XD 04/19 15:00
噓 Betances: 台灣的競爭力真的很可悲 04/19 15:35
推 Kazamatsuri: 因為台灣人太喜歡出國 大部分出國還是得靠飛機 所以 04/19 15:38
→ Kazamatsuri: 不太需要降票價吸引客源啊～ 04/19 15:38
推 marco10110: 到底多少中國人在義大利啊…二三線飛歐洲航點幾乎都是 04/19 17:05
→ marco10110: 義大利 04/19 17:05
推 taxlaw1991: 所以當年肺炎就是從義大利開始炸開啊 04/19 17:29
→ Mulsanne: 長榮巴黎直飛我看都要四萬多 中轉才不到三萬 04/19 17:29
推 cycling: 連川航都有羅馬了 04/19 18:19
推 nyrnu: 上航的上海-馬賽-卡薩布蘭加算是陸籍航空中比較特別的航線 04/19 18:48
推 kuso10582: 新航竟然能到100多班...比華航+長榮還多 04/19 20:29
推 LewisRong: 說臺灣要取代香港新加坡的是不是活在平行世界… 04/19 21:45
推 abian746: 感覺馬會計沒有要拓展航線的感覺 04/19 23:27
推 wadadihaga: 怎麼沒有德威 04/20 00:42
→ lions402: 德威廉航阿 04/20 07:13
推 williechen: 德威已經不是廉航喔 現在嚴格上算是混合型航空 短程 04/20 21:51
→ williechen: 不附餐 長程會附機上餐 04/20 21:51