推 liaoeddie: 可是AS開的不是本來就要找AS嘛？ 04/29 10:10
推 fd298: 幸好他們家的 359 現在夠多台，地停一台還不太會影響調度 04/29 10:19
→ fd298: 昨天看到星黑粉專在罵飛機不夠，不能再派一台去 SFO 接人 04/29 10:22
→ fd298: 長程線通常是用簽轉吧，不會再派一台空機過去 04/29 10:23
→ fd298: 除非像上次 BR 地停在 ANC，只能乖乖派一台去 04/29 10:23
→ franceleo: 就KW96神標準，CI新加坡靜悄悄，JX連行李有問題都會有 04/29 11:00
→ franceleo: 人出來特別發文XD 04/29 11:00
推 Retangle: 舊金山台北一天那麼多班應該算好簽轉的吧 04/29 11:21
→ coolfish1103: 當天票已經移轉到營運方手上，負責任的航空公司不會 04/29 11:50
→ coolfish1103: 推你回去找原開票的業者，畢竟也不是不可抗力取消。 04/29 11:50
推 williechen: 目前看到原機旅客都被簽轉到今天的jx11還有這兩天其 04/29 11:54
→ williechen: 他航空 7號機之後檢查完應該空機回台了 04/29 11:54
推 williechen: 7號機以jx2011在回台灣路上了 04/29 13:28
推 vhygdih: 前幾天他們最新的A350壞在曼谷，處理亂七八糟也沒有報啊X 04/29 13:33
→ vhygdih: D 04/29 13:33
推 TsukimiyaAyu: 台灣人是不是不太適合經營航空公司 04/29 13:35
推 vhygdih: 長途飛機故障也是會派的，十幾年前日航當時溫哥華還有延 04/29 13:39
→ vhygdih: 伸墨西哥，結果在墨西哥降落的時候撞到鳥 ，日航就有空 04/29 13:39
→ vhygdih: 渡一台飛機到墨西哥 04/29 13:39
→ vhygdih: 然後再回來溫哥華把大家接回去東京 ，因為暑假根本沒有 04/29 13:39
→ vhygdih: 足夠航班可以轉，國泰也是會派，如果24小時內無法有足夠 04/29 13:39
→ vhygdih: 航班可以轉簽，一般航空還是會想辦法把人帶回來，當然廉 04/29 13:39
→ vhygdih: 價航空就不會，通常會退票叫你自己想辦法，但是我自己搭 04/29 13:39
→ vhygdih: 廉價航空，引擎故障也是從吉隆坡隔天派飛機來接，中間還 04/29 13:39
→ vhygdih: 給了飯店，所以我想應該只有超爛的航空會直接退票不管吧 04/29 13:39
推 chenyei: 所以有人給簽轉有人沒有？ 04/29 15:46
推 williechen: 我猜是照現場排隊順序 改簽28號其他航班->改簽29號JX 04/29 15:59
→ williechen: 11->29號其他航空航班 04/29 15:59
推 fd298: B-58507 啟程了，不知道是空機還是順便把人載回來 XD 04/29 16:15
→ kimi255085: 三家的機務大勾一起感受350的美好吧 04/29 16:23
推 arthur52: A350好像小毛病蠻多的 04/29 16:36
→ Jsyc241008: 綠地球機務要2027才能體會啦 04/29 16:41
推 lucifero: 星宇的精品服務 還是要實際經歷過的才能體會 04/29 19:39
→ pippen2002: 怒搭ANA+JAL 04/29 20:12
推 cymtrex: 個案啦 04/29 21:12
推 zz01234567x: 為什麼星宇已經開這麼久了，還是常常會有班機取消或 04/29 21:43
→ zz01234567x: 延誤問題啊？ 04/29 21:43
推 williechen: 國泰航班也常常臨時取消呀 香港人也常常在抱怨 飛機 04/29 23:11
→ williechen: 故障都難免 但會硬飛回基地再修還是需要檢修就飛安第 04/29 23:11
→ williechen: 一取消航班 各有利弊啦 這部分的故事大佬說過很多 成 04/29 23:11
→ williechen: 本跟飛安就是天秤兩端 外站有故障旅客真的要慶幸是在 04/29 23:11
→ williechen: 地面就發現故障 而不是帶著故障飛上天 04/29 23:11
推 AH977: 三月TPE準時率 中華78.71% 長榮85.02% 星宇93.40% 嗯？ 05/01 09:39