推 abyssa1: 結果被華航搶先 然後鳳凰城亞洲線兩家都飛台北 07/22 19:19
※ 編輯: morgankao (111.71.212.242 臺灣), 07/22/2025 19:21:05
※ 編輯: morgankao (111.71.212.242 臺灣), 07/22/2025 19:21:58
推 williechen: 星宇第三代350是不是真的比較省油？看起來人家華航要 07/22 19:57
→ williechen: 中停洛杉磯他不用？ 07/22 19:57
推 n1011512: 華航只是把安大略線繞過去而已，回程要經中停安大略 07/22 20:02
推 kimi255085: 是洛杉磯下午班繞過去 07/22 20:08
推 JilSander: 一週三班？那組員地停時間好久喔，可以多認識當地人 07/22 20:32
→ cityport: 夏天班表晚1小時出發，結果跟冬天班表同時到？ 07/22 20:35
→ cityport: 冬天頂風只多1小時？ 07/22 20:36
推 fd298: AZ 很乾燥，玩的也不多。地停兩天要租車去附近才有好玩的吧 07/22 21:51
→ BboyDouble: 好期待阿 07/22 21:52
→ fd298: 到時候就來看星宇要不要鎖座位 07/22 21:52
→ odkmse: 華航好像是要保LAX時間帶又想Payload拉滿才中停 07/22 22:09
→ odkmse: 等PHX改789後再恢復LAX下午班 07/22 22:10
推 kimic: 4樓為什麼一直推錯誤訊息呀 07/22 22:54
推 JoeBurrow09: 鎖座位？ 不需要吧 07/22 22:59
※ 編輯: morgankao (111.71.212.242 臺灣), 07/22/2025 23:45:51
→ morgankao: Edit:補個飛行時間 07/22 23:47
→ coolfish1103: 班表像SEA想要兩邊都吃轉機客，就看AA賞不賞臉了。 07/22 23:47
推 fd298: 原來不用鎖嗎？！我以為 PHX 的氣溫比較高會影響到 MTOW 07/23 08:24
→ fd298: 是說星宇第一架 35K 的註冊號好像出來了，B-58551 07/23 08:25
推 kenness1019: 國籍航空第一 07/23 09:58
推 williechen: 還以為35k會用58101或58001 07/23 10:30
→ abyssa1: 看看起飛時間 沙漠晚上10點應該只會冷不會熱 夏天也一樣 07/23 10:57
→ cityport: 不只溫度..海拔高度也會有影響 07/23 11:44
→ maikxz: 去年八月底去AZ晚上36度...白天45度 07/23 12:06
→ abyssa1: PHX海拔346公尺還好吧 又不是丹佛還是鹽湖城 07/23 17:48
推 qwe753951: 現在重點是gate 怎麼喬，PHX 能停廣體國際的位置不多 07/23 21:10
→ cityport: 廣體應該不是問題，CBP的動線才是問題 07/23 22:24
→ cityport: 別搞得像CVG那種奇葩入境方式 07/23 22:25
推 kimi255085: 是啊，你貼的006不就是洛杉磯下午班嗎？安大略是24/23 07/24 00:38
→ cityport: 能把ONT當作LAX也是很厲害..車程要一小時的2個地方 07/24 01:53
推 Honorguard06: 原文不是寫洛杉磯嗎……？中文耶？ 07/24 09:02
推 bockychen727: 自己貼來源打臉自己也是一種唾面自乾 07/24 09:33
推 taxlaw1991: 貼來打自己臉也真厲害 07/24 09:34