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如題 這個月搭了兩次IT247回台灣 結果兩次都遇到「流量管制」因素延後起飛 第一次: 登機結束後 機長廣播機場流量管制 要延後30-45分鐘 第二次(7/24): 登機前 直接宣布延後登機時間 從原本10:50改到12:15 ———————————————————————— 原本以為是不是隔壁的自衛隊要使用 所以暫時關閉什麼的 結果今天去看佐賀公布的計劃 https://i.imgur.com/61DItxa.jpeg 確定不是因為自衛隊 後來去看同時段的ANA國內線 居然是正常降落+起飛 NH981 HND-HSG 1005-1146 NH982 HSG-HND 1226-1412 IT247 HSG-TPE 1257-1401 所以明顯是把國外航班延後 優先處理國內線降落+起飛(? 去查了一下 原來在日本這樣算正常 不知道日本其他機場也是這樣嗎? https://i.imgur.com/eqrKR83.jpeg https://i.imgur.com/BsVBa1l.jpeg 另外分享昨天看到新移防的V-22~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.172.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1753432319.A.74D.html
danielpupu20: 有沒有可能是台北空域流量管制07/25 16:43
chinick1478: 平常那段時間桃園蠻空的啊07/25 17:03
JoeBurrow09: 7/24 的話是A1航路流管07/25 17:54
amethystboy: 是桃機吧07/25 18:04
JoeBurrow09: 桃機的流管下午才生效 IT247中的是A1(F15)07/25 18:54
原來!謝謝大家>< 不然困惑一天了 哈哈 ※ 編輯: seand8088503 (36.229.172.139 臺灣), 07/25/2025 20:19:57
rocky9137: 我上次搭佐賀也流量管制 13:00才飛 = = 07/25 20:40