→ Kazamatsuri: 每班運用不一樣 無法一概而論 08/01 14:55
→ zeta: 真的很緊湊的像日本國內線,下機的時候同機下一班的旅客已經 08/01 15:51
→ zeta: 在登機門外等待登機了 08/01 15:52
天啊
※ 編輯: pinkbest (49.216.105.103 臺灣), 08/01/2025 16:03:30
→ Kazamatsuri: 要賺錢就是這麼緊湊 畢竟停在地面是花錢 飛起來才是 08/01 16:04
→ Kazamatsuri: 賺錢 08/01 16:05
→ a9075a9075: 洗文章? 08/01 17:52
想多了解航空業空服員機師的動態什麼的
感覺很有興趣
推 a1033345: 幫小補血:飛機把客人都趕下去後,如果有下一個航班要 08/02 02:58
→ a1033345: 執行,通常就是在原地開始打掃加油清污水,然後整理好 08/02 02:58
→ a1033345: 後把下一班客人趕上飛機送走;如果沒有(比如過夜)那就 08/02 02:58
→ a1033345: 是找拖車拖走,就這樣。 08/02 02:58
→ a1033345: 組員則是看有沒有要繼續工作,沒有就是入境休息,有通常 08/02 02:59
→ a1033345: 就是原班再送走~ 08/02 02:59
推 dhec10701p: 其實應該都是樓上說的這樣吧,你下次搭飛機的時候早 08/02 13:44
→ dhec10701p: 點到登機門就會看到了 08/02 13:44
推 carl970522: 登機前半小時組員會先登機上去作業 08/02 14:10
推 lin03lin11: 我上次看長榮的晚上八點多日本回來整理一下,晚上11, 08/02 15:22
→ lin03lin11: 2點接著在同一個閘口飛歐美 08/02 15:22
推 starger: 上次搭阿拉斯加航空,乘客還沒走一半,清潔人員就開工了呢 08/02 20:14
推 zoizupas: 那如果第一班的飛機是誰要從停機坪開過來?像我前幾天搭 08/02 22:13
→ zoizupas: 8:55的班機飛東京,飛機是先開過來停空橋後面機組人員才 08/02 22:13
→ zoizupas: 上去 08/02 22:13
推 sendtreepad: 推車拉過來的 08/02 22:32
※ 編輯: pinkbest (101.10.226.106 臺灣), 08/02/2025 23:24:38
※ 編輯: pinkbest (101.10.226.106 臺灣), 08/02/2025 23:27:17
→ Bcl2: 始曉時段的區域班次也可能是由剛從歐美回來的飛機執行。這時 08/03 23:29
→ Bcl2: 就照一般地停交接流程走 08/03 23:29